一種簡易智能機(jī)器人的設(shè)計(jì)及應(yīng)用

1、設(shè)計(jì)思想與總體方案

1．1　簡易智能機(jī)器人的設(shè)計(jì)思想

本機(jī)器人能在任意區(qū)域內(nèi)沿引導(dǎo)線行走，自動繞障，在有光源引導(dǎo)的條件下能沿光源行走。同時(shí)，能檢測埋在地下的金屬片，發(fā)出聲光指示信息，并能實(shí)時(shí)存儲、顯示檢測到的金屬片數(shù)目以及各金屬片至起跑線間的距離，最后能停在指定地點(diǎn)，顯示出整個(gè)運(yùn)行過程的時(shí)間。

1．2　總體設(shè)計(jì)方案和框圖

本設(shè)計(jì)以AT89C51單片機(jī)作為檢測和控制核心。采用紅外光電傳感器檢測路面黑線及障礙物，使用金屬傳感器檢測路面下金屬鐵片，應(yīng)用光電碼盤測距，用光敏電阻檢測、判斷車庫位置，利用PWM技術(shù)動態(tài)控制電動機(jī)的轉(zhuǎn)動方向和轉(zhuǎn)速。通過軟件編程實(shí)現(xiàn)機(jī)器人行進(jìn)、繞障、停止的精確控制以及檢測數(shù)據(jù)的存儲、顯示。我們通過對電路的優(yōu)化組合，最大限度的利用51單片機(jī)的全部資源。P0口用于數(shù)碼管顯示，P1口用于電動機(jī)的PWM驅(qū)動控制，P2，P3口用于傳感器的數(shù)據(jù)采集與中斷控制。這樣做的優(yōu)點(diǎn)很明顯：充分地利用了單片機(jī)的內(nèi)部資源，降低了總體設(shè)計(jì)的成本。該方案的系統(tǒng)圖如圖1所示。

2、系統(tǒng)的硬件組成及原理

此系統(tǒng)的硬件部分由單片機(jī)單元、傳感器單元、傳感器單元、電源單元、聲光報(bào)警單元、鍵盤輸入單元、電機(jī)控制單元和顯示單元組成，如圖2所示。

2．1　單片機(jī)單元

本系統(tǒng)采用AT89C51單片機(jī)作為中央處理器。他的主要任務(wù)是掃描鍵盤輸入的信號啟動機(jī)器人，在機(jī)器人行走過程中不斷讀取傳感器采集到的數(shù)據(jù)，將得到的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后，根據(jù)不同的情況產(chǎn)生占空比不同的PWM脈沖來控制電機(jī)，同時(shí)將相關(guān)數(shù)據(jù)送顯示單元動態(tài)顯示，產(chǎn)生聲光報(bào)警信號。其中，P0口用于數(shù)碼管動態(tài)顯示，P1．0～P1．5控制2個(gè)電機(jī)，P1．6，P1．7為獨(dú)立式鍵盤接口，P2口接傳感器，P3．2接計(jì)里程的光電碼盤，P3．7接聲光報(bào)警單元，P3．4，P3．5，P3．6接用于顯示金屬片數(shù)目的發(fā)光二極管。

2．2　電機(jī)控制單元

本機(jī)器人采用了雙電機(jī)雙輪驅(qū)動的小車作為其底座。他的2個(gè)電機(jī)分別獨(dú)立控制其左右兩邊的車輪，靠兩邊電機(jī)的轉(zhuǎn)速的不同來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎功能，還可讓其原地轉(zhuǎn)彎，便于控制。而傳統(tǒng)的小車是靠動力電機(jī)和轉(zhuǎn)向電機(jī)驅(qū)動，轉(zhuǎn)彎角度難以控制，不便于使用。

電機(jī)控制電路采用大功率對管BD139，BD140組成的H型驅(qū)動電路，通過單片機(jī)產(chǎn)生占空比不同的PWM脈沖，精確調(diào)整電機(jī)的轉(zhuǎn)速。這種電路由于工作在晶體管的飽和或截止?fàn)顟B(tài)下，避免了在線性放大區(qū)工作時(shí)晶體管的管耗，可以最大限度地提高效率；H型電路保證了可以簡單地實(shí)現(xiàn)電機(jī)轉(zhuǎn)速和方向的控制；電子開關(guān)的速度和穩(wěn)定性也完全可以滿足需要，整套驅(qū)動電路是一種被廣泛采用的電機(jī)驅(qū)動技術(shù)。電路如圖3所示。