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          模糊控制的舵機(jī)轉(zhuǎn)向控制方法

          作者: 時間:2012-08-29 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/196471.htm

          圖9 小車行駛在曲率半徑小的彎道中

          小車行駛在蛇形彎道中

          圖10 小車行駛在蛇形彎道中

          小結(jié)

          本文的研究目的主要是利用算法對智能車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行有效控制,針對器參數(shù)進(jìn)行深入細(xì)致研究并優(yōu)化設(shè)計(jì),得到如下結(jié)論:

          (1)建立了隸屬函數(shù)和規(guī)則。根據(jù)系統(tǒng)的固有特性,結(jié)合專家經(jīng)驗(yàn)實(shí)時調(diào)整模糊控制規(guī)則。與使用模糊控制規(guī)則表改變控制規(guī)則的方法相比,本文提出的方法更能反映系統(tǒng)的固有特性,且實(shí)現(xiàn)更為簡單。

          (2)針對系統(tǒng)的特點(diǎn),為了提高系統(tǒng)的控制性能,設(shè)計(jì)了一種fuzzy控制器,并將該控制器應(yīng)用到智能車系統(tǒng)的控制中。

          (3)完成整個智能車舵機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì),模仿人工駕駛行為設(shè)計(jì)智能車運(yùn)動控制策略,采用常規(guī)模糊控制器對智能車系統(tǒng)的舵機(jī)轉(zhuǎn)角進(jìn)行控制,并進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)和分析。

          通過智能車實(shí)驗(yàn)和競賽,證明文中所提出的方案是先進(jìn)有效的。

          作者簡介

          王永鼎(1963-) 男 教授,碩士生導(dǎo)師。上海海洋大學(xué)工程學(xué)院,主要研究方向?yàn)閯恿C(jī)械工程和物流裝備自動化技術(shù)等

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