一種便攜式電動(dòng)車(chē)太陽(yáng)能充電裝置的實(shí)現(xiàn)

UC2843設(shè)有欠壓鎖定電路，其開(kāi)啟電壓為8．4 V，關(guān)閉閾值為7．6 V，UC2843的電源可以直接由輸入電壓Ui提供，0．8 V的啟動(dòng)關(guān)閉的差值電壓可有效防止電路在閾值電壓附近工作時(shí)出現(xiàn)振蕩。在UC2843的輸入端設(shè)有一個(gè)34 V齊納管，保證其內(nèi)部電路絕對(duì)在34 V以下工作，防止因高壓帶來(lái)的損壞。
UC2843的OUTPUT端口為圖騰柱式輸出，輸出給開(kāi)關(guān)管的平均電流為+200 mA，最大峰值電流可達(dá)±1 A，輸出低電平電壓為1．5 V，輸出高電平電壓為13．5 V，故適合驅(qū)動(dòng)晶體管或MOSFET管。UC2843內(nèi)設(shè)置有PWM鎖存器，可保證輸出端在每一振蕩周期內(nèi)僅出現(xiàn)一個(gè)單控制脈沖，防止噪聲干擾和功率管的超功耗。

5 樣機(jī)電路設(shè)計(jì)
圖4為UC2843控制的Boost電路原理圖，Ui既作為升壓變換的輸入，又給UC2843供電。R2和C6為RC振蕩器，控制主電路的工作頻率和最大輸出占空比；R1，C1，R6為輸出電壓反饋調(diào)節(jié)器，將輸出電壓反饋信號(hào)，即輸出電壓Uo按比例反饋到COMP端。調(diào)節(jié)R6可實(shí)現(xiàn)Uo連續(xù)可調(diào)。

6 性能指標(biāo)及經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)
此處充電器樣機(jī)中太陽(yáng)能電池板選用30 W的多晶硅單板。針對(duì)36 V電動(dòng)車(chē)，充電裝置的開(kāi)路輸出電壓調(diào)節(jié)為42 V。經(jīng)實(shí)測(cè)，在各種日照情況下，輸出電壓波動(dòng)不超過(guò)1％。在太陽(yáng)光照強(qiáng)烈的情況下，充電電流峰值約為400 mA，在陰雨天時(shí)，充電電流也約有30 mA。該裝置性能指標(biāo)如下：Ui為10～32 V；Uo為調(diào)節(jié)電位器，輸出35～60 V連續(xù)可調(diào)的電壓；最大輸出電流為5 A；最大輸入電流為16 A；最大輸出功率為120 W；DC／DC模塊轉(zhuǎn)換效率為80％。
目前電動(dòng)車(chē)使用非常普遍，一般蓄電池的設(shè)計(jì)壽命為8年，但電動(dòng)車(chē)蓄電池的使用壽命僅有2～3年，其主要原因是充電不合理。蓄電池若長(zhǎng)期充電不足或過(guò)放電，則會(huì)使內(nèi)部硫酸鉛結(jié)晶，極板硫化，造成蓄電池“餓死”現(xiàn)象。使用太陽(yáng)能充電裝置，只要是白天，就能隨時(shí)隨地為電動(dòng)車(chē)充電，防止電池極板硫化，極大延長(zhǎng)電池使用壽命。
此外，在一些小區(qū)高層住戶(hù)和廣大的農(nóng)村地區(qū)，用太陽(yáng)能為電動(dòng)車(chē)充電會(huì)帶來(lái)極大的方便，可以不間斷增加行駛里程。在一些特殊情況下，還可以應(yīng)急充電。電動(dòng)車(chē)太陽(yáng)能充電裝置的經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)如下：①安裝簡(jiǎn)便，用螺絲固定在電動(dòng)車(chē)后鐵架上；②可以適用于36 V，48 V的電動(dòng)車(chē)充電；③在電動(dòng)車(chē)行駛過(guò)程中能夠給蓄電池充電，同時(shí)也能夠向電動(dòng)機(jī)輸出功率，共同驅(qū)動(dòng)電機(jī)，增加了行駛里程：④由于其能連續(xù)不斷地給蓄電池充電，可以防止和清除電池極板硫化，恢復(fù)電池容量，有效延長(zhǎng)電池使用壽命。

7 結(jié)論
電動(dòng)車(chē)太陽(yáng)能充電是一個(gè)應(yīng)用前景廣闊、市場(chǎng)潛力較大的項(xiàng)目。這里設(shè)計(jì)的充電裝置中，基于UC2843的升壓控制電路簡(jiǎn)單可靠，成本低，整個(gè)充電裝置簡(jiǎn)易實(shí)用，實(shí)驗(yàn)效果良好。后續(xù)將進(jìn)一步增加太陽(yáng)能最大功率點(diǎn)跟蹤、充電監(jiān)視等更多功能，并改進(jìn)太陽(yáng)能板的外形，提升安裝后整體美觀性，使該裝置更加完善。