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          一種適合于開關穩(wěn)壓器的新穎電流檢測方法

          作者: 時間:2010-10-26 來源:網(wǎng)絡 收藏

          此技術的缺點在于,由于M1,M3的VDS不相等(考慮VDS對IDS的影響),IM與IS之比并不嚴格等于N,但這個偏差相對來說是很小的,在工程中N應盡可能的大,RSENSE應盡可能的小。在高效的、低壓輸出、大負載應用環(huán)境中,就可以采用這種技術。

          2 新型的
          在圖4中,N_DRV為BUCK的同步管柵極驅動信號,N_DRV_DC為N_DRV經(jīng)過1個三階RC低通濾波器之后濾出的直流分量,并且該直流分量為比較器的一端輸入,比較器的另一端輸入為一基準電壓值BIAS,,比較器的輸出LA28(數(shù)字信號,輸出到芯片的控制邏輯)為DC-DC負載狀態(tài)信號。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/180358.htm


          檢測電路的作用如下:
          在一個芯片中,既包括一個DC-DC(BLYCK),又包括一個LDO,中載和重載時工作于PWM模式,輕載時(約為3 mA以下)工作于LD0下,而本文提出電流檢測電路的作用是:當其負載電流小于一定值時(此時處于DCM模式下),LA28電平跳遍,實現(xiàn)PWM模式向LD0模式的模式切換。
          這里需要注意的是,如果對輸出負載電流直接進行檢測或是通過將電感電流取平均值的方式來檢測輸出負載電流,則將會帶來電路實現(xiàn)上的困難。而在此提出的這種檢測卻不存在這個問題。
          該架構圖是DC-DC負載電流狀態(tài)檢測電路的等效圖。其作用是當DC-DC負載電流低于3 mA時,其輸出信號LA28由高變低,從而實現(xiàn)PWM模式向LD0的切換。它的基本原理是利用DCM模式下(當負載電流為3 mA時,DC-DC處于DCM模式下)負載電流與管柵極驅動信號N_DRV的關系,通過檢測N_DRV來監(jiān)控輸出負載電流的變化,從而實現(xiàn)當負載電流低于3 mA時PWM模式向LDO的切換。
          下面將用圖5來說明該電路檢測負載電流的原理。
          圖5是DCM模式下電感電流IL與同步管柵極驅動信號N_DRV的波形圖。


          在該圖中,電感電流的上升斜率為,而下降斜率為,則有:
          此時:

          又由于每個周期通過電感輸出到負載的電荷量是不變的,故有。其中:T為周期;IOUT為輸出負載電流。

          基爾霍夫電流相關文章:基爾霍夫電流定律




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