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          車聯(lián)網(wǎng)將進(jìn)入“圈地”戰(zhàn) 誰(shuí)將重塑汽車?

          作者: 時(shí)間:2013-12-19 來(lái)源:鳳凰汽車 收藏

            當(dāng)卡爾?本茨創(chuàng)造第一輛汽車時(shí),誰(shuí)都沒(méi)有想到今天IT客正以顛覆者的架勢(shì)打入汽車圈,試圖將汽車變成“四輪上的電腦”。誰(shuí)將重塑汽車?誰(shuí)將定義未來(lái)汽車?

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/198748.htm

            “剛開始做的時(shí)候,很多汽車零部件廠家或者汽車影音廠家的人都在說(shuō),如果做是自己革自己的命,但不做就是等死。所以說(shuō)遠(yuǎn)特是最具有革命性的企業(yè),因?yàn)槲覀兏锏氖莿e人的命,我用的終端替代了傳統(tǒng)的DV導(dǎo)航,傳統(tǒng)的影音系統(tǒng)?!边h(yuǎn)特科技副總經(jīng)理白新平說(shuō)到。

            隨著大潮襲來(lái),汽車IT時(shí)代或?qū)?lái)臨。

            “多元化”基因決定遠(yuǎn)特科技特質(zhì)

            車聯(lián)網(wǎng)圈魚龍混雜,誰(shuí)都無(wú)法定義車聯(lián)網(wǎng),但他們?cè)缫杨A(yù)想到它必將顛覆傳統(tǒng)汽車業(yè)。談到自己所從事的領(lǐng)域,白新平對(duì)未來(lái)車聯(lián)網(wǎng)有著自己的理解,他認(rèn)為未來(lái)車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)該是車內(nèi)網(wǎng)、車車通訊和移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)之合。

            “車內(nèi)網(wǎng),就是基于車輛CAN總線的網(wǎng)絡(luò),它保證了整個(gè)車輛能夠有一個(gè)統(tǒng)一的調(diào)度和控制。而車車通訊是不同品牌之間的車可以實(shí)現(xiàn)車和車之間的通訊。另外就是我們現(xiàn)在的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò),我認(rèn)為實(shí)現(xiàn)的進(jìn)度可能要倒過(guò)來(lái),首先是移動(dòng)網(wǎng)絡(luò),然后是車內(nèi)網(wǎng),最后是車車通訊?!卑仔缕秸J(rèn)為只有這三網(wǎng)都能實(shí)現(xiàn)并且合一的時(shí)候才能叫真正的車聯(lián)網(wǎng)。

            當(dāng)TCL、華為等巨頭都在進(jìn)軍車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域時(shí),白新平似乎并沒(méi)有為自己的產(chǎn)品未來(lái)所擔(dān)憂。談及公司前身時(shí),他更愿意用“多元化”來(lái)定義。白新平介紹道,遠(yuǎn)特科技在成立之初通過(guò)資源整合所具有的“通信”、“汽車電子”、“車載信息系統(tǒng)平臺(tái)研發(fā)”三個(gè)基因奠定了遠(yuǎn)特在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域創(chuàng)新發(fā)展的基礎(chǔ)。

            “這三個(gè)基因決定了遠(yuǎn)特科技的基本特征,既有汽車電子零部件特征,同時(shí)具有通信運(yùn)營(yíng)特征?!卑仔缕秸J(rèn)為,在這三個(gè)基因之外,遠(yuǎn)特的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品應(yīng)落腳于服務(wù)?!霸诜?wù)這個(gè)因素上,遠(yuǎn)特科技其實(shí)沒(méi)有去收購(gòu)這個(gè)板塊,但是我們?cè)诤罄m(xù)的人才培養(yǎng)方面非常注重,以此來(lái)豐富和完善遠(yuǎn)特的基因?!?/p>

            車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)落腳于服務(wù)

            遠(yuǎn)特科技目前主要以前裝業(yè)務(wù)為主,已與國(guó)內(nèi)幾個(gè)主要的自主品牌包括一些合資品牌簽訂了獨(dú)家T服務(wù)協(xié)議。白新平認(rèn)為,這正是遠(yuǎn)特“多元”基因所決定的,“因?yàn)槲覀冇衅囯娮拥幕颍蜎Q定我們?cè)谶@一塊是有優(yōu)勢(shì)的,其他、車聯(lián)網(wǎng)公司如果沒(méi)有這個(gè)基因,就很難用前裝供應(yīng)商的方式與汽車廠家合作,當(dāng)然這只是我們進(jìn)入車廠的一個(gè)橋梁和手段。”

            “通過(guò)前裝車載系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng),再將精準(zhǔn)的服務(wù)實(shí)現(xiàn)落地,這才是遠(yuǎn)特科技的落腳點(diǎn)。最終我們將把自己定義為一個(gè)服務(wù)性的企業(yè)?!卑仔缕秸J(rèn)為,他所說(shuō)的“服務(wù)”里包括運(yùn)營(yíng)、汽車電子、、創(chuàng)新產(chǎn)品的開發(fā)等等。

