基于變結(jié)構(gòu)的電機(jī)力矩平衡控制系統(tǒng)研究
摘要:針對(duì)多臺(tái)直流無刷電機(jī)(BLDCM)力矩平衡的控制問題,指出了傳統(tǒng)PI控制算法存在的不足;建立了BLDCM的數(shù)學(xué)模型,并給出其狀態(tài)方程;設(shè)計(jì)了2臺(tái)BLDCM力矩平衡控制的滑模變結(jié)構(gòu)控制模型,選取了滑模面,計(jì)算了控制律,并進(jìn)行系統(tǒng)穩(wěn)定性分析。最后通過系統(tǒng)仿真,與傳統(tǒng)PI控制比較,得到理想的控制效果。
本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/160579.htm關(guān)鍵詞:無刷直流電機(jī);力矩平衡;滑模變結(jié)構(gòu)
1 引言
由于BLDCM具有運(yùn)行可靠、維護(hù)方便等特點(diǎn),已廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車、船舶推進(jìn)等許多領(lǐng)域。實(shí)際應(yīng)用時(shí)往往需要多臺(tái)電機(jī)同時(shí)工作,并且要求各電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩平衡。
文獻(xiàn)利用PI控制算法實(shí)現(xiàn)了2臺(tái)BLDCM的力矩平衡控制,由于PI控制本質(zhì)上是一種線性控制,而BLDCM是非線性系統(tǒng),因此其實(shí)驗(yàn)結(jié)果中的2臺(tái)電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩有較大的超調(diào),而且無法實(shí)現(xiàn)完全一致。
滑模變結(jié)構(gòu)控制是一類非線性控制,它能在動(dòng)態(tài)過程中根據(jù)系統(tǒng)當(dāng)前的狀態(tài)變換有目的地不斷變化,迫使系統(tǒng)按預(yù)定軌跡運(yùn)行。研究表明,滑模變結(jié)構(gòu)控制具有響應(yīng)快速、無需在線辨識(shí)等優(yōu)點(diǎn),因此很適合直流電機(jī)的力矩平衡控制。
這里將滑模變結(jié)構(gòu)控制算法應(yīng)用到2臺(tái)BLDCM力矩平衡控制系統(tǒng)中,減小了電機(jī)力矩輸出超調(diào),提高了2臺(tái)直流電機(jī)的力矩平衡控制精度,達(dá)到了很好的控制效果。
2 系統(tǒng)描述
BLDCM的動(dòng)態(tài)平衡方程為:
u=e+iaRa+Ladia/dt (1)
式中:e為電樞反電勢(shì),e=kuω,ku為電動(dòng)勢(shì)常數(shù),ω為轉(zhuǎn)子角速度;La為相繞組電感;Ra為電樞電阻。
力矩平衡方程為:
Tem=TL+Bω+Jdω/dt=kTia (2)
式中:Tem為電磁轉(zhuǎn)矩;TL為負(fù)載轉(zhuǎn)矩;B為阻尼系數(shù);J為轉(zhuǎn)動(dòng)慣量;kT為轉(zhuǎn)矩系數(shù)。
由上述等式可得:
圖1為BLDCM動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)框圖。
3 軟件程序設(shè)計(jì)
3.1 選擇切換函數(shù)
要實(shí)現(xiàn)2臺(tái)電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩平衡,由式(2)可得,輸出轉(zhuǎn)矩與電樞電流只相差一個(gè)kT,因此實(shí)際可通過控制2臺(tái)電機(jī)的電樞電流一致來達(dá)到輸出轉(zhuǎn)矩平衡的目的。定義電樞電流誤差為:
e=x1-xref=ia-iaref (6)
式中:iaref為被跟蹤電機(jī)A的電樞電流,即被控電機(jī)B的參考電流。
開關(guān)函數(shù)s=ce,c>0??梢?,系統(tǒng)穩(wěn)定時(shí)滿足s=0,即2臺(tái)電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩平衡。選取指數(shù)趨近律為:
由上式可知,,所選趨近律滿足到達(dá)條件。
評(píng)論