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          抽油機(jī)節(jié)能電控裝置綜述

          作者: 時(shí)間:2012-09-05 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏
          T2st—CJT電動(dòng)機(jī)的堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩;

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/159963.htm

          nH—普通電動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)矩對(duì)應(yīng)的異步轉(zhuǎn)速;

          n′—普通電動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)矩對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速

          電機(jī)機(jī)械特性的軟、硬就是指轉(zhuǎn)速隨轉(zhuǎn)矩變化的大小。“硬”,速度變化??;“軟”,速度變化大。

          普通電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性較硬,在一定負(fù)載下,轉(zhuǎn)速n(或角速度ω)較大;CJT電動(dòng)機(jī)機(jī)械特性較軟,在同一負(fù)載下,轉(zhuǎn)速n(或角速度ω)較低,即轉(zhuǎn)差率較大,具有降低扭矩峰值,減小機(jī)懸點(diǎn)沖擊載荷的作用。因此,在某些工況具有效果。

          另外,通過對(duì)圖7所示效率,功率因數(shù)與輸出軸功率之間的函數(shù)關(guān)系分析可知:

          圖7 η=f(P)曲 線

          1,2分 別 為 普 通 電 動(dòng) 機(jī) 的η及cosψ;

          3,4分 別 為CJT電 動(dòng) 機(jī) 的η及cosψ;

          ○為 額 定 負(fù) 載 時(shí) 的η及cosψ

          為 輕 載 時(shí) 的η及cosψ。 1)普通電動(dòng)機(jī)的η及cosψ曲線陡峭;

          2)CJT電動(dòng)機(jī)的η及cosψ曲線平坦;

          3)普通電動(dòng)機(jī)在額定輸出功率點(diǎn),η及cosψ較高,運(yùn)行最經(jīng)濟(jì);

          4)在輕負(fù)載時(shí),普通電動(dòng)機(jī)的η及cosψ較低,CJT電動(dòng)機(jī)的η及cosψ較高。

          從前面的介紹可知,機(jī)固有的設(shè)計(jì)及運(yùn)行特點(diǎn)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際運(yùn)行工況相比,不可避免地出現(xiàn)了大馬拉小車的不合理匹配。機(jī)維持在PH點(diǎn)的負(fù)載,在現(xiàn)場(chǎng)從未出現(xiàn)過,絕大部分負(fù)載在電動(dòng)機(jī)額定功率(指輸出功率)20%~30%左右。對(duì)普通電動(dòng)機(jī)而言,如此運(yùn)行,其效率和功率因數(shù)特低。對(duì)CJT電動(dòng)機(jī)來講,由于曲線平坦,η及cosψ在負(fù)載變化情況下,其值變化不大,從而相對(duì)來講其η及cosψ高于普通電動(dòng)機(jī),致使有功功率降低,功率因數(shù)提高。因此,就而言,抽油機(jī)匹配超高轉(zhuǎn)差電動(dòng)機(jī)是合理的。當(dāng)然,轉(zhuǎn)差率的高低,機(jī)械特性的軟硬是否越高越好、越軟越好?對(duì)于這一問題,我們認(rèn)為新技術(shù)的成立與否是通過生產(chǎn)實(shí)踐驗(yàn)證的。轉(zhuǎn)差率高低,機(jī)械特性軟硬均應(yīng)適度,否則對(duì)其實(shí)用性、可靠性帶來不利影響。

          其三,軟的機(jī)械特性造就了抽油機(jī)懸點(diǎn)最大負(fù)荷降低,抽油泵上行速度緩慢,抽油桿的彈性變形減小,從而使抽油泵的填充系數(shù)增加,吸液量增大,每沖次來油量增加,使單位液耗電能降低。

          大量的資料證明,抽油機(jī)匹配超高轉(zhuǎn)差電動(dòng)機(jī),具有顯著效果,而CDJT變極多速電動(dòng)機(jī)在抽油機(jī)應(yīng)用上其節(jié)能效果則更上一層樓。它通過轉(zhuǎn)速的切換而直接導(dǎo)致功率的切換。如6型抽油機(jī)原匹配電動(dòng)機(jī)18.5kW,更換為CDJT5C型變極多速電動(dòng)機(jī),其功率轉(zhuǎn)換為8/12/16kW三個(gè)功率等級(jí),其裝機(jī)容量分別降低13.5%,35.14%,56.76%,額定電流分別降低15.4%,28%,31.4%。通過功率切換其節(jié)能效果非常明顯地展現(xiàn)出來。

          5.2 作為調(diào)參(調(diào)沖)措施的應(yīng)用

          油田在采油過程中,從工藝或某些特定條件的需要出發(fā),要調(diào)整沖次,過去和現(xiàn)在均采用較笨重的辦法,由專業(yè)人員到現(xiàn)場(chǎng)拆換皮帶輪的辦法來實(shí)現(xiàn)。整個(gè)過程需停機(jī)進(jìn)行,執(zhí)行該任務(wù)費(fèi)事、費(fèi)時(shí),勞動(dòng)強(qiáng)度大。采用CDJT變極變速拖動(dòng),則可由采油工在幾秒鐘中內(nèi)非常方便地按下按鈕就可實(shí)現(xiàn)調(diào)沖目的,且不影響生產(chǎn)。特別是有的油田需經(jīng)常調(diào)沖的區(qū)域采用該型產(chǎn)品,倍感方便,深受現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)組織者的歡迎。

          5.3 降低設(shè)備維修費(fèi)用

          CJT抽油機(jī)節(jié)能拖動(dòng)所具有的軟機(jī)械性能,改善了抽油機(jī)驢頭懸點(diǎn)負(fù)荷的不均衡性,特別是啟動(dòng)瞬間及啟動(dòng)過程,降低了對(duì)抽油機(jī)結(jié)構(gòu)件、傳動(dòng)系統(tǒng)的沖擊,降低了設(shè)備的維修費(fèi)用,延長(zhǎng)了抽油機(jī)的使用壽命。

          6 變頻調(diào)速節(jié)能

          當(dāng)油井的地下滲透能力小于抽油機(jī)的泵排量時(shí)(絕大多數(shù)油井如此),為了提高抽吸效率,降低單位產(chǎn)量的能耗指標(biāo),最直接的辦法是實(shí)行間抽。但是大多數(shù)的油井是不允許間歇性工作的,因?yàn)槿绻L(zhǎng)時(shí)間停機(jī)的話,輕則會(huì)影響產(chǎn)油量,重則會(huì)使油井無法再開啟。這是因?yàn)椋?

          1)含蠟量高或含鹽量高以及油的粘稠度高,且地處高寒地區(qū)的油井,如果間歇工作,會(huì)造成井口結(jié)蠟、結(jié)鹽或結(jié)油的后果,使油井無法再開啟;



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