            白新平坦言,“實(shí)際上我們的基因確定之后,業(yè)務(wù)模型就確定了,隨之我們的產(chǎn)品就確定了,這些都是一個(gè)必然的結(jié)果,所以未來(lái)我們也可以一直按照這個(gè)規(guī)律往前走。最終的目標(biāo)是為更多的用戶提供更安全、更便利、更舒適的行車生活。”

            遠(yuǎn)特終端將成為第一臺(tái)和4G網(wǎng)絡(luò)連接的車載終端

            有人說(shuō)智能手機(jī)之父喬布斯喚醒了IT界,攪渾了汽車業(yè)和IT界,又有人說(shuō),智能手機(jī)為車聯(lián)網(wǎng)普及帶來(lái)了危機(jī)。

            “遠(yuǎn)特始終認(rèn)為手機(jī)跟車機(jī)是一個(gè)互補(bǔ)的關(guān)系,或者說(shuō)正是因?yàn)橹悄苁謾C(jī)的普及才給車聯(lián)網(wǎng)普及帶來(lái)了機(jī)會(huì),否則可能車聯(lián)網(wǎng)還有一段很長(zhǎng)的路要走,因?yàn)橹挥袑?shí)現(xiàn)了多屏互動(dòng)才能增加用戶的體驗(yàn),才能讓用戶更愿意去使用。”白新平表露心聲,想要抓住這次機(jī)遇。

            提起4G時(shí)代,他信心滿滿的告訴我,遠(yuǎn)特產(chǎn)品將是第一個(gè)可以能夠和4G網(wǎng)絡(luò)連接的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。“去掉3G模塊之后,遠(yuǎn)特大多數(shù)產(chǎn)品的可玩性和生命延續(xù)性得到了提升,在這點(diǎn)上隨著4G網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展,遠(yuǎn)特的優(yōu)勢(shì)會(huì)逐漸體現(xiàn)出來(lái),通過(guò)WiFi跟手機(jī)連起來(lái)之后來(lái)實(shí)現(xiàn)上網(wǎng),我可以說(shuō)遠(yuǎn)特的終端將來(lái)會(huì)是第一臺(tái)能和4G網(wǎng)絡(luò)連接的終端?!?/p>

            車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入“圈地戰(zhàn)”

            在用戶積累層面,遠(yuǎn)特早已先發(fā)制人,搶占了一片天地?!斑h(yuǎn)特在這方面已經(jīng)做了很多工作,已經(jīng)考慮得很成熟了。從我們自身來(lái)講,未來(lái)前端車載系統(tǒng)很多服務(wù)肯定是免費(fèi)的,我們經(jīng)常跟汽車廠商探討,是先有雞還是先有蛋的問(wèn)題,當(dāng)你擁有一定用戶數(shù)量的時(shí)候,服務(wù)自然就免費(fèi)了,我們知道互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)主要就是用戶基數(shù)做保障的。”

            舉個(gè)例子,現(xiàn)在市面上主流的3G或者車聯(lián)網(wǎng)終端里面內(nèi)置了通訊模塊,如果說(shuō)這個(gè)通訊模塊用戶在三年期滿兩年期滿或者一年期滿,免費(fèi)期滿之后他不續(xù)費(fèi)會(huì)出現(xiàn)用戶“掉線”情況,也就是說(shuō)你必須要重新?lián)Q一張SIM卡才能繼續(xù)用車載系統(tǒng)。

            在這種情況下怎么樣實(shí)現(xiàn)用戶積累呢?“遠(yuǎn)特在這方面有了很好的案例或者有很好的基礎(chǔ)來(lái)保障我們的用戶積累。我們用戶第一年是免費(fèi)使用產(chǎn)品,第二年是要收費(fèi)的,但不交錢他也不會(huì)拖欠,為什么?因?yàn)橛脩敉ㄟ^(guò)手機(jī)的藍(lán)牙和WiFi與車機(jī)連接,可以實(shí)現(xiàn)隨時(shí)做到免費(fèi)給你提供很多服務(wù),當(dāng)我們的服務(wù)實(shí)現(xiàn)免費(fèi)的時(shí)候,我的用戶還在不在呢?他還在,我隨時(shí)能把他喚醒?!?/p>

            白新平表示:“我們不會(huì)盲目擴(kuò)張,一步一步踏實(shí)的把產(chǎn)品做好。雖然現(xiàn)階段我們是在圈地,但是我們要確保合作伙伴和用戶要對(duì)我們的產(chǎn)品有一個(gè)好的體驗(yàn),如果產(chǎn)品不合格,那對(duì)遠(yuǎn)特來(lái)說(shuō)就是自己給自己斷了后路。”

            遠(yuǎn)特科技一直以來(lái)都保持低調(diào),以踏實(shí)、勤勉的態(tài)度用心做產(chǎn)品和服務(wù)。筆者了解到,就在2013年內(nèi),遠(yuǎn)特科技已經(jīng)取得了業(yè)內(nèi)驕人的成績(jī)。



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