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	 > 汽車電子 > 設(shè)計(jì)應(yīng)用 > 基于TI MSP430的倒車?yán)走_(dá)的設(shè)計(jì)
          
    
          

          

          


	
	
	

          
	
          
		
          
			
          基于TI MSP430的倒車?yán)走_(dá)的設(shè)計(jì)
          
						
          
				作者：
				時(shí)間：2011-06-14
				來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)

				
				
				
				
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          　　系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)
          　　軟件采用模塊化設(shè)計(jì)，法式由主法式、測(cè)距子法式和鍵盤(pán)顯示子法式、時(shí)鐘顯示子法式等多個(gè)模塊構(gòu)成，調(diào)試過(guò)程中對(duì)此中每個(gè)功能模塊和子法式一一調(diào)試大學(xué)生創(chuàng)業(yè)政策，在每個(gè)子法式都完成指定的功能后大學(xué)生創(chuàng)業(yè)基金寧波大學(xué)4支創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)獲甬商大學(xué)生創(chuàng)投基金投資，再進(jìn)行綜合調(diào)試。系統(tǒng)的軟件流程如圖8所示。
          　　圖8 系統(tǒng)軟件流程圖
          　　超聲波發(fā)射電發(fā)出超聲波的同時(shí)計(jì)數(shù)器起頭計(jì)數(shù)，當(dāng)碰到障礙物反饋旌旗燈號(hào)到超聲波領(lǐng)受器領(lǐng)受，經(jīng)CX20106領(lǐng)受電處置后，發(fā)生一個(gè)低脈沖，該旌旗燈號(hào)傳送給單片機(jī)發(fā)生間斷，挪用測(cè)距子法式，計(jì)較出測(cè)量距離，挪用顯示子法式，按照分歧的測(cè)量數(shù)值在液晶上顯示距離和報(bào)警。當(dāng)距離大于2m，顯示“平安”和測(cè)量距離，繼續(xù)測(cè)量；當(dāng)距離小于1m時(shí)，顯示“”和測(cè)量距離，由P1.2位驅(qū)動(dòng)蜂鳴器報(bào)警；當(dāng)距離小于2m且大于1m時(shí)，顯示“注重”和測(cè)量距離。為加強(qiáng)抗干擾能力，系統(tǒng)持續(xù)發(fā)射超聲波測(cè)量三次，從中剔除最大最小值，取中心值計(jì)較出切確的距離。如許每秒可測(cè)約三個(gè)數(shù)據(jù)，仍然可以知足及時(shí)性要求。
          　　結(jié)語(yǔ)
          　　該倒車?yán)走_(dá)采用了高機(jī)能的MSP430F2274單片機(jī)，并充實(shí)操縱了其片上資本使得系統(tǒng)功能豐碩，利用的外圍芯片削減，系統(tǒng)靠得住性獲得提高。該倒車?yán)走_(dá)應(yīng)用于汽車中，當(dāng)駕駛員倒車時(shí)，從液晶顯示屏上一目了然便知道障礙物離車的距離，降服了后視鏡小，視野窄的錯(cuò)誤謬誤，消弭了倒車造成的變亂隱患。

          本文引用地址：http://www.ex-cimer.com/article/197422.htm
				
            
                
			
							
          
                
			            
          
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          關(guān)鍵詞：
            			            MSP
                        430
                        倒車?yán)走_(dá)
                        
                        
            
          
            
			
          
		
          	
		

	

          
	
	
          
		
          
			
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