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          GPS在現(xiàn)代交通運(yùn)輸中的應(yīng)用(1)

          作者: 時(shí)間:2009-08-06 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          導(dǎo)航系統(tǒng)與電子地圖、無線電通信網(wǎng)絡(luò)及計(jì)算機(jī)車輛管理信息系統(tǒng)相結(jié)合,可以實(shí)現(xiàn)車輛跟蹤和交通管理等許多功能,例如:
            1. 車輛跟蹤   
          利用和電子地圖可以實(shí)時(shí)顯示出車輛的實(shí)際位置,并任意放大、縮小、還原、換圖;可以隨目標(biāo)移動(dòng),使目標(biāo)始終保持在屏幕上;還可實(shí)現(xiàn)多窗口、多車輛、多屏幕同時(shí)跟蹤,利用該功能可對(duì)重要車輛和貨物進(jìn)行跟蹤運(yùn)輸。
            2. 提供出行路線的規(guī)劃和導(dǎo)航   
            規(guī)劃出行路線是汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的一項(xiàng)重要輔助功能,包括:
             ?自動(dòng)線路規(guī)劃 由駕駛員確定起點(diǎn)和終點(diǎn),由計(jì)算機(jī)軟件按照要求自動(dòng)設(shè)計(jì)最佳行駛路線,包括最快的路線、最簡(jiǎn)單的路線、通過高速公路路段次數(shù)最少的路線等。
             ?人工線路設(shè)計(jì) 由駕駛員根據(jù)自己的目的地設(shè)計(jì)起點(diǎn)、終點(diǎn)和途經(jīng)點(diǎn)等,自動(dòng)建立線路庫。線路規(guī)劃完畢后,顯示器能夠在電子地圖上顯示設(shè)計(jì)線路,并同時(shí)顯示汽車運(yùn)行路徑和運(yùn)行方法。
            3. 信息查詢   
            為用戶提供主要物標(biāo),如旅游景點(diǎn)、賓館、醫(yī)院等數(shù)據(jù)庫,用戶能夠在電子地圖上根據(jù)需要進(jìn)行查詢。查詢資料可以文字、語言及圖像的形式顯示,并在電子地圖上顯示其位置。同時(shí),監(jiān)測(cè)中心可以利用監(jiān)測(cè)控制臺(tái)對(duì)區(qū)域內(nèi)任意目標(biāo)的所在位置進(jìn)行查詢,車輛信息將以數(shù)字形式在控制中心的電子地圖上顯示出來。
            4. 話務(wù)指揮   
            指揮中心可以監(jiān)測(cè)區(qū)域內(nèi)車輛的運(yùn)行狀況,對(duì)被監(jiān)控車輛進(jìn)行合理調(diào)度。指揮中心也可隨時(shí)與被跟蹤目標(biāo)通話,實(shí)行管理。
            5. 緊急援助   
            通過定位和監(jiān)控管理系統(tǒng)可以對(duì)遇有險(xiǎn)情或發(fā)生事故的車輛進(jìn)行緊急援助。監(jiān)控臺(tái)的電子地圖可顯示求助信息和報(bào)警目標(biāo),規(guī)劃出最優(yōu)援助方案,并以報(bào)警聲、光提醒值班人員進(jìn)行應(yīng)急處理。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/197832.htm

            GPS技術(shù)在汽車導(dǎo)航和交通管理工程中的研究與應(yīng)用目前在中國(guó)剛剛起步,而國(guó)外在這方面的研究早已開始并已取得了一定的成果。加拿大卡爾加里大學(xué)設(shè)計(jì)了一種動(dòng)態(tài)定位系統(tǒng),該系統(tǒng)包括一臺(tái)捷聯(lián)式慣性系統(tǒng)、兩臺(tái)GPS接收機(jī)和一臺(tái)微機(jī),可測(cè)定已有道路的線性參數(shù),為道路管理系統(tǒng)服務(wù)。美國(guó)研制了應(yīng)用于城市的道路交通管理系統(tǒng),該系統(tǒng)利用GPS和GIS建立道路數(shù)據(jù)庫,數(shù)據(jù)庫中包含有各種現(xiàn)時(shí)的數(shù)據(jù)資料,如道路的準(zhǔn)確位置、路面狀況、沿路設(shè)施等,該系統(tǒng)于1995年正式運(yùn)行,為城市道路交通管理起到了重要作用。

             近些年來,國(guó)外研制了各種用于車輛誘導(dǎo)的系統(tǒng),其中對(duì)車輛位置的實(shí)時(shí)確定主要依靠慣性測(cè)量系統(tǒng)以及車輪傳感器。隨著技術(shù)的發(fā)展,GPS大有取代前兩種方法的趨勢(shì)。用于城市車輛誘導(dǎo)的GPS定位一般是在城市中設(shè)立一個(gè)基準(zhǔn)站,車載GPS實(shí)時(shí)接收基準(zhǔn)站發(fā)射的信息,經(jīng)過差分處理便可計(jì)算出實(shí)時(shí)位置,把目前所處位置與所要到達(dá)的目標(biāo)在道路網(wǎng)中進(jìn)行優(yōu)化計(jì)算,便可在道路電子地圖上顯示出到達(dá)目標(biāo)的最優(yōu)化路線,為公安、消防、搶修、急救等車輛服務(wù)。

            GPS是近年來開發(fā)的最具有開創(chuàng)意義的高新技術(shù)之一,必然會(huì)在諸多領(lǐng)域中得到越來越廣泛的應(yīng)用。相信隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,以及高等級(jí)公路的快速修建和GPS技術(shù)應(yīng)用研究的逐步深入,其在道路工程和也會(huì)更加廣泛和深入,并發(fā)揮出更大的作用。


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