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          車載系統(tǒng)在110移動視頻指揮系統(tǒng)中的應用

          作者: 時間:2009-08-10 來源:網(wǎng)絡 收藏

           根據(jù)美國交通部的一項研究,全世界人們每周在汽車上度過的交通時間超過5億小時。既然花在汽車上的時間如此之多,人們希望能夠利用這些時間來享受娛樂,同心愛的人說說話,甚至完成一些通常需要在工作場所才能完成的任務。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/197830.htm

            在汽車中保持聯(lián)系是人們最想實現(xiàn)的,這只要看一看手機的使用就可以知道。另外,路上遭遇嚴重的交通堵塞,走錯了路,或者遇到像汽油用完了之類的常事,都可能影響您準時到達目的地。

            如何才能讓駕駛者在安全駕駛的同時保持聯(lián)系,并按時到達目的地呢?巧妙的方法是通過語音命令結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)連接進行通信和控制。Microsoft
          Telematics
          Platform(微軟車載信息處理平臺)提供了這一功能,它是一種用于集成各種移動設備和通過互聯(lián)網(wǎng)與無線網(wǎng)絡傳送信息的集線器。
            微軟車載信息處理平臺提供以下功能:
            ?高級的優(yōu)質(zhì)語音識別與合成技術(shù)
            ?點播Web服務,如避免交通堵塞,訪問最新頭條新聞,或通過“MSN汽車”頻道(目前僅適用于美國)查找距離最近價格最低的加油站
            ?個性化導航:借助GPS尋找感興趣的地點或指引方向
            ?
          PDA/手機集成藍牙技術(shù),將手機和PDA無線連接到汽車的電子系統(tǒng),讓駕駛者能夠通過汽車的音響系統(tǒng)使用語音來撥打和接聽電話、獲得會議提醒和訪問重要數(shù)據(jù)。

            ?通過遠程診斷檢查車輛的“健康”狀況,包括故障與維護報警,從而有可能提高
          微軟公司的汽車業(yè)務部與賽靈思共同創(chuàng)建了能夠以低成本點提供這些優(yōu)點的參考平臺,從而促進了面向全世界駕駛者的更簡單、更可靠且消費得起的解決方案的開發(fā)。

          靈活和可伸縮的平臺
            傳統(tǒng)的汽車電子設計方法一直是根據(jù)汽車制造商的需要開發(fā)很具體的、定制的和固定的解決方案。車載信息系統(tǒng)與信息娛樂正迫使汽車工業(yè)對被設計到一個典型的“聯(lián)網(wǎng)汽車”中的產(chǎn)品和系統(tǒng)進行重新思考。

            消費世界與汽車的融合(如車載信息系統(tǒng)等應用)已將“消費開發(fā)”思想強行灌輸給一個傳統(tǒng)上緩慢、保守且由成本驅(qū)動的行業(yè)。由消費行業(yè)帶來的新需求要求快速變化,因為消費者總是期待著有新的大事的出現(xiàn)。

            這種需求迫使人們尋求不僅能夠滿足當前應用而且能夠?qū)崿F(xiàn)未來和潛在未知特性的靈活架構(gòu)和設計改變方法。這與典型的汽車電子設計通常所要求的多年的開發(fā)與驗證周期存在沖突?,F(xiàn)在,一個目前開發(fā)的平臺(用于兩三年后發(fā)布的新車)擁有能夠應對在整個產(chǎn)品開發(fā)周期內(nèi)和推出后發(fā)生的未知變化的足夠系統(tǒng)資源是必需的。

            對任何平臺而言,靈活性和伸縮性對架構(gòu)能否成功獲得市場接受都至關(guān)重要,無論是基本系統(tǒng)還是高性能的高端車載信息系統(tǒng)。鑒于此,微軟開發(fā)了一個真正可以定制和伸縮的汽車標準車載信息處理平臺。

            該平臺整合了一個基于ARM9的微控制器,支持32MB閃存/32MB
          DRAM以上的內(nèi)存,并包含集成GPS藍牙和一個GSM電話模塊。外部車輛連接包括一個CAN網(wǎng)絡接口以及有保護的模擬和數(shù)字I/O,用于實現(xiàn)LED驅(qū)動和按鈕輸入等功能。


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