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          EEPW首頁(yè) > 工控自動(dòng)化 > 設(shè)計(jì)應(yīng)用 > 雷達(dá)的配套設(shè)備控制電路數(shù)字化設(shè)計(jì)方案

          雷達(dá)的配套設(shè)備控制電路數(shù)字化設(shè)計(jì)方案

          作者: 時(shí)間:2011-08-16 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          汽油發(fā)電機(jī)組是某型。由于機(jī)組工作時(shí)的強(qiáng)烈振動(dòng)易使電位器調(diào)定位置改變,引起保護(hù)的基準(zhǔn)發(fā)生變化,使機(jī)組不能正常工作。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/161578.htm

            現(xiàn)代電子產(chǎn)品中越來(lái)越多地采用數(shù)字和計(jì)算機(jī)程序。數(shù)字的優(yōu)點(diǎn)是抗干擾能力強(qiáng)、工作穩(wěn)定,可有效避免因元器件參數(shù)變化造成的性能下降。采用計(jì)算機(jī)程序后,可以將必要的參數(shù)固化在程序中或存儲(chǔ)在非易失性存儲(chǔ)器中,從根本上解決了因設(shè)置基準(zhǔn)變化造成的工作異常。因此,針對(duì)某型汽油發(fā)電機(jī)組在使用中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,提出了采用數(shù)字電路和計(jì)算機(jī)程序對(duì)機(jī)組控制保護(hù)電路進(jìn)行改進(jìn)

            1 分析

            1.1 控制保護(hù)電路原理框圖

            某型汽油發(fā)電機(jī)組控制保護(hù)電路原理框圖如圖1所示,PWM控制時(shí)序如圖2所示。

            

          控制保護(hù)電路原理框圖

            圖1 控制保護(hù)電路原理框圖

            

            圖2 PWM控制時(shí)序

            1.2 控制保護(hù)過(guò)程分析

            (1)輸出電壓設(shè)置。

            圖2中基準(zhǔn)電壓為箝位電壓。如圖2所示,當(dāng)調(diào)節(jié)電壓設(shè)置電位器使設(shè)置電壓上升或下降時(shí),控制比較器輸出脈沖將變寬或變窄,發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組導(dǎo)通時(shí)間隨之變化,發(fā)電機(jī)輸出電壓也將按比例上升或下降,直至到達(dá)穩(wěn)定狀態(tài)。

            (2)輸出電壓穩(wěn)定。

            發(fā)電機(jī)輸出電壓,經(jīng)電壓互感器取樣后反饋到控制比較器。當(dāng)設(shè)置電壓固定且沒(méi)有負(fù)載變化引起輸出電壓變化時(shí),控制比較器將輸出寬度固定的脈沖控制激勵(lì)管和功率管接通勵(lì)磁繞組。由于勵(lì)磁繞組導(dǎo)通時(shí)間固定,輸出電壓處于一個(gè)穩(wěn)定值。

            再如圖2所示,當(dāng)發(fā)電機(jī)輸出電壓發(fā)生變化時(shí),由于基準(zhǔn)電壓與設(shè)置電壓不變,控制比較器將調(diào)整輸出脈沖寬度,最終將使輸出電壓重新穩(wěn)定在設(shè)置值上。

            (3)輸出保護(hù)。

            發(fā)電機(jī)輸出電壓與輸出電流,經(jīng)電壓互感器和電流互感器取樣后接入到保護(hù)比較器。當(dāng)發(fā)電機(jī)輸出電壓高于預(yù)置的輸出電壓上限或低于預(yù)置的輸出電壓下限、輸出電流大于預(yù)置的輸出電流上限時(shí),保護(hù)比較器的輸出強(qiáng)行使激勵(lì)管截止,控制比較器輸出信號(hào)無(wú)效,勵(lì)磁繞組導(dǎo)通控制功率管無(wú)輸入激勵(lì)信號(hào)也處于截止?fàn)顟B(tài),使勵(lì)磁繞組無(wú)勵(lì)磁電流,發(fā)電機(jī)停止輸出。

            1.3 自動(dòng)控制原理分析

            綜上所述,某型汽油發(fā)電機(jī)組控制保護(hù)電路,是一個(gè)典型的一階閉環(huán)自動(dòng)控制系統(tǒng)。由于在控制比較器輸入端引入了主要由負(fù)載變化引起的輸出擾動(dòng),所以是一個(gè)基于擾動(dòng)補(bǔ)償?shù)囊浑A復(fù)合閉環(huán)自動(dòng)控制系統(tǒng)。發(fā)電機(jī)組控制保護(hù)電路自動(dòng)控制原理框圖,如圖3所示。

            

          機(jī)組自動(dòng)控制原理框圖

            圖3 機(jī)組自動(dòng)控制原理框圖

            圖中,輸入:系統(tǒng)輸入是控制面板上的(輸出調(diào)整)電位器產(chǎn)生的設(shè)置電壓Vs。輸出:系統(tǒng)輸出是機(jī)組發(fā)電機(jī)輸出電壓Vo。擾動(dòng):系統(tǒng)擾動(dòng)包括機(jī)組發(fā)電機(jī)輸出電流變化、機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化、溫度變化和其他引起機(jī)組發(fā)電機(jī)輸出電壓變化的因素。其中機(jī)組發(fā)電機(jī)輸出電流,Io變化是主要外部擾動(dòng)信號(hào)。

            2 改進(jìn)電路

            改進(jìn)電路設(shè)計(jì)采用A/D變換器對(duì)設(shè)置電壓Vs、輸出電壓Vo和發(fā)電機(jī)負(fù)載I/O進(jìn)行數(shù)字量化;采用MCU進(jìn)行數(shù)據(jù)處理;E2PROM完成參數(shù)保存。改進(jìn)的發(fā)電機(jī)組控制保護(hù)電路組成框圖,如圖4所示。

            

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