汽車門鎖控制電路分析與設(shè)計

摘要：汽車門鎖控制的目的是為了防止駕駛員將鑰匙忘在車內(nèi)而專門設(shè)計的控制電路。其主要由各開關(guān)輸入信號和若干個數(shù)字電路中常用的基本門電路組合而成。該設(shè)計的實質(zhì)是組合邏輯門電路在汽車數(shù)字電路中的綜合應(yīng)用。本文分析了各種情況下車門鎖控制電路的工作過程，并運用學習的數(shù)字門電路知識對汽車門鎖控制電路進行設(shè)計。
關(guān)鍵詞：汽車門鎖控制；數(shù)字電路設(shè)計；解鎖；鎖止

隨著汽車電子控制技術(shù)的飛速發(fā)展，汽車自動化控制程度越來越高。各種電子線路和微處理技術(shù)在汽車的控制中發(fā)揮著重要的作用，如發(fā)動機油量的電噴控制，自動變速器檔位的無極控制等。特別在高檔轎車中還可實現(xiàn)自動巡航駕駛、車速控制的車門鎖機構(gòu)等。在這諸多功能中，中控門鎖控制是一項重要內(nèi)容。

1 汽車門鎖控制電路特點
現(xiàn)代轎車都裝有門鎖裝置，一般有解鎖、鎖止兩種狀態(tài)，鎖止時通過內(nèi)外把手均無法打開車門。傳統(tǒng)的汽車門鎖電路工作原理圖如圖1所示：當旋轉(zhuǎn)車鑰匙或按下門提手會帶動鎖止機構(gòu)運動，帶動狀態(tài)開關(guān)K1和K2動作，電容C1(或C2)放電，繼電器J1(或J2)吸和，執(zhí)行電動機M1(或M2)通電帶動鎖止機構(gòu)動作。放完電后繼電器釋放，電動機停止，解鎖過程自動完成。

在這個過程中若駕駛員忘記拔鑰匙，就按下門提手鎖止車門，會把車鑰匙遺留在點火開關(guān)鑰匙孔內(nèi)，造成很大麻煩。因此，為了避免上述情況發(fā)生，專門設(shè)計了門鎖控制電路。本設(shè)計的特點是當駕駛員將鑰匙遺忘在點火開關(guān)內(nèi)時，將向駕駛員提供一個車門處于解鎖狀態(tài)的信號，這樣駕駛員就要檢查鑰匙是不是沒有拔出；再有就是拔出鑰匙關(guān)車門準備鎖車時，若車門沒有關(guān)好，也會向駕駛員提供一個解鎖狀態(tài)的信號，提醒駕駛員檢查車門，防止出現(xiàn)車門未被徹底鎖止的現(xiàn)象發(fā)生，以免造成不必要的人身和財產(chǎn)損失。

隨著轎車對乘用舒適性、操縱方便性、使用安全性的要求，現(xiàn)在的轎車都采用了電控門鎖系統(tǒng)如圖2所示，并使用了電子技術(shù)和無線電技術(shù)，有的還接入汽車中央微電腦控制系統(tǒng)，并與啟動、點火系統(tǒng)相連接進行防盜控制。本設(shè)計中的汽車門鎖控制電路主要指數(shù)字電路設(shè)計部分，即圖2中92處的電控單元。