對(duì)變頻器輸入輸出設(shè)備維護(hù)的分析
?。?)制動(dòng)電阻參數(shù)的選擇
1) 估算出制動(dòng)轉(zhuǎn)矩
式中,M Z 為制動(dòng)轉(zhuǎn)矩;G D 為電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量;GD ′為電動(dòng)機(jī)負(fù)載折算到電動(dòng)機(jī)側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量;vQ 為制動(dòng)前速度;vH 為制動(dòng)后速度;MFZ 為負(fù)載阻轉(zhuǎn)矩;tj 為減速時(shí)間。一般情況在進(jìn)行電動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí),電動(dòng)機(jī)內(nèi)部存在一定的損耗,約為額定轉(zhuǎn)矩的18%~22% 左右,如計(jì)算出的結(jié)果小于此范圍則就無(wú)需接制動(dòng)裝置。
2)計(jì)算制動(dòng)電阻的阻值
式中,RZ 為制動(dòng)電阻值;UZ 為制動(dòng)單元?jiǎng)幼麟妷褐?;Me 為電動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)矩。
制動(dòng)電阻與使用電動(dòng)機(jī)的飛輪矩有密切關(guān)系,而電動(dòng)機(jī)的飛輪矩在運(yùn)行時(shí)是變化的,因此準(zhǔn)確計(jì)算制動(dòng)電阻比較困難,而且沒(méi)有必要,通常情況是采用經(jīng)驗(yàn)公式取一個(gè)近似值:
3)制動(dòng)單元的選擇
在進(jìn)行制動(dòng)單元的選擇時(shí),制動(dòng)單元工作的最大電流是選擇的唯一依據(jù),其計(jì)算公式如下:
式中,IPM 為制動(dòng)電流瞬時(shí)值;UD 為變頻器直流母線電壓。
4)制動(dòng)電阻功率
式中,α為常數(shù),電動(dòng)機(jī)容量小時(shí)取小,反之取大。
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評(píng)論