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          冷藏車車廂微環(huán)境信息感知系統(tǒng)設(shè)計(jì)

          作者: 時(shí)間:2013-04-25 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          2 系統(tǒng)設(shè)計(jì)
          2.1 傳感器節(jié)點(diǎn)
          傳感器節(jié)點(diǎn)處在冷藏車車廂信息感知系統(tǒng)的最基礎(chǔ)部分,是整個(gè)系統(tǒng)的感知部分,負(fù)責(zé)對冷藏車車廂信息感知系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測。冷鏈運(yùn)輸可以被看作是在車廂內(nèi)的特殊下的短期儲藏,廂體內(nèi)的溫度、濕度、氣體成分等都會對貨物的運(yùn)輸品質(zhì)產(chǎn)生重要影響。
          溫度是運(yùn)輸中最受關(guān)注的環(huán)境條件之一。運(yùn)輸溫度對產(chǎn)品品質(zhì)起著決定性的影響,從原料到成品,任何細(xì)小的溫度變化都會導(dǎo)致細(xì)菌的滋生及食品質(zhì)量的降低。溫度過高,會加快產(chǎn)品衰老,使品質(zhì)下降:溫度過低,使產(chǎn)品容易受冷或凍害。此外,在運(yùn)輸過程中,溫度波動(dòng)頻繁或過大都對保持產(chǎn)品質(zhì)量不利。
          事實(shí)上,濕度也是很重要的。在低溫運(yùn)輸條件下,由于車廂的密封和產(chǎn)品堆積的高度密集,運(yùn)輸環(huán)境中的相對濕度常在很短的時(shí)間內(nèi)即達(dá)到95%~100%,高濕度會影響果蔬的品質(zhì)和腐爛率。
          另外就是氣體成分。在低溫運(yùn)輸中,由于車鞴體的密閉,運(yùn)輸環(huán)境中就可能會有CO2的積累。
          本系統(tǒng)中的溫濕度傳感器模塊采用的是瑞士Sensirion公司出品的SHT75溫濕度傳感器。該模塊具有14位A/D轉(zhuǎn)換器,測濕精度±1.8%RH,測溫精度±0_3℃,量程范圍-40~123.8℃。模塊中的二氧化碳傳感器采用B-530,該傳感器的測量范圍為0~10 000 ppm,檢測精度為±30 ppm±5%讀數(shù),具有高可靠性、穩(wěn)定性、快速響應(yīng)性和對外界干擾的低靈敏度等特點(diǎn),性價(jià)比較高。傳感器末梢節(jié)點(diǎn)是一個(gè)帶外圍傳感器(溫度感應(yīng)器、濕度感應(yīng)器、光強(qiáng)感應(yīng)器等)和無線通信模塊的低功耗嵌入式MCU,可采用電池供電,并具有感知、計(jì)算處理、無線通信、自動(dòng)組網(wǎng)和設(shè)備控制等能力。
          2.2 處理器模塊
          處理器模塊是整個(gè)網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)器的核心,負(fù)責(zé)信息的管理與收發(fā),要求有較高的存儲能力。本系統(tǒng)選擇基于ARM9S3C2430內(nèi)核的微控制器(MCU),操作系統(tǒng)為Linux?;贏RM9的Linux程序能以IAR平臺為核心開發(fā),專門用于處理多任務(wù),并可轉(zhuǎn)化信號,將信息發(fā)送到GPRS接收端。
          2.3 GPRS傳輸模塊
          該模塊是實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程無線傳輸?shù)年P(guān)鍵,采用GPRS通信芯片SIM900。SIM900具備TCP/IP協(xié)議棧,可支持幾種頻段的操作。通過串口連接網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)器與計(jì)算機(jī),基于Linux操作系統(tǒng)的操作平臺燒寫接收程序,并可在服務(wù)器端開發(fā)信息接收程序和解析PDU(Protocol Data Unit,協(xié)議數(shù)據(jù)單元)碼,以便接收數(shù)據(jù)并自動(dòng)寫入數(shù)據(jù)庫。
          2.4 冷藏車車廂環(huán)境信息感知系統(tǒng)
          考慮到冷藏車車廂環(huán)境信息感知系統(tǒng)模塊的多用戶性和可擴(kuò)展性,本系統(tǒng)采用B/S體系結(jié)構(gòu),終端服務(wù)器為系統(tǒng)數(shù)據(jù)接收、處理和發(fā)布的中心,可由數(shù)據(jù)通信軟件和基于Web的數(shù)據(jù)分析顯示軟件系統(tǒng)組成,其功能模塊如圖2所示。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/159397.htm

