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          世強多款汽車電子解決方案亮相2013 AETF

          作者: 時間:2013-11-01 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏

            2013年10月11日,“第八屆亞太汽車電子技術(shù)論壇峰會(2013AETF)”秋季論壇日前在廣州、武漢、上海三地舉行。作為此次峰會的主要贊助商之一,在現(xiàn)場重點展示了面向、儀表盤、收音機等汽車應(yīng)用的先進(jìn)元器件和最新解決方案,受到與會來賓的熱烈關(guān)注。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/184939.htm

            “汽車的安全性正越來越受到汽車制造廠商的關(guān)注,在汽車?yán)走_(dá)方面,一定是汽車系統(tǒng)的趨勢。相比超聲波雷達(dá),受的干擾要小很多,如其不 受大霧天氣及溫度等的影響,檢測距離大于100m,而超聲波雷達(dá)受到的干擾則較多,檢測距離小于1m。雖然的成本要高一些,但是真正能夠滿足汽車嚴(yán)酷環(huán)境安全要求的,還是要選‘攝像頭+微波雷達(dá)’的方案。”產(chǎn)品經(jīng)理陽忠在會議現(xiàn)場表示。

            英飛凌的24G收發(fā)一體芯片BGT24Mxx系列堪稱是目前市場上集成度最高的24GHz的ISM波段雷達(dá)收發(fā)器系列。將發(fā)射通道和接收通道集成在一顆芯片 上,節(jié)省了寶貴的電路板空間,較之于分立器件方案,其占板面積節(jié)省了30%左右。并且令設(shè)計簡單的如同不需要24GHz RF匹配/RF傳輸線一樣。工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)VQFN封裝可以在標(biāo)準(zhǔn)SMD生產(chǎn)線上進(jìn)行貼裝。以上的這些特性都使得它成為汽車防撞雷達(dá)的不二之選。

            在汽車的安全性方面,還同時展示了其聯(lián)合第三方合作伙伴開發(fā)的基于瑞薩最新圖像處理器SH7766的高級汽車環(huán)視輔助駕駛()系統(tǒng)方案,受到很 多在場工程師及技術(shù)人員的關(guān)注。“客戶對此方案評價很高,相比競爭產(chǎn)品方案,瑞薩走的是‘高而不貴’路線,其產(chǎn)品的突出優(yōu)勢在于圖像處理能力是通過硬核引 擎實現(xiàn),處理速度較DSP方式(軟件算法)會更快,性能也會有明顯提升。” 世強高級市場經(jīng)理Tony Hu指出。

            作為全球領(lǐng)先的汽車電子半導(dǎo)體供應(yīng)商瑞薩在國內(nèi)最大的代理商之一,此次峰會世強還帶來了瑞薩V850/DX4高端汽車儀表盤方案及D1A中端汽車儀表盤主控芯片。

            “瑞薩D1A中端汽車儀表盤主控芯片不僅具有超低功耗、高性能(1.27DIMIPS/MHz)、內(nèi)置安全特性、汽車級產(chǎn)品、寬工作電壓(2.7~5.5V) 的優(yōu)勢特性,其還集成了:一百萬次擦寫次數(shù)DataFlash;CAN、LIN、WDT、RTC、POR/LVD;1~4通道步進(jìn)馬達(dá)控制器/驅(qū)動器(帶 ZPD功能);LCD控制器/驅(qū)動器;調(diào)頻發(fā)聲器;內(nèi)部高精度高速振蕩器。” 世強高級市場經(jīng)理Tony Hu表示:“D1A的高集成度的特性能夠幫助最大限度的降低系統(tǒng)成本。”

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