物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)應(yīng)用深入多個領(lǐng)域之車聯(lián)網(wǎng)

　　根據(jù)工信部今年4月發(fā)布的通信業(yè)主要運營數(shù)據(jù)，4月份聯(lián)通3G用戶保持增加407萬，新增勢頭強勁。依托成熟的3G網(wǎng)絡(luò)和龐大的用戶群體，再加之在北方市場擁有強大的固網(wǎng)優(yōu)勢，中國聯(lián)通開拓了各種政企行業(yè)應(yīng)用客戶，范圍涵蓋移動展業(yè)、銷售管理、統(tǒng)一通訊、汽車信息化等多個領(lǐng)域。經(jīng)過5年研發(fā)，該應(yīng)用已經(jīng)成為了解決方案與標(biāo)準(zhǔn)化示范應(yīng)用共生的格局。

　　中國聯(lián)通利用云連接服務(wù)平臺為跨國企業(yè)如寶馬、沃爾沃等提供本地化服務(wù)。其正與歐洲領(lǐng)先的虛擬漫游運營商Cubic Telecom展開戰(zhàn)略合作，為聯(lián)想、惠普等筆電與消費電子制造廠商提供全球數(shù)據(jù)漫游服務(wù)。通過上海聯(lián)通創(chuàng)新的云連接服務(wù)平臺，消費者僅需承擔(dān)很低的費用，就可以使用各種終端設(shè)備在全世界各地隨時隨地接入移動寬帶網(wǎng)絡(luò)。

　　與此同時，中國聯(lián)通與Jasper Wireless也正在通過該平臺展開合作，提供優(yōu)質(zhì)的全球連接服務(wù);并將不斷完善云連接平臺，與全球領(lǐng)先的合作伙伴通力合作，逐步引入EUICC、SIM OTA等先進的業(yè)務(wù)能力，更好地通過該平臺助力企業(yè)客戶的業(yè)務(wù)發(fā)展。

　　以汽車信息化為例，又被稱為Telematics，是運用3G網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)車載信息相關(guān)應(yīng)用的服務(wù)平臺，與車載信息服務(wù)作為智能交通、物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市中最具產(chǎn)業(yè)潛力的應(yīng)用領(lǐng)域。

　　2012年，中國聯(lián)通與寶馬合作推出了BMW互聯(lián)駕駛，實現(xiàn)了車輛自身的數(shù)據(jù)信息與互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的實時接駁。目前，結(jié)合BMW汽車的特點，互聯(lián)駕駛主要包括舒適便捷、安全輔助、信息娛樂三方面的功能，比如：目前已經(jīng)選裝在BMW車輛上的全景泊車輔助系統(tǒng)等。，帶自動啟停功能的主動巡航系統(tǒng)、以及車道偏離警告系統(tǒng)等。此外，通過與中國聯(lián)通的合作，BMW互聯(lián)駕駛將明日科技與當(dāng)今的汽車相結(jié)合，正在實現(xiàn)駕馭者與其他車輛、與外部環(huán)境的無限溝通，這將為中國市場帶來更多的創(chuàng)新科技和實用功能。

　　在移動展業(yè)應(yīng)用方面，主要通過移動終端設(shè)備進行產(chǎn)品演示和業(yè)務(wù)受理。以中國聯(lián)通與交通銀行共同開發(fā)的信用卡移動展業(yè)系統(tǒng)為例，交通銀行的信用卡業(yè)務(wù)此前一直存在傳統(tǒng)紙質(zhì)申請辦卡方式引起客戶信息泄漏、申卡周期過長、信息真實性及審核滯后等問題。通過相關(guān)應(yīng)用，該行實現(xiàn)并優(yōu)化了信用卡銷售和商戶拓展流程，便準(zhǔn)化了客戶申請信息和商戶信息的錄入，簡化客戶申請信息和商戶信息傳輸流程。在信息安全保障上，實現(xiàn)了客戶信息的集中化存儲管理，在傳輸過程中保護客戶的信息不泄露，不被篡改，保證客戶的信息安全，實現(xiàn)客戶身份現(xiàn)場認(rèn)證，防止客戶信息被第三方冒用從而降低欺詐風(fēng)險。在管理規(guī)范化上，實現(xiàn)了商戶的網(wǎng)格化管理，實現(xiàn)了外出銷售人員的實時定位管理。

　　隨著3G網(wǎng)絡(luò)及智能終端的不斷普及，越來越多的企業(yè)正在接受并部署通過移動互聯(lián)網(wǎng)及智能終端進行企業(yè)銷售管理及員工培訓(xùn)管理的形式，中國聯(lián)通則為其提供全面支撐。銷售管理應(yīng)用是基于LBS定位技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS地理信息技術(shù)、無線通信技術(shù)等技術(shù)手段，采集人員定位數(shù)據(jù)，并通過無線通信網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)傳送至后臺管理服務(wù)器，對外勤人員進行科學(xué)化、精細(xì)化管理，幫助管理人員解決了外勤人員管理難、工作難以統(tǒng)計、績效考核沒有依據(jù)等管理難題。

　　另一項“統(tǒng)一通信”，也有一些廠商稱之為“融合通信 ”、“智能通信”和“統(tǒng)一溝通”，其核心內(nèi)容就是指將現(xiàn)在各種溝通方式進行融合，目的是讓人們無論是在任何時間、任何地點，都可以通過任何設(shè)備、任何網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)自由的溝通。以上海聯(lián)通統(tǒng)一通信服務(wù)為例，該應(yīng)用為客戶提供一種跨越任意設(shè)備的體驗。用戶通過手機，平板，電腦，桌面電話等多種協(xié)作終端享受不受時間，區(qū)域，網(wǎng)絡(luò)連接的協(xié)作應(yīng)用，還可以使用任意終端享受IM即使消息，協(xié)作語音，桌面協(xié)作，視頻協(xié)作以及移動協(xié)作服務(wù)。

更新資料：ARM首席技術(shù)官談物聯(lián)網(wǎng)的過去、現(xiàn)在和未來