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          電動車快速充電站簡介和結(jié)構(gòu)原理

          作者: 時間:2011-11-03 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          站和汽車加油站相類似,是一種“加電”的設(shè)備。是一種高效率的器,可以的給手機(jī) 電動汽車等。。“充電站”可以像汽車加油站一樣,在沿街商店、街道社區(qū)、報刊亭旁、存車棚、彩票投注點等處設(shè)置。 電動車充電站是類似于手機(jī)充電的ICM 階梯波六段式充電,具有較好的去硫化效果,可對電池首先激活,然后進(jìn)行維護(hù)式充電,具有定時、充滿報警、電腦快充、密碼控制、自識別電壓、多重保護(hù)、四路輸出等功能,配套萬能輸出接口,可對所有電動車快速充電。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/178451.htm

            電動車是目前流行最廣、節(jié)能環(huán)保的綠色出行交通工具。電動車配套的充電器,一次充電經(jīng)常需要7-8小時,一旦行駛途中沒有電能,將使行車人陷入尷尬的境地。據(jù)調(diào)查10位電動車用戶中至少有5位車主就曾遭遇電動車“拋錨”,即使電動車有踏板,但由于電動車的設(shè)計與自行車有別,踩起來很不自然,而且電動車重量一般在50公斤左右,踩踏板很吃力。   

            汽車和摩托車都有加油站,那么電動車騎在路上沒電了又怎么辦呢?經(jīng)??吹接腥送浦鴽]電的電動車在路上艱難的行走。隨著電動自行車的普及,電動車充電的問題就日益突出。

            動車車主為了給電動車充電,要么從自家窗口扔下一根很長的臨時電源,要么得把電瓶取下來抬回家充電。而小區(qū)的物業(yè)方面,如果為車主設(shè)立免費的充電電源,那么電費由誰來出?如果指派專人收費,人員工資不合算,而且會存在管理問題(比如當(dāng)天收費多少,無法明析)。
            
            電動車投幣充電站,由一臺控制器外加九個兩孔插座構(gòu)成,控制器內(nèi)裝有數(shù)字電度表及空氣開關(guān),主機(jī)具有真假幣識別功能,識別率可達(dá)到99.7%。出廠設(shè)置只識別一元硬幣(也能根據(jù)客戶需要定制可使用代用幣的機(jī)型,還可實現(xiàn)投幣、刷卡兩用)??刂破饔芯怕饭╇姸丝?,每路通道都有其獨立的顯示窗口與控制按鍵,用戶在投入硬幣(或刷卡)后,按下其中的一個控制按鍵,控制器就會給對應(yīng)通道的插座供電,各通道的工作狀態(tài)與工作時間(倒計時)可以通過其對應(yīng)的顯示窗口顯示出來??紤]為適應(yīng)不同型號的電動車,控制器輸出的是220V電源,給電動車充電時還是需要插接上電動車自帶的充電器.
            


          電動車快速充電站

            隨著充電站的普及,電動車用戶不再因半路沒電而下車推行而煩惱,不再因電量不足而不敢遠(yuǎn)行。手機(jī)用戶不會因為手機(jī)沒電而著急不能打電話!充電站切實為大家?guī)砹吮憷?br />  
            電動車分類電動車按類型分可分為:電動自行車,電動摩托車,電動汽車,電動三輪車,燃油助力兩用電動車。

            按電力提供的方式可以分成兩大類,一是連接外部電力線來獲得電力,另外就是用電池作為電力.也可以利用太陽,風(fēng)或一切可利用的能量轉(zhuǎn)換成電能供車使用。   


            

            充電站基本:   

            箱式電動汽車快速充電站由1、初級一次側(cè)充電機(jī)(為再生儲能蓄電池充電)、2、儲能蓄電池、3、次級二次側(cè)快速充電機(jī)(為電動汽車充電)、4、再生蓄電池檢修機(jī)、5、計費控制系統(tǒng)、6、線纜配電系統(tǒng)、7、機(jī)房組成。   

            機(jī)房采用密封和恒溫設(shè)計,機(jī)房內(nèi)設(shè)有值班辦公間,方便風(fēng)雨和惡劣天氣使用。

            工作:   

            平時(夜間優(yōu)先)電網(wǎng)電力通過初級一次側(cè)充電機(jī)向再生蓄電池進(jìn)行儲能充電,由于儲能充電時沒有時間要求,因而可用小電流慢速充電,充電電流可根據(jù)蓄電池電量自動安排充電時間,最大程度的使用夜間低谷電力。當(dāng)需要為電動汽車充電時,根據(jù)電動汽車的允許最大充電電流和電壓,通過次級二次側(cè)快速充電機(jī)向電動汽車進(jìn)行快速充電,由于充電過程是從儲能蓄電池向電動汽車“倒電”,而不是直接取自電網(wǎng),因而對電網(wǎng)沒有任何干擾(如果直接從電網(wǎng)高功率取電,會嚴(yán)重干擾電網(wǎng),不僅影響其他用戶,而且威脅電網(wǎng)設(shè)備)。   

            充電費用按實際充電量計算,非常方便。   

            箱內(nèi)設(shè)備采用模塊式設(shè)計,配有再生蓄電池專用維修設(shè)備。   

            充電站采用第一次現(xiàn)場拼裝,之后像集裝箱一樣可以根據(jù)需要進(jìn)行整體移動。   

            偏遠(yuǎn)公路和用電無保障地域可采用太陽能和風(fēng)能等形式,相同。

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