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          機(jī)房運(yùn)維過(guò)程中的布線系統(tǒng)故障

          作者: 時(shí)間:2012-08-01 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          標(biāo)簽:

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/154248.htm

          許多公司把所有時(shí)間和精力都放在硬件上,但是,線纜問(wèn)題經(jīng)常會(huì)使這一切努力都成為徒勞。是網(wǎng)絡(luò)中成本最低的部分,但人們經(jīng)常會(huì)忽視線纜,盡管它是導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)最常見(jiàn)的原因之一。事實(shí)上,最近的研究表明,70%的網(wǎng)絡(luò)有關(guān)。

          內(nèi)的布線系統(tǒng)因?yàn)殒溄迎h(huán)節(jié)多,所以布線系統(tǒng)的的幾率也就變得較高,比較常見(jiàn)的故障有跳線的錯(cuò)接,插拔故障,銅纜光纜的鏈接故障等等。那么,我們可以通過(guò)哪些方法來(lái)解決這些故障呢?

          下面我們就從布線施工中和后期運(yùn)維兩個(gè)方面來(lái)討論這個(gè)問(wèn)題。

          布線施工中的故障解決

          布線施工的中是布線系統(tǒng)故障的高發(fā)階段,不規(guī)范施工以及施工失誤導(dǎo)致的故障往往是防不勝防。在布線施工中,故障的高發(fā)區(qū)是雙絞線布線故障。

          雙絞線布線中比較容易出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)“通”而“不通”的線序問(wèn)題。許多用戶在布線中經(jīng)常出現(xiàn)一種是采用一一對(duì)應(yīng)的錯(cuò)誤連接方法,當(dāng)連接距離較短時(shí),系統(tǒng)不會(huì)出現(xiàn)連接上的故障。但當(dāng)連接距離較長(zhǎng),網(wǎng)絡(luò)繁忙或高速運(yùn)行時(shí),就容易……,其核心是讓3和6兩個(gè)引腳為同一個(gè)絞對(duì)(按T568A或者T568B標(biāo)準(zhǔn)來(lái)鏈接)。在以太網(wǎng)中,一般是使用兩對(duì)雙絞線,排列在1、2、3、6的位置,如果使用的不是兩對(duì)線,而是將原配對(duì)使用的線分開(kāi)使用,就會(huì)形成串繞串?dāng)_(SplitPair錯(cuò)誤是指在打線時(shí)沒(méi)有按照正確的線標(biāo)安裝,由此引發(fā)的傳輸性能故障),對(duì)網(wǎng)絡(luò)性能有較大影響。10M網(wǎng)絡(luò)環(huán)境不明顯,100M的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下如果流量大或者距離長(zhǎng),網(wǎng)絡(luò)就會(huì)無(wú)法連通。這個(gè)故障比較常見(jiàn),也比較容易在工程審核中檢測(cè)出來(lái),只需要將RJ45頭重新按線序做過(guò)以后,就可以一切恢復(fù)正常。

          在沒(méi)有測(cè)試工具的情況下,連接工作可能出現(xiàn)一些錯(cuò)誤。常見(jiàn)的連接錯(cuò)誤有電纜標(biāo)簽錯(cuò)、連接開(kāi)路和短路等。開(kāi)路和短路在施工中,由于工具、接線技巧或墻內(nèi)穿線技術(shù)欠缺等問(wèn)題,會(huì)產(chǎn)生開(kāi)路或短路故障。反接同一對(duì)線在兩端針位接反,比如一端為1-2,另一端為2-1。錯(cuò)對(duì)將一對(duì)線接到另一端的另一對(duì)線上,比如一端是1-2,另一端接在4-5上。

          還有一種故障情況是串繞,所謂串繞是指將原來(lái)的兩對(duì)線分別拆開(kāi)后又重新組成新的線對(duì)。由于出現(xiàn)這種故障時(shí)端對(duì)端的連通性并未受影響,所以用普通的萬(wàn)用表不能檢查出故障原因,只有通過(guò)使用專用的電纜測(cè)試儀才能檢查出來(lái)。

          光纜布設(shè)的過(guò)程中也經(jīng)常會(huì)發(fā)生故障,如光纜過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致的信號(hào)衰減問(wèn)題、彎曲過(guò)渡導(dǎo)致的過(guò)度光纜彎曲損耗和受壓損耗、光纜受壓或斷裂、光纜熔接不良、接頭污染、接頭處拋光不良、接頭處接觸不良等等。

          運(yùn)維過(guò)程中的布線系統(tǒng)故障

          要讓布線系統(tǒng)充分發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)而不要成為IT管理中的麻煩所在,合理有效的管理手段是必不可少的。在具體工作中網(wǎng)管人員會(huì)經(jīng)常遇到以下問(wèn)題:

          1、網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障,如何快速的找出故障點(diǎn)所處的物理位置以及與之相關(guān)的整條鏈路?

          2、對(duì)于已建成并投入使用的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),面對(duì)添加、更換設(shè)備或者變更工位等需求,如何提供網(wǎng)絡(luò)(包括電話等)連接支持,并作好更改后的文檔管理?

          3、如何有效避免因維護(hù)人員變動(dòng)給維護(hù)工作帶來(lái)的困難和損失?

          隨著結(jié)構(gòu)化布線工程的普及,IT系統(tǒng)的靈活性不斷提高,同時(shí)用戶變更網(wǎng)絡(luò)連接或跳接的頻率也在提高,而布線系統(tǒng)的好壞是影響網(wǎng)絡(luò)故障整體情況的重要原因,據(jù)調(diào)查60—70%的網(wǎng)絡(luò)故障是由于線路管理的不明確而導(dǎo)致整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的不可靠或癱瘓,網(wǎng)管人員已經(jīng)不可能再根據(jù)工程竣工圖或網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D來(lái)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)維護(hù)工作,他們最需要的是一個(gè)清晰的網(wǎng)絡(luò)維護(hù)工作界面,能對(duì)綜合布線的物理層進(jìn)行實(shí)時(shí)管理。

          面對(duì)著這樣的現(xiàn)狀,隨著智能布線管理技術(shù)的發(fā)展,如智能配線架(電子配線架)、推拉式RJ-45接頭等一類的布線新技術(shù)、新產(chǎn)品也開(kāi)始逐步被用戶所認(rèn)可。

          其中,如安普布線主要服務(wù)數(shù)據(jù)中心的高密度布線解決方案MRJ21Sigmalink銅纜布線系統(tǒng)和MPO高密度光纜布線系統(tǒng)以及配套的高密度機(jī)架(機(jī)柜);美國(guó)西蒙公司的MapITG2(MapIT智能布線管理(IIM)解決方案的升級(jí)版本);美國(guó)康普公司為滿足新興的10GB以太網(wǎng)的需求而設(shè)計(jì)的下一代全面解決方案TheSYSTIMAXGigaSPEEDX10D,等等,都為智能布線系統(tǒng)與布線管理提供了非常好的解決辦法。

          總的來(lái)說(shuō),通過(guò)智能布線產(chǎn)品的幫助,運(yùn)維人員能夠更好地解決諸如排障、故障預(yù)警、故障維修等等一系列的運(yùn)維難題。



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