          b.JPG


          圖2中的系統(tǒng)管理模塊包括權(quán)限管理和系統(tǒng)維護(hù)功能??筛鶕?jù)不同的用戶設(shè)定不同的權(quán)限,以保證系統(tǒng)數(shù)據(jù)的安全性。
          遠(yuǎn)程信息控制模塊可以為用戶提供設(shè)備遠(yuǎn)程控制、信息瀏覽、數(shù)據(jù)查詢及記錄下載等服務(wù),包括設(shè)備管理、遠(yuǎn)程預(yù)警、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示、信息查詢等功能。在冷藏車微環(huán)境的管理中,對車廂的儲藏環(huán)境實(shí)行品質(zhì)安全預(yù)警,也就是對影響冷藏車車廂內(nèi)的貨物品質(zhì)質(zhì)量安全的環(huán)境中的溫濕度進(jìn)行,以便實(shí)時(shí)提出預(yù)警信息,給出糾偏建議,提醒冷藏車管理者。
          遠(yuǎn)程預(yù)警是通過對比設(shè)定的冷藏車車廂中的標(biāo)準(zhǔn)儲藏參數(shù)來實(shí)現(xiàn)的。將車廂內(nèi)溫濕度含量按照貨物的儲藏標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置為標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù),可在檢測到車廂微環(huán)境內(nèi)含量超標(biāo)或者低于標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)送預(yù)警信號,傳送給管理員提示信息,提示需要采取增加氧氣或者降溫,同時(shí)將實(shí)時(shí)信息數(shù)據(jù)傳送給服務(wù)器,并保存至數(shù)據(jù)庫,實(shí)現(xiàn)對果品儲藏期的品質(zhì)安全質(zhì)量監(jiān)控。
          針對以往監(jiān)測系統(tǒng)中信息采集參數(shù)不易更改,缺乏控制的情況,本系統(tǒng)設(shè)計(jì)了遠(yuǎn)程參數(shù)設(shè)置模塊。各傳感器節(jié)電的工作模式、數(shù)據(jù)采樣時(shí)間等系統(tǒng)參數(shù)的設(shè)置,都可通過客戶端遠(yuǎn)程設(shè)置頁面完成。服務(wù)器后臺處理程序可以從數(shù)據(jù)庫讀取設(shè)置的參數(shù)值,并通過GPRS網(wǎng)絡(luò)以短信方式發(fā)送至網(wǎng)關(guān)節(jié)點(diǎn),再經(jīng)底層傳感器網(wǎng)絡(luò)完成對傳感器節(jié)點(diǎn)的參數(shù)設(shè)置。這樣,通過與服務(wù)器數(shù)據(jù)庫的交互,就可實(shí)現(xiàn)Web方式下客戶端對傳感器節(jié)點(diǎn)的遠(yuǎn)程參數(shù)設(shè)置功能。
          數(shù)據(jù)管理模塊包括數(shù)據(jù)接收、解析、存儲和處理等功能。通過監(jiān)聽服務(wù)器端口和創(chuàng)建控件數(shù)組,可同時(shí)接受多個(gè)連接請求,將網(wǎng)關(guān)節(jié)點(diǎn)通過GPRS發(fā)來的數(shù)據(jù)按照自定義的數(shù)據(jù)幀協(xié)議解析后存入數(shù)據(jù)庫。



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