一起隔離開關(guān)例行試驗的故障分析和處理
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
通過以上接發(fā)測量得到的絕緣電阻值僅為24．5 MΩ，試驗人員將變壓器現(xiàn)場測試數(shù)據(jù)與出廠試驗數(shù)據(jù)進行對比，出廠測試變壓器絕緣電阻在GΩ量級，而現(xiàn)場數(shù)據(jù)不到出廠數(shù)據(jù)的1／10，可知測試數(shù)據(jù)嚴重小于出廠測試數(shù)據(jù)，與歷史數(shù)據(jù)存在明顯差別。
測試環(huán)境條件良好、天氣晴朗、空氣濕度小，在排除環(huán)境因素的影響后，試驗人員決定將隔離開關(guān)分離，單獨對變壓器進行絕緣測試，以檢查變壓器在運輸或者安裝過程中是否對絕緣水平造成破壞。對變壓器的單獨測試如表1所示。本文引用地址：http://www.ex-cimer.com/article/178598.htm
從測試數(shù)據(jù)來看，變壓器的絕緣電阻值較高，絕緣電阻的吸收比也較高，測試結(jié)果和出廠試驗結(jié)果較接近，因此可以判斷變壓器的絕緣水平?jīng)]有缺陷。
通過對變壓器進行了單獨的測試，并且沒有發(fā)現(xiàn)缺陷存在，由此可以斷定缺陷在隔離開關(guān)。對隔離開關(guān)進行單獨的絕緣試驗，分別對三相進行測試：將刀閘閉合，將高壓端連接至刀閘的靜觸頭，將低壓端連接至刀閘的底座，并接地。試驗原理如圖3所示。
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