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          簡談鉛酸蓄電池的修復之法

          作者: 時間:2012-02-08 來源:網(wǎng)絡 收藏

          在平時的使用過程中會出現(xiàn)一些較小的損傷,這個時候,咱們可以采取一些臨時性的措施對進行簡單。有條件的可以對其進行徹底!理士商城今天就為大家簡單介紹幾種之法。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/177939.htm

          1、鉛酸蓄電池極樁燒蝕、斷裂。當鉛酸蓄電池極樁燒蝕、折斷后,可用栽絲法修復。先將損壞的極樁從根部切平,在其斷面中心鉆?5mm、深15mm的孔,擰入m6×30的六角螺釘。將鐵皮做的喇叭管放在極樁上,倒入加熱熔化的鉛水,冷卻后取下喇叭管即可。

          2、鉛酸蓄電池外殼、上蓋裂縫。在行車途中如果發(fā)現(xiàn)及時,應首先堵漏。將蓄電池倒向不漏的一側(cè),擦干外漏的電解液,在蓄電池蓋處挖些封口料,在排氣管上烘熱后補漏。如果是長條型裂縫,應用鋼鋸鋸開v形槽后再補。對于不大的裂紋,可用膠粘劑粘接。方法是,先局部加熱裂紋處,待變軟后用刀沿裂紋切成v形小槽,然后把配好的樹脂膠泥塞入待修補處平后用紙貼好,放在室內(nèi)自行硬化后即可使用。

          3、鉛酸蓄電池極板硫化。鉛酸蓄電池極板硫化,多因蓄電池長期處于放電或半放電狀態(tài),極板上生成一種粗晶粒狀的硫酸鉛而引起。若硫化不嚴重,可采用小電流長時間充電的辦法,使活性物質(zhì)復原,操作方法如下:先將蓄電池按20h放電率放完電,倒出全部電解液,用蒸餾水沖洗數(shù)次,再注入蒸餾水至標準液面。用初次充電第二階段的充電電流充電,并隨時測量電解液的密度,當密度增大到1.15g/cm3時停止充電。然后倒出各單格內(nèi)的全部電解液, 再注入蒸餾水,繼續(xù)充電。如此反復多次,直至電解液的密度不再增大為止。最后進行一次放電,再將其充足電,將電解液密度調(diào)整至所需值即可。經(jīng)去硫化充電后的蓄電池,其容量應恢復到額定容量的80%以上。否則,應再進行若干次充、放電處理。

          4、鉛酸蓄電池的極板上活性物質(zhì)脫落。鉛酸蓄電池活性物質(zhì)脫落不多時,可清除沉淀物后繼續(xù)使用。

          5、鉛酸蓄電池的封口膠破裂。鉛酸蓄電池的封口膠破裂時,如果裂紋較小,可用熱烙鐵燙合。若裂紋較大,電解液外漏嚴重時,應鏟除,重新澆注。為使封口料與殼體可靠結(jié)合,澆注處應當用棉紗蘸堿水擦洗去酸。6、鉛酸蓄電池斷路。如果鉛酸蓄電池的某一單格斷路后,可用足夠粗的導線跨過斷路的單格臨時使用。

          7、鉛酸蓄電池極板短路。出現(xiàn)鉛酸蓄電池極板短路的這種現(xiàn)象多因隔板損壞或底部沉積物太多引起。若因隔板損壞,應拆開蓄電池,更換隔板。若僅某一單格的隔板損壞,可單獨取出這一單格的極板組進行修理。若因沉積物太多,應倒出電解液,用蒸餾水反復清洗干凈后再充電。

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