<meter id="pryje"><nav id="pryje"><delect id="pryje"></delect></nav></meter>
          <label id="pryje"></label>

          新聞中心

          EEPW首頁 > 電源與新能源 > 業(yè)界動(dòng)態(tài) > 復(fù)旦大學(xué)研發(fā)出新型水鋰電池

          復(fù)旦大學(xué)研發(fā)出新型水鋰電池

          —— 充電時(shí)間僅需十幾秒鐘有望破解新能源車充電難的瓶頸
          作者: 時(shí)間:2013-03-18 來源:驅(qū)動(dòng)之家 收藏

            目前市面上的電動(dòng)車出行距離為150-180公里,而復(fù)旦大學(xué)教授吳宇平領(lǐng)導(dǎo)的課題研究小組發(fā)明出了一種新型水鋰電,可將的行駛距離最高提升至400公里,且充電時(shí)間僅需十幾秒鐘,有望破解新能源車充電難的瓶頸。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/143142.htm

            上海教育新聞網(wǎng)報(bào)道了上述消息。上述報(bào)道還稱,《自然》(Nature)雜志子刊《科學(xué)報(bào)道》(Sci.Report)已于3月7日刊發(fā)了吳宇平的這一研究成果,產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用前景被業(yè)界看好。

            這種新型的水鋰電,即為水溶液可充。該課題組的研究成員王旭炯介紹說,它是用普通的水溶液來替換傳統(tǒng)中的有機(jī)電解質(zhì)溶液,依靠鋰離子在正負(fù)電極之間的遷移而產(chǎn)生電流的。但低電位的鋰離子會(huì)和水溶液發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)(析出氫,生成氫氧化鋰)而使電池自身發(fā)生損耗,不能發(fā)生可逆充電。不過,經(jīng)過多年研究攻關(guān),該課題組成功破解了這一難題,即用高分子材料和無機(jī)材料制成復(fù)合膜,包裹在金屬鋰之外。

            該水鋰電的最大亮點(diǎn)在于:能量密度高、損耗低,從而使電池充電時(shí)間更短、儲(chǔ)存電量更多、耐用時(shí)間更久。吳宇平樂觀地表示,預(yù)計(jì)只要短短6秒鐘的時(shí)間,該水鋰電就能充滿30度電,而60度電便能供行駛400公里。

            “新型水鋰電成本較低,可應(yīng)用于各行各業(yè)。”吳宇平說。目前,已有國外新能源汽車開發(fā)相關(guān)機(jī)構(gòu)提出合作需求。

            



          關(guān)鍵詞: 鋰電池 電動(dòng)汽車

          評(píng)論


          相關(guān)推薦

          技術(shù)專區(qū)

          關(guān)閉
          看屁屁www成人影院,亚洲人妻成人图片,亚洲精品成人午夜在线,日韩在线 欧美成人 (function(){ var bp = document.createElement('script'); var curProtocol = window.location.protocol.split(':')[0]; if (curProtocol === 'https') { bp.src = 'https://zz.bdstatic.com/linksubmit/push.js'; } else { bp.src = 'http://push.zhanzhang.baidu.com/push.js'; } var s = document.getElementsByTagName("script")[0]; s.parentNode.insertBefore(bp, s); })();