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          Si472x射頻收發(fā)芯片的交通狀況提示裝置

          作者: 時(shí)間:2009-11-19 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          系列內(nèi)部集成有功能完備的ADC及DAC部件,外部信號(hào)可直接輸入發(fā)射出去,同時(shí)接收到的信號(hào)加放大器后,可驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器播放。這款全新的單FM廣播器充分利用了獨(dú)特的專業(yè)技術(shù),在集成與性能方面實(shí)現(xiàn)了又一次創(chuàng)新。它支持客戶在簡(jiǎn)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)、降低產(chǎn)品成本的同時(shí),進(jìn)一步改善了消費(fèi)者的聽覺體驗(yàn)。支持模擬和數(shù)字接口,并提供諸如錄制FM廣播作為鈴聲等特性。由于不再使用多余的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器,這種數(shù)字音頻接口還可降低系統(tǒng)功耗、延長(zhǎng)電池的使用時(shí)間。另外,Si472x FM器針對(duì)便攜式應(yīng)用進(jìn)行了優(yōu)化,具有可接收FM廣播信號(hào),以及從設(shè)備至任何FM接收器創(chuàng)建無(wú)線音頻連接的能力。它也是支持調(diào)頻廣播一體的可支持小型化天線的系列芯片。由于采用了小型化天線,Si472x系列芯片可以很方便地設(shè)置在許多便攜式設(shè)備PCB板中,包括有藍(lán)牙功能的設(shè)備。因?yàn)樗糚CB空間極小,可以省去外置天線帶來的許多不便。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/157766.htm


          2 道路狀況工作原理
          主要包含1個(gè)核心微控制器、1個(gè)單芯片F(xiàn)M收發(fā)器、1個(gè)可存儲(chǔ)和可實(shí)時(shí)錄入多段語(yǔ)音信息的語(yǔ)音電路、功率放大電路及音頻放大電路。系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)框圖如圖2所示。

          系統(tǒng)以Silicon Labs公司的C8051F310為控制核心。單芯片F(xiàn)M收發(fā)器采用大規(guī)模集成芯片Si4721實(shí)現(xiàn),可通過編程控制使其分別工作在接收或發(fā)射模式。語(yǔ)音模塊采用集成錄放音芯片ISD2560,可實(shí)現(xiàn)錄制和存儲(chǔ)針對(duì)各種狀況的語(yǔ)音信息(如車牌號(hào)碼、車輛故障停車、道路阻塞或維修等);同時(shí)可切換錄音話筒直接對(duì)外喊話(如車輛著火有爆炸危險(xiǎn)、車禍后人員被困無(wú)法出來等狀況)。該集接收和發(fā)送于一體。默認(rèn)狀態(tài)處于接收,可接收周圍150 m遠(yuǎn)的車輛發(fā)來的語(yǔ)音或報(bào)警信號(hào),通過揚(yáng)聲器循環(huán)播放,以便駕駛員作出相應(yīng)調(diào)整。當(dāng)車輛遇故障拋錨,或碰到能見度低的雨霧天氣時(shí),通過單片機(jī)選中語(yǔ)音芯片中事先存儲(chǔ)好的語(yǔ)音信號(hào)地址,調(diào)出其中存儲(chǔ)的語(yǔ)音內(nèi)容(例如:“車牌號(hào)為xxxxxxx的車輛因故障靠邊停車,后方來車請(qǐng)小心駕駛!”),然后按下發(fā)送按鍵,向周圍車輛發(fā)送,并自動(dòng)開啟車內(nèi)危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,做到多種方式提醒后方來車小心駕駛。
          當(dāng)遇道路阻塞、道路維修時(shí),按下相應(yīng)按鈕,打開語(yǔ)音模塊的實(shí)時(shí)錄入功能,錄入阻塞道路名稱或維修道路名稱等相應(yīng)信息(例如:“某某路段現(xiàn)處于賽車高峰,請(qǐng)各車輛繞道而行”),按下發(fā)送按鈕,便可以向周圍車輛發(fā)送該信號(hào),以便其他車輛及時(shí)做出擇道選擇。
          當(dāng)遇車輛發(fā)生車禍被困車內(nèi)等緊急情況,可打開實(shí)時(shí)喊話功能,通過麥克風(fēng)輸入電路直接對(duì)外進(jìn)行喊話,然后通過收發(fā)模塊發(fā)射出去,并自動(dòng)開啟車內(nèi)危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。



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