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          通過虛擬現(xiàn)實(shí)對(duì)裝甲越野車輛進(jìn)行仿真和測試

          作者:Andreas Abel,René Müller 時(shí)間:2012-01-06 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏

            試驗(yàn)自動(dòng)化

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/127830.htm

            為了充分利用HIL 試驗(yàn)評(píng)臺(tái),我們需要一個(gè)靈活的的試驗(yàn)自動(dòng)化環(huán)境。由于KMW 內(nèi)部開發(fā)需要多種回歸試驗(yàn),出于質(zhì)量和成本原因,自動(dòng)化試驗(yàn)是必不可少的。

            對(duì)于此應(yīng)用,我們使用TraceTronic ECU-TEST的試驗(yàn)自動(dòng)化環(huán)境。此工具用來指定、實(shí)施、執(zhí)行和記錄試驗(yàn) 結(jié)果。  

            圖3:系統(tǒng)示意圖

            通過在相關(guān)試驗(yàn)環(huán)境中改變不同開發(fā)階段的信號(hào)映射,試驗(yàn)案例的可重用性節(jié)約了用戶的寶貴時(shí)間,試驗(yàn)采用可視化設(shè)計(jì),無需編輯源代碼。  

           

            圖4:系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換

            ECU-TEST中實(shí)現(xiàn)的回歸試驗(yàn)涵蓋了所需驗(yàn)證水平的整個(gè)帶寬,范圍從模擬ECU輸入和觀察CAN上的相關(guān)響應(yīng)等低水平試驗(yàn),到故障管理和故障確認(rèn)等相互作用及復(fù)雜功能的試驗(yàn)。這有助于將試驗(yàn)工作量降至先前工作量的15%,試驗(yàn)深度明顯提升。



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