車禍自動定位報警系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
TC35模塊發(fā)送短信常用Text和PDU(Protocol Data Unit，協(xié)議數(shù)據(jù)單元)模式。使用Text模式收發(fā)短信代碼簡單，實現(xiàn)起來十分容易，但最大的缺點是不能收發(fā)中文短信；而PDU模式不僅支持中文短信，也能發(fā)送英文短信。
下面是Text發(fā)送短信案例：
1)設置短消息中心
at+csca=“+813800731500”(短信中心)；
2)設置短信發(fā)送格式
at+cmgf=1(1-Text；0-PDU)；
3)發(fā)送短消息(短信內(nèi)容為“Test”)
at+cmgs=“目地號碼”cr>
>Test^z；
4)獲取短信內(nèi)容(Once more)，假定Index=8
at+cmgr=8
返回信息如下：
+CMGR：“RECREAD”，“+8613225 168879”，“10／03／15,22：45：25+32”
Ni hao!
OK
3 系統(tǒng)軟件設計
中央處理器與各模塊之間通過UART進行信息數(shù)據(jù)傳輸，傳輸波特率為9 600 b／s，數(shù)據(jù)格式位為8位數(shù)據(jù)位，1位停止位，無奇偶校驗。軟件使用C語言編寫，C語言可讀性好，便于移植和管理。軟件流程圖如圖5所示。本文引用地址：http://www.ex-cimer.com/article/197309.htm
4 結束語
本文設計了一種車禍自動定位報警系統(tǒng)．實現(xiàn)了加速度的實時判定、經(jīng)緯度的實時顯示及自動發(fā)送信息的功能。借助于GPS全球定位系統(tǒng)和GSM通信技術提供的完善的數(shù)據(jù)通信平臺，達到了自動定位報警的目地，大大地減少了由于救援不及時造成的死亡。
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