小型電動(dòng)車在中國市場遭遇“成長的煩惱”
2013中國長春國際汽車技術(shù) 論壇持續(xù)發(fā)酵小型電動(dòng)車的話題。與會(huì)專家表示,小型電動(dòng)車正在中國市場遭遇“成長的煩惱”,很難長大。
本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/147658.htm據(jù)新華網(wǎng)7月15日?qǐng)?bào)道,與市場上流行的豐田普銳斯等電動(dòng)車相比,小型電動(dòng)車一般體積小,價(jià)格低,續(xù)駛里程不高,但充電方便,性價(jià)比高,受到很多中國消費(fèi)者的歡迎。
“小型電動(dòng)車價(jià)格便宜,最低不到3萬元,最高5萬元左右。最高時(shí)速能達(dá)到50至70公里每小時(shí),最大續(xù)航歷程能到到70到100公里。”參加本次論壇的中國工程院院士郭孔輝說。
最近幾年來,郭孔輝一直關(guān)注小型電動(dòng)車在中國市場的表現(xiàn),并經(jīng)常到山東等小型電動(dòng)車市場需求旺盛的地區(qū)調(diào)研。他介紹,對(duì)于城鎮(zhèn)或農(nóng)村地區(qū)來說,小型電動(dòng)車非常實(shí)用,充電方便,不需要復(fù)雜的充電設(shè)施,在自己家就可以充電,僅相當(dāng)于一個(gè)空調(diào)的用電量。
盡管小型電動(dòng)車優(yōu)點(diǎn)眾多,但卻正在受到政策限制。根據(jù)中國工信部之前出臺(tái)的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,確定了“以純電驅(qū)動(dòng)為新能源汽車發(fā)展 和汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向”,并規(guī)定到2015年純電動(dòng)汽車最高車速不低于100公里/小時(shí),綜合工況下續(xù)駛里程不低于150公里。
“這么高的門檻,實(shí)際上已經(jīng)把小型電動(dòng)車排除在外”。郭孔輝說。
為何小型電動(dòng)車受到政策限制?一種主流的觀點(diǎn)認(rèn)為,小型電動(dòng)車的電壓較低,電機(jī)功率有限,使用的鉛酸電池等材料會(huì)產(chǎn)生污染,因此應(yīng)該把重心放在高端電動(dòng)車的研發(fā)上。
“目前,小型電動(dòng)車及生產(chǎn)企業(yè)就像路邊野草一樣頑強(qiáng)生長,渴望長大。”郭孔輝說。如果得到國家政策的認(rèn)可,小型電動(dòng)車的規(guī)?;粌H將推動(dòng)電池、電機(jī)等關(guān)鍵技術(shù)的提高,還將促進(jìn)高端電動(dòng)車的產(chǎn)業(yè)化。
評(píng)論