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          基于PLC與DDC的電梯監(jiān)控系統(tǒng)

          作者: 時(shí)間:2011-08-01 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          早期由繼電器控制的故障率高,可靠性低,嚴(yán)重地影響了的安全性,作為新型的工業(yè)控制器,具有優(yōu)良的性能,已成為改造的首選方案,而近幾年隨著樓宇自動(dòng)化技術(shù)的廣泛應(yīng)用,電梯也成為了樓宇設(shè)備監(jiān)視控制系統(tǒng)的一部分。本文以深圳某電梯為例,介紹了三菱可編程控制器()及直接數(shù)字控制器()在電梯監(jiān)視控制系統(tǒng)中的應(yīng)用,該系統(tǒng)在實(shí)際中取得了良好的效果。
          關(guān)鍵詞:可編程控制器() 直接數(shù)字控制器() 電梯監(jiān)視系統(tǒng)

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/161682.htm


          1 引言
          早期安裝的電梯多為繼電器控制方式,其缺點(diǎn)是系統(tǒng)觸點(diǎn)繁多、線路復(fù)雜、控制功能不易增加、能耗高、噪音大、尤其是故障率高、可靠性低。而安全性是電梯運(yùn)行的首要條件,對(duì)這類控制系統(tǒng)的更新?lián)Q代和技術(shù)改造勢(shì)在必行。PLC(可編程控制器)作為新一代工業(yè)控制器,以其高可靠性和技術(shù)先進(jìn)性,在電梯控制中得到了日趨廣泛的應(yīng)用,己成為當(dāng)前電梯控制技術(shù)改造的熱點(diǎn)之一。而近幾年,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,樓宇自動(dòng)化正發(fā)展成為一個(gè)新興的技術(shù)產(chǎn)業(yè),廣泛應(yīng)用于各種樓宇,電梯監(jiān)視控制系統(tǒng)已成為樓宇設(shè)備控制系統(tǒng)的一部分。本文以深圳八卦嶺工業(yè)區(qū)某電梯為例,介紹PLC及在電梯中的應(yīng)用。
          2 電梯控制系統(tǒng)概述
          該電梯系統(tǒng)是一個(gè)六層六站的系統(tǒng),井道內(nèi)設(shè)有轎廂、安全窗、對(duì)重、安全鉗、感應(yīng)器、平層、樓層隔磁板、端站打板及各種動(dòng)作開關(guān),轎廂底部設(shè)有超載、滿載開關(guān),井道外每層設(shè)有樓層顯示、呼梯按鈕及指示、一層設(shè)基站電鎖,井道頂部有機(jī)房,內(nèi)設(shè)機(jī)房檢修按鈕、慢上、慢下開關(guān)、曳引機(jī)、導(dǎo)向輪和限速器,并道底部設(shè)有底坑,緩沖器、限速器繩輪;轎廂內(nèi)設(shè)有廳門、轎門、門機(jī)機(jī)構(gòu)、門刀機(jī)構(gòu)、門鎖機(jī)構(gòu)、門機(jī)供電電路、安全觸板、轎頂急停、檢修、慢上、慢下開關(guān)及轎頂照明、轎頂接線廂,轎門和廳門上方設(shè)有樓層顯示,轎門右側(cè)設(shè)有內(nèi)選按鈕及指示、開關(guān)門按鈕、警鈴按鈕、超載、滿載指示。本文的重點(diǎn)是先將原由繼電器控制的電梯控制柜進(jìn)行改造,用PLC取代繼電器進(jìn)行電梯控制,以提高電梯的可靠性和安全性;然后將電梯的信號(hào)通過DDC采集送工作站進(jìn)行電梯運(yùn)行情況的監(jiān)視。
          3 PLC選型及輸入輸出連接圖
          該電梯原需專職司機(jī)控制,為節(jié)省人力、物力、財(cái)力,現(xiàn)由PLC自動(dòng)控制。電梯控制系統(tǒng)主電路基本采用原來的繼電器主電路,不需要很多的改動(dòng),而原來繼電器的控制電路部分則完全由PLC取代,注意需要將主電路的工作狀態(tài)及部分信號(hào)反饋送入PLC,由PLC向主電路發(fā)出速度指令切換、起動(dòng)、運(yùn)行、換速、平層等控制信號(hào)。由電梯運(yùn)行情況,計(jì)算出該系統(tǒng)共有46個(gè)輸入信號(hào),35個(gè)輸出信號(hào),根據(jù)點(diǎn)數(shù)夠用又不浪費(fèi),投資盡量少的原則,選用日本三菱公司的FX2N-64MR可編程控制器,該控制器功能齊全、使用方便、性能可靠,有32個(gè)輸入點(diǎn),32個(gè)輸出點(diǎn),在此基礎(chǔ)上再擴(kuò)展一片F(xiàn)X-16MR模塊(8點(diǎn)輸入,8點(diǎn)輸出)和一片F(xiàn)X-8EYR模塊(8點(diǎn)輸出),共計(jì)48點(diǎn)輸入,40點(diǎn)輸出,能滿足電梯點(diǎn)數(shù)要求。PLC控制電梯的符號(hào)說明見表1,PLC的輸入連接圖見圖1,PLC的輸出連接圖見圖2。


          符號(hào)含義符號(hào)含義符號(hào)含義TSK基站電鎖GZK超載開關(guān)XC下行接觸器1,2,3,4,5,6NA轎內(nèi)指示按鈕SPG上平層感應(yīng)器SFD上方向指示燈1,2,3,4,5SA廳外上呼按鈕XPG下平層感應(yīng)器XFD下方向指示燈2,3,4,5,6XA左外下呼按鈕1,2,3,4,5,6LG層樓感應(yīng)器1,2,3,4,5,6ND轎內(nèi)指令指示燈GMA關(guān)門按鈕MK機(jī)房檢修開關(guān)1,2,3,4,5SD廳外上呼指示燈KMA開門按鈕MK1轎頂檢修開關(guān)2,3,4,5,6XD廳外下呼指示燈SHK上強(qiáng)迫換速XFK消防按鈕abcdefg數(shù)碼樓層指示燈XHK下強(qiáng)迫換速APK安全觸板GZD超載指示燈NSA機(jī)房慢上按鈕KC快車接觸器JL警鈴NXA機(jī)房慢下按鈕MC慢車接觸器YJ電壓繼電器JLA警鈴按鈕1KC快車輔助接觸器MSJ門連鎖繼電器DSA轎頂慢上按鈕1ZC慢一輔助接觸器GMJ關(guān)門繼電器DXA轎頂慢下按鈕2ZC慢二輔助接觸器KMJ開門繼電器MZK滿載開關(guān)SC上行接觸器


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