65V、500mA 降壓型轉(zhuǎn)換器可輕易地容納在汽車及工業(yè)應(yīng)用中
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
引言
本文引用地址：http://www.ex-cimer.com/article/175278.htm汽車和工業(yè)系統(tǒng)的發(fā)展趨勢是采用電子部件取代機械式的功能部件，因而導(dǎo)致其所采用的微控制器、信號處理器、傳感器和其他電子器件的數(shù)量成倍增加。這里的問題是：24V 車用電氣系統(tǒng)和工業(yè)設(shè)備為電機和螺線管采用了相對較高的電壓，而微控制器及其他的電子部件則需要低得多的電壓。因此，存在著一種顯而易見的需求，@就是需要從高輸入電壓產(chǎn)生非常低電壓的緊湊型高效率降壓轉(zhuǎn)換器。
具一個可調(diào)輸出低至 800mV 的 65V 輸入、500mA DC/DC 轉(zhuǎn)換器
LTC3630 是一款通用的突發(fā)模式 (Burst Mode) 同步降壓型 DC/DC 轉(zhuǎn)換器，其包括三種可通過引腳選擇的預(yù)設(shè)輸出電壓。或者，也可以利用反饋電阻器將輸出設(shè)定為低至 800mV?？赏ㄟ^單個電阻器設(shè)定一個 50mA至 500mA 的可調(diào)輸出或輸入電流限值。該拓撲的遲滯特性可提供固有的短路保護。通過把多個 LTC3630 并聯(lián)在一起并將主器件的 FBO 連接至一個從器件的 VFB引腳，@便能提供較高的輸出電流。該器件內(nèi)置可調(diào)軟起動。一個精準(zhǔn)的 RUN 引腳門限電壓可用于實現(xiàn)欠壓閉鎖功能。
具 300mA 輸出電流限值和輸入欠壓閉鎖功能的24V 穩(wěn)壓器
圖 1 示出了一款 48V 至 24V 轉(zhuǎn)換應(yīng)用電路，其展現(xiàn)了LTC3630 的特性，包括欠壓閉鎖和輸出電流限制。工作效率示于圖 2。
RUN 引腳針對 27V (上升) 和 24V (下降) 的 VIN欠壓閉鎖門限電平進行設(shè)置。圖 3 示出了 VOUT 與 VIN的關(guān)系曲線。該特性可確保 VOUT 僅在具備充足的輸入電壓時處于調(diào)節(jié)狀態(tài)。
24V 輸出電壓可采用 800mV 1% 基準(zhǔn)或預(yù)設(shè)電壓之一來設(shè)置。該電路使用 5V 預(yù)設(shè)選項及反饋電阻器以設(shè)置輸出電壓。這提升了電路的抗噪聲能力，并允許采用阻值較低的反饋電阻器。
雖然 LTC3630 能提供高達 500mA 的輸出電流，但圖 1中的電路是針對 300mA 最大值進行設(shè)置的。從 ISET引腳輸出及內(nèi)部產(chǎn)生的 5μA 偏置電流在 ISET 電阻器兩端產(chǎn)生一個電壓，此電壓決定了最大輸出電流。圖4 示出了當(dāng)一個阻性負載從大約 100Ω 降到低至 8Ω 的出海同時輸出電流保持在接近 300mA 編程值的情況。此外，該 DC/DC 轉(zhuǎn)換器中使用的遲滯拓撲還可提供固有的短路保護。
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