BQ2013H在鉛酸蓄電池電量監(jiān)測中的應(yīng)用
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
BQ2013H監(jiān)測輸入或輸出可充電電池電荷的數(shù)額，來判定電池容量。BQ2013H測量放電和充電電流，估計(jì)自放電電荷，監(jiān)測低電壓閾值的電池，做溫度和充電率的補(bǔ)償。在電池負(fù)極和線路板地之間串接一個(gè)小值檢測電阻，通過監(jiān)測該電阻的電壓來進(jìn)行電荷測量?？捎?a class="contentlabel" href="http://www.ex-cimer.com/news/listbylabel/label/電量">電量的測量是通過監(jiān)測隨時(shí)間變化的電壓，并且校正由于環(huán)境和運(yùn)行條件影響導(dǎo)致的誤差來完成的。本文引用地址：http://www.ex-cimer.com/article/179253.htm
1．3 芯片內(nèi)部運(yùn)行概述
圖2的內(nèi)部運(yùn)行方框圖解釋了BQ2013H的運(yùn)作過程。BQ2013H累計(jì)測量充電和放電電流，同時(shí)對(duì)自放電進(jìn)行估計(jì)，根據(jù)充電率和溫度補(bǔ)償充電電流。放電電流的補(bǔ)償值基于存儲(chǔ)在寄存器LCOMP中的數(shù)值。LCOMP寄存器允許芯片以連續(xù)的小放電電流進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整。BQ2013H根據(jù)LC-OMP寄存器和溫度的值補(bǔ)償自放電率。
NAC(可用容量寄存器)是最重要的寄存器，它描述了任意時(shí)間可用的電池容量。電池充電時(shí)增加NAC寄存器的值，電池放電或自放電會(huì)減少NAC寄存器的值，而增加DCR(放電計(jì)數(shù)寄存器)的值。NAC寄存器也會(huì)根據(jù)OFFSET(偏移量寄存器)的值自動(dòng)校正偏移誤差。
在沒有給電池充電的情況下，如果電池從滿到空完全放電，這個(gè)時(shí)候DCR寄存器的值用于更新LMD(最近測量的放電量寄存器)的值，因此，BQ2013H可以根據(jù)實(shí)際的放電情況改寫容量測定值。
電池的初始容量等于PFC(可編程滿量程計(jì)數(shù)器)的值，在LMD寄存器更新之前，充電過程中NAC增加計(jì)數(shù)但不會(huì)超過初始閾值。這種方式允許被監(jiān)測的電池獨(dú)立充電，并且兼容任何類型的充電器。
2 系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)
如圖3所示，整個(gè)系統(tǒng)包括蓄電池、負(fù)載電路、電量監(jiān)測、單片機(jī)、LED顯示等模塊，系統(tǒng)采用12 V／2．5 Ah的蓄電池供電，負(fù)載除系統(tǒng)自身外還包括步進(jìn)電機(jī)電路。BQ2013H監(jiān)測蓄電池的電量，并驅(qū)動(dòng)LED以20％的增量顯示剩余電量。芯片采用HDQ協(xié)議通信，將相關(guān)寄存器的值傳送給單片機(jī)STC89C52，然后單片機(jī)將采集到的數(shù)據(jù)作相應(yīng)處理。
評(píng)論