三軸慣性傳感器ADISl6355在姿態(tài)檢測中的應用
2.3 電源模塊
電源模塊主要為STM32F103VB、ADISl6355和無線數據傳輸模塊供電,其電路設計如圖4所示。鋰電池提供的11.1 V電源經ASMlll7-5.O轉換為5 V,再經過ASMlll7-3.3轉換為3.3 V。其中,5 V為ADISl6355提供電源,3.3 V為STM32F103VB和無線數據傳輸模塊提供電源。Dl是用于電源指示的LED,Rl為O.5 A可恢復保險。本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/162642.htm
為加速度計測得的加速度,通過式(2)可推算得到俯仰角和橫滾角如下:
配置陀螺的測量范圍為±300°/s,1 min內測得的ADISl6355三個軸的角速度、加速度和溫度曲線如圖5所示。在約19 s時使飛行器繞x軸進行滾轉運動,在約45 s時使飛行器恢復到剛開始的靜止狀態(tài)。由圖5可知,靜止時角速度的輸出范圍為±2°/s,x、y軸加速度計的輸出范圍為±O.015 g,溫度由26℃到30℃逐步上升。若把陀螺的測量范圍配置為±75°/s,靜止時的角速度輸出范圍為±l°/s,但很容易超出±75°/s的范圍,因此±75°/s的測量范圍不適用于四軸飛行器姿態(tài)檢測。
傳感器相關文章:傳感器工作原理
風速傳感器相關文章:風速傳感器原理 稱重傳感器相關文章:稱重傳感器原理 加速度計相關文章:加速度計原理
評論