高幅度任意波形/函數(shù)發(fā)生器簡(jiǎn)化汽車、半導(dǎo)體、科學(xué)

　　近幾年來，由于高開關(guān)速度、高電流功能、大阻塞電壓和簡(jiǎn)單的門驅(qū)動(dòng)特點(diǎn)，同時(shí)由于較低的傳導(dǎo)損耗及較低的狀態(tài)電壓下跌水平，絕緣門雙極晶體管(IGBT)在工業(yè)應(yīng)用和汽車應(yīng)用中正日益替代MOSFET。

　　IGBT的工業(yè)應(yīng)用包括牽引、變速馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器、不間斷電源(UPS)、感應(yīng)加熱、焊接及電信和服務(wù)器系統(tǒng)中的高頻開關(guān)式電源。在汽車行業(yè)中，點(diǎn)火線圈驅(qū)動(dòng)電路、馬達(dá)控制器和安全相關(guān)系統(tǒng)對(duì)IGBT的需求非常龐大。

　　IGBT是雙極晶體管和MOSFET的交叉。在輸出開關(guān)和傳導(dǎo)特點(diǎn)方面，IGBT與雙極晶體管類似。但是，雙極晶體管是流控式的，IGBT與MOSFET則是壓控式的。為保證完全飽和及限制短路電流，建議門驅(qū)動(dòng)電壓為+15V。

　　與MOSFET一樣，IGBT在門、發(fā)射器和集電極之間有電容。在門端子和發(fā)射器端子之間應(yīng)用電壓時(shí)，會(huì)以指數(shù)方式通過門電阻器RG對(duì)輸入電容充電，直到達(dá)到IGBT的特性門限電壓，確定集電極到發(fā)射器傳導(dǎo)。同樣，輸入門到發(fā)射器電容必須被放電到某個(gè)高原穩(wěn)定電壓，然后才能中斷集電極到發(fā)射器傳導(dǎo)，關(guān)閉IGBT。

　　門電阻器的尺寸對(duì)IGBT的起動(dòng)特點(diǎn)和關(guān)閉特點(diǎn)有著明顯的影響。門電阻器越小，IGBT門到發(fā)射器電容充電和放電的速度越快，因此其開關(guān)時(shí)間短，開關(guān)損耗小。但是，由于IGBT的門到發(fā)射器電容和引線的寄生電感，門電阻器值小也會(huì)導(dǎo)致振蕩。為降低關(guān)閉損耗，改善IGBT對(duì)通過集電極到發(fā)射器電壓變化速率注入的噪聲的免疫力(這種噪聲對(duì)電感負(fù)荷可能會(huì)具有實(shí)質(zhì)性影響)，建議門驅(qū)動(dòng)電路包括實(shí)質(zhì)性的開關(guān)偏置。

　　IGBT的最佳性能隨應(yīng)用變化，必須相應(yīng)地設(shè)計(jì)門驅(qū)動(dòng)電路。在硬開關(guān)應(yīng)用中，如馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器或不間斷電源，必須選擇門驅(qū)動(dòng)參數(shù)，以便開關(guān)波形不會(huì)超過IGBT的安全工作區(qū)。這可能意味著犧牲開關(guān)速度，要以開關(guān)損耗為代價(jià)。在軟開關(guān)應(yīng)用中，開關(guān)波形完全落在安全工作區(qū)內(nèi)，可以把門驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)成短開關(guān)時(shí)間及較低的開關(guān)損耗。

　　 圖9. IGBT的開關(guān)波形。