兆瓦級風(fēng)力發(fā)電機(jī)組變槳距控制系統(tǒng)研究
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式中:p一發(fā)電機(jī)極對數(shù);m1一電機(jī)定子相數(shù);U1一電網(wǎng)電壓,V;Cl一修正系數(shù);ωg一發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動的角速度,rad/s;ω1一發(fā)電機(jī)同步轉(zhuǎn)速,rad/s;r1,x1一分別為定子繞組的電阻和漏抗,Ω;r2,x2一分別為歸算后轉(zhuǎn)子繞組的電抗和漏抗,Ω。
發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動方程:
式中:Jg――發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)動慣量,kg?m2;Te一發(fā)電機(jī)反力矩,N?m。
風(fēng)輪軸角速度與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速之間關(guān)系由下式表示:
3 兆瓦級變槳距變速風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的變槳距控制策略
根據(jù)變槳距變速風(fēng)力發(fā)電機(jī)在不同區(qū)域的運行情況,將基本控制策略確定為:低于額定風(fēng)速時,跟蹤C(jī)pmax曲線,以獲得最大能量;高于額定風(fēng)速時,跟蹤Pmax曲線,并保持輸出穩(wěn)定。
假設(shè)啟動前發(fā)電機(jī)組的槳葉節(jié)距角處于某一恒定角度。當(dāng)風(fēng)速達(dá)到啟動風(fēng)速后,風(fēng)輪轉(zhuǎn)速由零增大到發(fā)電機(jī)可以切入的轉(zhuǎn)速,Cp值不斷上升,風(fēng)力發(fā)電機(jī)組開始發(fā)電運行。通過對發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制,風(fēng)力發(fā)電機(jī)組逐漸進(jìn)入Cp恒定區(qū)(Cp=Cpmax),這時機(jī)組在最佳狀態(tài)下運行。隨風(fēng)速增大,轉(zhuǎn)速也增大,最后達(dá)到一個允許的最大值,這時,只要功率低于允許的最大功率,轉(zhuǎn)速便保持恒定。達(dá)到功率極限后,發(fā)電機(jī)組進(jìn)入功率恒定區(qū),這時隨風(fēng)速的增大,必須使Cp值減小,使葉尖速比減少的速度比在轉(zhuǎn)速恒定區(qū)更快,從而使風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在較小的Cp值下作恒定功率運行。
4 PID控制器及MATLAB仿真結(jié)果
PID控制是工業(yè)控制中基本且最常見的方法。PID控制器形式比較簡單,它由比例、積分和微分(Proportional―Integral一Derivative)構(gòu)成,其傳遞函數(shù)為:
式中:Kp、Ki和Kd分別是比例、積分和微分增益。
PID參數(shù)的整定就是根據(jù)被控對象特征和所希望的控制性能要求決定三個參數(shù)(Kp、Ki、Kd)。
在低于額定風(fēng)速時,控制的目標(biāo)是尋求最大功率系數(shù)以捕獲最大風(fēng)能。從風(fēng)電廠實驗數(shù)據(jù)可知,槳距
角為00,葉尖速比為9時,風(fēng)能利用系數(shù)Cp的值最大(約為0.4623)。因此,在低于額定風(fēng)速時,將槳葉節(jié)
距角置于00,而只要調(diào)節(jié)風(fēng)輪轉(zhuǎn)速,使其與風(fēng)速之比保持不變(λ=ωrR/v=9),即可獲得最佳風(fēng)能利用系
數(shù)Cpmax。采用PID控制器改變發(fā)電機(jī)定子電壓,以此調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)反力矩來改變轉(zhuǎn)速,選取Kp=150,Ki=2.
5,Kd=7.5(槳葉節(jié)距角最初被置為00)。
在高于額定風(fēng)速時,控制的目標(biāo)是保持輸出功率穩(wěn)定在最大允許值。因此在風(fēng)速較高時,通常通過調(diào)
整槳葉節(jié)距角來調(diào)節(jié)功率利用系數(shù)Cp的值,以此保持輸出功率為最大允許值。采用PID控制器調(diào)節(jié)槳葉節(jié)
距角來改變Cp的值,選取Kp=O.00007,Ki=O.00001,Kd=0.000001。由此,采用PID控制器在MATLAB中
搭建的系統(tǒng)模型如圖所示:
當(dāng)風(fēng)速變化時,各種風(fēng)況下輸出功率和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速的仿真結(jié)果如下圖所示。
當(dāng)風(fēng)速v=6m/s時,即風(fēng)力機(jī)達(dá)到額定功率前,異步電動機(jī)的輸出功率和轉(zhuǎn)速的仿真如下圖4、圖5所示:
當(dāng)風(fēng)速v=19m/s時,即風(fēng)力機(jī)達(dá)到額定功率后,異步電動機(jī)的輸出功率和轉(zhuǎn)速的仿真如下圖6、圖7所示:
5 結(jié)論
本文以1.3MW級風(fēng)力發(fā)電機(jī)組為例,在分析了風(fēng)能、風(fēng)力機(jī)特性以及異步電機(jī)的基礎(chǔ)上,研究了最大風(fēng)能的追蹤和額定功率保持的控制策略,并以傳統(tǒng)的PID控制方法仿真,結(jié)果表明模型的正確性。
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