蓄電池運行及維護工作分析

蓄電池組的均衡充電各地都積累了一定的經(jīng)驗，但要合理掌握卻具有一定難度。長期不進行均衡充電或頻繁進行均衡充電都對蓄電池組不利，具體應遵守制造廠的規(guī)定，還需要結合蓄電池組的運行狀況，對其當前狀態(tài)進行評估后，確定是否應進行均衡充電。

對個別落后的防酸蓄電池，應單獨進行均衡充電處理，使其恢復容量，若處理無效，應更換。不宜采用對整組蓄電池進行均衡充電的方法處理個別落后蓄電池，防止多數(shù)正常電池被過度充電。

根據(jù)調查，閥控蓄電池組的核對性放電的周期各地具有一定差異，由于該項工作技術上要求比較嚴格，掌握不好會影響蓄電池組的性能和使用壽命。所以，閥控蓄電池組關鍵在于做好日常的運行維護工作，使蓄電池不過充、不欠充，不超過允許溫度運行。如果對蓄電池組進行綜合評估結果狀態(tài)較好，可適當延長核對性放電周期。

新安裝的閥控蓄電池應進行全核對性充放電，以后每(2～3)年進行一次核對性充放電。運行六年以后的閥控蓄電池，一般狀態(tài)不會太好，容量可能會下降，宜每年進行一次核對性充放電。

(六)閥控蓄電池的浮充電電壓值應隨環(huán)境溫度變化而修正，其基準溫度為25℃，修正值為±1℃時3mV，即當溫度每升高1℃，單體電壓為2V的閥控蓄電池浮充電電壓值應降低3mV，反之應提高3mV;閥控蓄電池的運行溫度宜保持在5～30℃，最高不應超過35℃。

當溫度為25℃時，閥控蓄電池的浮充電壓值應控制為(2.23～2.28)V，一般宜取2.25V。但浮充電壓值隨環(huán)境溫度的變化應進行修正，修正值為±1℃時(3～5)mV，一般宜取3mV。即當溫度升高1℃，其浮充電壓應下降(3～5)mV。反之，當溫度降低1℃，其浮充電壓應升高(3～5)mV。

溫度對閥控蓄電池的壽命有著重要影響，要求運行溫度宜保持在5～30℃，最高不應超過35℃。凡滿足不了該規(guī)定的，應安裝空調或采取其他采暖、降溫措施。

當交流電源中斷不能及時恢復，使蓄電池組放出容量超過其額定容量的20%及以上時，在恢復交流電源供電后，應立即手動或自動啟動充電裝置，按照制造廠規(guī)定的正常充電方法對蓄電池組進行補充充電?；虬春懔飨迚撼潆?mdash;恒壓充電—浮充電方式對蓄電池組進行充電。

交流電源短時中斷，使蓄電池組放出容量超過其額定容量較少時，并不需要對蓄電池組進行補充充電，尤其不宜使用充電裝置自動方式按恒流限壓充電—恒壓充電—浮充電方式對蓄電池組進行充電。防止直流母線電壓過高損壞二次設備和影響蓄電池組自身性能。因此，在運行中出現(xiàn)短時交流斷電的情況，如果不需要對蓄電池進行補充充電時，應將充電裝置直接轉入浮充電運行。

如果交流電源短時中斷時間較長，使蓄電池組放出容量超過其額定容量的20%及以上時，在恢復交流電源供電后，應及時對蓄電池組進行補充充電。