基于DSP的無人飛行器飛行控制系統(tǒng)設計
1 引 言
本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/151052.htm隨著科技的發(fā)展以及軍事戰(zhàn)略思想的轉變, 無人飛行器在軍事、民用領域具有廣泛的應用前景和極其重要的現(xiàn)實意義。各國正在研制和開發(fā)各種性能獨特的無人飛行器, 改造的核心就是飛行控制系統(tǒng)。
DSP以其豐富的指令系統(tǒng)、高速高精度的運算能力及豐富的片內外設資源等優(yōu)勢, 為飛控系統(tǒng)的發(fā)展提供了一個很好的平臺。
本系統(tǒng)選用的TMS320F2812(以下簡稱F2812)是TI公司開發(fā)的一款32 位DSP芯片, 采用高性能靜態(tài)CMOS 技術, 工作主頻可達150M ips。片內集成了128K 字的FLASH 存儲器, 方便實現(xiàn)軟件升級;還集成了豐富的外圍設備, 如: 采樣頻率高達12. 5M IPS的12位16路A /D轉換器, 兩個面向電機控制的事件管理器和多種標準串口通信外設。
在此基礎上設計出一種高精度、擴展性強、小型化和低成本的新型飛行控制系統(tǒng)。
2 硬件系統(tǒng)方案要求和設計
基于DSP的飛控系統(tǒng)硬件設計, 關鍵在于系統(tǒng)的整體方案設計。接口設計是一個重要環(huán)節(jié), 將直接影響系統(tǒng)的性能。為了減輕系統(tǒng)的負擔, 外部輸入信號用中斷方式讀入, 信號輸入輸出時要考慮抗干擾性。
充分考慮TMS320F2812 的片內資源以及系統(tǒng)的接口要求, 僅需對DSP芯片進行少量的外部接口擴展, 即可滿足飛控系統(tǒng)所有功能和未來擴展性的要求。同時由于系統(tǒng)的輸入邏輯量較多, 采用A ltera公司CPLD 芯片EPM7128, 完成數(shù)據(jù)處理和邏輯運算功能, 以減少控制電路的體積, 增加系統(tǒng)的可靠性, 實現(xiàn)對控制系統(tǒng)各單元狀態(tài)的監(jiān)視和控制。
系統(tǒng)整體方案設計如圖1所示。以下將從系統(tǒng)各模塊的實現(xiàn)加以說明。
圖1 系統(tǒng)硬件總體設計結構圖
3 硬件實現(xiàn)
3. 1 模擬信號接收
模擬信號經過信號調理模塊輸入, A /D 轉換選擇12位逐次逼近A /D轉換器AD1*, 其片內含有三態(tài)輸出緩存電路和高精度參考電壓源與時鐘電路, 自帶采樣保持器。本設計采用的連接方式如圖2所示, 使AD I*工作在全控模式下。在AD1*的使用上采用程序啟動、標志查詢方式, 啟動信號和轉換結束信號相配合, 使AD I*一旦轉換結束就處于數(shù)據(jù)輸出狀態(tài), 同時產生AD 結束標志, 提高多通道時的通過率。
圖2 A /D擴展電路框圖。
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