高速公路視頻聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控平臺(tái)的研究與設(shè)計(jì)

step1：客戶向流媒體發(fā)布服務(wù)器發(fā)送“開始調(diào)看命令”。
step2：流媒體發(fā)布服務(wù)器通過TCP／IP網(wǎng)絡(luò)收到調(diào)用客戶發(fā)出的“開始調(diào)看命令”
step3：判斷流媒體發(fā)布服務(wù)器到所請(qǐng)求調(diào)看的視頻是否已有連接，若沒有連接進(jìn)入step4執(zhí)行，否則進(jìn)入step11執(zhí)行。
step4：根據(jù)所請(qǐng)求調(diào)看視頻資源的域名，判斷是否為本域內(nèi)部視頻資源，若是則連接前端編碼器和攝像機(jī)并進(jìn)入step5執(zhí)行，否則不是本域內(nèi)部資源進(jìn)入step7執(zhí)行。
step5：連接本域內(nèi)部視頻編碼器，準(zhǔn)備接收視頻流。
step6：判斷連接編碼器成功與否，若連接成功進(jìn)入step11執(zhí)行，否則連接失敗進(jìn)入Step10執(zhí)行。
step7：通過路由表查找請(qǐng)求視頻所屬的外域流媒體發(fā)布服務(wù)器。
step8：連接外域流媒體發(fā)布服務(wù)器，準(zhǔn)備接收視頻流。
step9：判斷連接外域流媒體發(fā)布服務(wù)器成功否，若連接成功，則進(jìn)入step11執(zhí)行，否則連接失敗，進(jìn)入step10執(zhí)行。
step10：連接失敗，填寫相關(guān)錯(cuò)誤信息。
step11：將命令信息記入調(diào)看表并更新發(fā)送表，準(zhǔn)備發(fā)送視頻流。
step12：向客戶發(fā)送開始調(diào)看命令響應(yīng)，流程結(jié)束。
通過以上的資源訪問方式，用戶就可以跨多級(jí)流媒體服務(wù)器訪問監(jiān)控系統(tǒng)中的視頻監(jiān)控資源。這種遞歸式的資源訪問方法簡(jiǎn)單有效，而且在多個(gè)上級(jí)服務(wù)器訪問同一個(gè)監(jiān)控設(shè)備的時(shí)候還能節(jié)省帶寬，這對(duì)于視頻圖像的傳輸來說是十分重要的。

