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          RFID公交車(chē)簽到管理系統(tǒng)方案

          作者: 時(shí)間:2010-09-30 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          摘要:智能車(chē)輛采用無(wú)線射頻技術(shù),結(jié)合GPRS通訊傳輸技術(shù),清晰明確的記錄了客運(yùn)車(chē)輛在每個(gè)站點(diǎn)的進(jìn)站時(shí)間,出站時(shí)間,停留時(shí)間,違規(guī)停留記錄。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/157038.htm

            項(xiàng)目背景

            目前,在我國(guó)客運(yùn)車(chē)輛管理中基本上是客運(yùn)車(chē)輛承包制或私人車(chē)主,這樣就使的部分承包人或車(chē)主為達(dá)到最大利益,不按正常排班時(shí)間發(fā)車(chē),不按規(guī)定線路運(yùn)行,中途站點(diǎn)停留時(shí)間長(zhǎng),卡點(diǎn)、壓車(chē)現(xiàn)象嚴(yán)重,這樣經(jīng)常造成承包人或車(chē)主之間的打架斗毆,矛盾不斷,增加了客運(yùn)中心的管理難度。同時(shí),客運(yùn)車(chē)輛間的搶客、搶時(shí)、搶點(diǎn),更加增加了安全隱患。雖然客運(yùn)中心也采取了一些措施,例如:在中途站點(diǎn)增加工作人員,加強(qiáng)管理,但是這樣又出現(xiàn)了新的問(wèn)題,不能從根本上解決問(wèn)題。

            智能車(chē)輛采用RFID無(wú)線射頻技術(shù),結(jié)合GPRS通訊傳輸技術(shù),清晰明確的記錄了客運(yùn)車(chē)輛在每個(gè)站點(diǎn)的進(jìn)站時(shí)間,出站時(shí)間,停留時(shí)間,違規(guī)停留記錄。杜絕了客運(yùn)車(chē)輛卡點(diǎn)、壓車(chē),搶時(shí)搶點(diǎn)現(xiàn)象。有效的解決了客運(yùn)車(chē)輛管理中存在的問(wèn)題,加強(qiáng)了對(duì)客運(yùn)車(chē)輛管理,增加了效益,減少了矛盾。

            實(shí)現(xiàn)目標(biāo)

            本系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)一下目標(biāo):
            實(shí)現(xiàn)了對(duì)客運(yùn)車(chē)輛在各站點(diǎn)的進(jìn)站時(shí)間,出站時(shí)間,停留時(shí)間,違規(guī)停留的記錄。
            實(shí)現(xiàn)了對(duì)客運(yùn)車(chē)輛定位監(jiān)控功能。
            實(shí)現(xiàn)了對(duì)客運(yùn)車(chē)輛超時(shí)停留統(tǒng)計(jì)分析。
            實(shí)現(xiàn)了對(duì)客運(yùn)車(chē)輛違規(guī)運(yùn)行統(tǒng)計(jì)分析。
            實(shí)現(xiàn)了對(duì)客運(yùn)車(chē)輛、站點(diǎn)、用戶(hù)等管理功能。
            實(shí)現(xiàn)了對(duì)數(shù)據(jù)報(bào)表的查詢(xún)統(tǒng)計(jì),導(dǎo)出打印功能。

            系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

            硬件配置

            序號(hào) 設(shè)備名稱(chēng) 單位 型號(hào)
            1 2.45G全向讀寫(xiě)器 臺(tái) DC0301A
            2 2.45G有源電子標(biāo)簽 張 DC8320A
            3 GRPS通訊模塊 臺(tái) DC0317A

            軟件環(huán)境

            序號(hào) 名稱(chēng): RFID智能車(chē)輛
            1 操作系統(tǒng): Windows XP/NT/2000/2003
            2 數(shù)據(jù)庫(kù): SQL Server 2008
            3 開(kāi)發(fā)語(yǔ)言: c#
            4 開(kāi)發(fā)環(huán)境: Microsoft Visual Stdio.Net 2008
            5 架構(gòu): C/S和B/S結(jié)合

            系統(tǒng)特點(diǎn)

            智能化信息化:本系統(tǒng)自動(dòng)采集經(jīng)過(guò)監(jiān)控點(diǎn)的車(chē)輛信息(車(chē)牌號(hào)碼,進(jìn)出站時(shí)間,停留時(shí)間)等信息,實(shí)現(xiàn)了對(duì)車(chē)輛管理的自動(dòng)化,智能化;同時(shí)將原來(lái)的手工記錄進(jìn)出站時(shí)間,停留時(shí)間等數(shù)據(jù)信息化,方便了統(tǒng)計(jì)分析。

            實(shí)施便捷:本系統(tǒng)采用GPRS通訊傳輸,避免了在實(shí)施過(guò)程中的遠(yuǎn)距離布線,方便了施工,降低了成本。

            操作簡(jiǎn)單,使用方便:登錄系統(tǒng)后,只需開(kāi)啟車(chē)輛監(jiān)控,在下班前或月底、年度導(dǎo)出打印需要的數(shù)據(jù)即可,無(wú)需其他操作。

            系統(tǒng)兼容性好,本系統(tǒng)獨(dú)立運(yùn)行,不影響企業(yè)其他系統(tǒng)的運(yùn)行。同時(shí)還可以兼容其他系統(tǒng)。



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