5 系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)的原則與要求
交通視頻聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控平臺(tái)構(gòu)建于現(xiàn)有視頻監(jiān)控系統(tǒng)的基礎(chǔ)之上，各區(qū)段高速公路的設(shè)計(jì)建設(shè)時(shí)間不同，視頻監(jiān)控采用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不同，系統(tǒng)預(yù)留接口不統(tǒng)一，對(duì)視頻聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控的統(tǒng)一管理帶來困難，結(jié)合目前路網(wǎng)建設(shè)運(yùn)營現(xiàn)狀，交通視頻聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控平臺(tái)的聯(lián)網(wǎng)建設(shè)應(yīng)遵循“保持現(xiàn)狀、提供接口、向下兼容、政策指導(dǎo)”的原則。所謂保持現(xiàn)狀，是指現(xiàn)有的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)上的所有系統(tǒng)，盡量不去進(jìn)行改動(dòng)，保護(hù)原有功能與投資；提供接口是指對(duì)于需要用到的原有系統(tǒng)，要為其提供必要的數(shù)據(jù)傳輸接口，方便數(shù)據(jù)的傳輸與交換；向下兼容是指盡量采用國際標(biāo)準(zhǔn)的成熟的技術(shù)與方案，為后續(xù)的系統(tǒng)維護(hù)與改造提供便利條件；政策指導(dǎo)是指對(duì)于現(xiàn)有的監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)提出其聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控的指導(dǎo)性意見，各參與聯(lián)網(wǎng)的部門在此意見的指導(dǎo)下，根據(jù)自身實(shí)際情況來具體實(shí)施。
視頻聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控平臺(tái)功能特點(diǎn)與系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)要求如下：
(1)視頻多級(jí)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控。各級(jí)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控平臺(tái)自成一體，可在本域內(nèi)部完成全部的監(jiān)控工作，同時(shí)也可與相鄰域、上級(jí)域組成更大的聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控域，通過對(duì)域內(nèi)資源的統(tǒng)一域名標(biāo)識(shí)，隨時(shí)隨地定位使用域內(nèi)資源。
(2)網(wǎng)內(nèi)資源統(tǒng)一標(biāo)識(shí)。結(jié)合省級(jí)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控主體的行政級(jí)別與業(yè)務(wù)歸屬關(guān)系，在交通監(jiān)控域的概念下對(duì)域內(nèi)資源進(jìn)行統(tǒng)一命名與授權(quán)，包括用戶標(biāo)識(shí)、角色標(biāo)識(shí)、機(jī)構(gòu)標(biāo)識(shí)等，方便各個(gè)信息系統(tǒng)之間用戶信息共享與交換，實(shí)現(xiàn)資源管理的本地化和資源訪問的全局化，提高省域范圍內(nèi)的視頻資源管理的統(tǒng)一性和一致性。
(3)網(wǎng)內(nèi)資源統(tǒng)一訪問。省級(jí)高速公路視頻資源聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控平臺(tái)中，建立起統(tǒng)一命名規(guī)則的認(rèn)證管理規(guī)范，制定域內(nèi)外資源權(quán)限控制規(guī)則與授權(quán)訪問流程，構(gòu)建統(tǒng)一身份認(rèn)證與管理體系，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一入口、統(tǒng)一認(rèn)證和統(tǒng)一訪問控制的目標(biāo)。
(4)用戶授權(quán)全網(wǎng)漫游。多級(jí)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控中，使用基于用戶、用戶組、業(yè)務(wù)和角色相結(jié)合的身份控制系統(tǒng)，授權(quán)用戶只要在其注冊(cè)域內(nèi)完成授權(quán)認(rèn)證就可訪問域內(nèi)任一處資源，而無需關(guān)心此資源處于哪一級(jí)子域之中；可對(duì)特定用戶和攝像機(jī)的權(quán)限進(jìn)行提升或下降修改，甚至回收其權(quán)限(緊急情況時(shí))；對(duì)用戶權(quán)限和資源權(quán)限的升降修改漫游通知全網(wǎng)并立即生效。
(5)網(wǎng)絡(luò)資源合理使用。位于各個(gè)子域中的媒體發(fā)布服務(wù)器之間使用最短路徑連接，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)評(píng)估各個(gè)連接之間的網(wǎng)絡(luò)連接情況，動(dòng)態(tài)調(diào)整合并各個(gè)連接之間的網(wǎng)絡(luò)連接數(shù)量，盡可能的在本域內(nèi)部使用組播技術(shù)，最大限度避免媒體流的重復(fù)傳送，以最優(yōu)化的媒體轉(zhuǎn)發(fā)方式使用子域之間寶貴的網(wǎng)絡(luò)資源。
(6)兼容多種編碼格式。省級(jí)高速公路視頻資源聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控平臺(tái)可有效的將建設(shè)于不同時(shí)期、使用不同監(jiān)控技術(shù)的相對(duì)分散獨(dú)立的道路視頻監(jiān)控資源整合集中于省級(jí)平臺(tái)，支持MPEG-4，H．264等多種視頻編碼格式，支持多個(gè)廠家的視頻編解碼器，支持KALATEI，AB，AD等多種矩陣控制協(xié)議，系統(tǒng)配置靈活多樣。

6 結(jié)語
高速公路視頻監(jiān)控資源非常豐富，需要對(duì)其進(jìn)行綜合管理與利用。通過使用交通監(jiān)控域的概念簡(jiǎn)化省內(nèi)龐大復(fù)雜的監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)模型，制定統(tǒng)一的聯(lián)網(wǎng)規(guī)則與訪問流程，在更高的層次上整合交通領(lǐng)域的公共視頻資源，提升了各級(jí)交通運(yùn)營管理部門聯(lián)網(wǎng)共享視頻資源的能力。構(gòu)建省域范圍內(nèi)的多級(jí)交通視頻聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控平臺(tái)，使得省內(nèi)各相關(guān)營運(yùn)管理部門能夠聯(lián)網(wǎng)共享交通視頻資源，并為交通應(yīng)急指揮與救援系統(tǒng)提供良好的業(yè)務(wù)支撐。在整個(gè)省域交通路網(wǎng)內(nèi)為交通運(yùn)輸狀況進(jìn)行統(tǒng)一的協(xié)調(diào)、指揮、調(diào)度、救援等作業(yè)提供了可靠的保障，提高了交通路網(wǎng)的運(yùn)營能力和服務(wù)水平，并為路網(wǎng)的運(yùn)營管理和進(jìn)一步建設(shè)提供依據(jù)。在省域范圍內(nèi)通過統(tǒng)一的視頻聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控平臺(tái)，更可以將視頻資源聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控的范圍延伸至內(nèi)河、海洋、鐵路、航空、運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)交通領(lǐng)域，從而實(shí)現(xiàn)省內(nèi)、省際乃至全國范圍的交通視頻聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控平臺(tái)。