擬定新設(shè)備啟動的要點分析

1 引言

輸變電設(shè)備接入電網(wǎng)系統(tǒng)運行前必須要根據(jù)編制的啟動方案執(zhí)行沖擊啟動，方案擬定是否正確、完備，是否合理、科學等都將直接影響電網(wǎng)的安全運行。根據(jù)多年來電網(wǎng)調(diào)度運行管理經(jīng)歷，總結(jié)了擬定啟動方案中一些注意要點。

2 線路

按照沖擊輸電線路和配電線路，逐一分析。

輸電線路 出線開關(guān)、保護為老開關(guān)、老保護。要求為可靠的二級保護，本線路保護可作為一級，同時上一級保護相配合。問題是如何實現(xiàn)上一級保護相配合?必須考慮的是方式調(diào)整，空出母線和線路，以110kV啟樂線為例，如圖一所示，將由匯啟線沖擊啟樂線，啟東變110kV為單母線帶旁母接線方式，只能通過35kV電源轉(zhuǎn)供負荷空出正母線和匯啟線。并且這一方式調(diào)整應(yīng)提前作好，根據(jù)實際情況和啟動委員會的意見要求，可于前一日執(zhí)行完畢。匯龍變匯啟711線保護與啟東變啟樂751線保護上下級配合好，重合閘均停用，避免新線路有故障缺陷時再次受到故障電流的沖擊。

如圖一

沖擊線路共三次，第一次為5分鐘，第二、第三次均為3分鐘，每次沖擊后均要有輸變電工區(qū)、施工部門負責人分散于線路上檢查線路運行情況，有無異聲、放電聲等，遇異常，及時匯報總負責人。為考慮下一步所供的變電所設(shè)備沖擊作好準備，第三次沖擊中將帶著所供的新變電所進線系統(tǒng)設(shè)備一并進行。

配電線路充電 配電線路不同于輸電線路，特點為線路上有分散負荷，充電時，如果線路相序不正確，將直接導致用戶電動機反轉(zhuǎn)，屬破壞性充電，根據(jù)實際情況應(yīng)派人選定若干用戶電動機監(jiān)視，遇有情況及時與變電所聯(lián)系，拉開該路開關(guān)。在變電所穿墻套管外側(cè)與第一臺配變之間遇有轉(zhuǎn)角桿處重新調(diào)整相序。

3 主變

可利用已沖擊的開關(guān)或老開關(guān)沖擊主變。如圖二所示。

圖二

沖擊前 保證具備可靠的二級保護，主變保護核對并啟用，各側(cè)復(fù)壓閉鎖過流跳規(guī)定開關(guān)的定值及時間根據(jù)實際情況縮小為相應(yīng)值，保證保護正確動作，重瓦斯投跳閘，輕瓦斯投信號，核對電壓檔位，試驗人員應(yīng)將測量主變沖擊電流錄波的電流回路接入主變高壓側(cè)電流回路端子排上，每次沖擊后，即合閘主變開關(guān)的瞬間同步進行測試沖擊電流錄波，一定要保持同步性，這樣才能檢測到，如果稍滯后將失去檢測的機會，無法檢查電流波形。主變高壓側(cè)中性點有接地刀閘的，須將接地刀閘合上，平時正常運行期間合、切空載主變時合接地刀閘時由現(xiàn)場操作人員掌握，投運時，應(yīng)由調(diào)度發(fā)令掌握，保證沖擊過程中零序電流電壓過限操作過電壓而損壞主變。

沖擊過程 空載沖擊共5次，第一次10分鐘，其余均5分鐘，檢查主變有無異聲及放電，檢測差動保護躲過勵磁涌流的能力。新規(guī)程再次規(guī)定，第一次沖擊時間可縮短為5分鐘，沖擊后較短的時間內(nèi)無故障異常，就屬主變投運正常。最后一次沖擊前將低壓側(cè)開關(guān)一并沖擊，以用作沖擊低壓側(cè)母線配電裝置用，若母線側(cè)沒有刀閘的只能將開關(guān)改到熱備用。

有些人往往認為沖擊主變次數(shù)太多，時間延續(xù)長，安裝施工人員以及參與啟動的相關(guān)人員總認為調(diào)度運方編制的方案過于繁瑣，考慮過于復(fù)雜，沒必要，送上去成功不跳閘及沒有異常就行。其實，每次沖擊時刻位于正弦波的不同點，具有不確定性，關(guān)鍵的一點為勵磁涌流不同，在一個正弦波的不同時段必須檢測主變差動保護躲過勵磁涌流的能力，嚴防在正常帶負荷期間操作送電過程中因定值躲不過實際勵磁涌流而造成不必要的誤動作，危及電網(wǎng)正常運行和安全穩(wěn)定。

沖擊35kV及以下主變時，對無載調(diào)壓主變，高壓側(cè)檔位選定與實際電網(wǎng)電壓相近，對有載調(diào)壓主變，選擇與實際電網(wǎng)電壓比較，選定額定檔、最高檔、過勵磁5%檔分別進行。沖擊110kV及以上主變時，因現(xiàn)場很難實現(xiàn)零值升壓，通常采用中壓側(cè)電源和高壓側(cè)電源。中壓側(cè)沖擊三次，正常后最后再用高壓側(cè)沖擊二次。

沖擊后相關(guān)調(diào)整 沖擊結(jié)束后，主變及上級二級保護定值改為正常定值，新線路的重合閘仍停用，因為新設(shè)備的運行是否正常尚有不確定性。

有載調(diào)壓主變空載調(diào)檔試驗 投運前須進行空載調(diào)檔試驗，檢查各檔位調(diào)節(jié)過程中檔位間電阻接觸情況，因要記錄電壓，待低壓側(cè)母線及附屬設(shè)備、壓變等充電正常運行后方可進行。調(diào)檔過程中運行人員記錄電壓，與銘牌檔位值比較，計算誤差值是否在范圍內(nèi)。對電壓檔位較多的要經(jīng)過計算分析，并與實際電網(wǎng)電壓比較后確定調(diào)檔范圍，切忌從最低檔(Ⅰ檔)至最高檔每檔都調(diào)，有的高檔與低檔間電壓值相差可達2000V，調(diào)節(jié)至低檔位，實際電網(wǎng)電壓與低檔位電壓相差太多，過勵磁遠超過5%，甚至達到10%，空載勵磁電流偏大，引起鐵芯過度發(fā)熱而導致主變損壞。

主變差動保護帶負荷試驗 主變是電網(wǎng)系統(tǒng)中的主設(shè)備，運行正常與否直接關(guān)系到電網(wǎng)安全穩(wěn)定，其中差動保護電流回路接線正確性尤其關(guān)鍵，帶負荷后必須進行試驗，重視這一環(huán)節(jié)。如圖三所示。

圖三

重視帶負荷前差動保護停用關(guān) 差動回路接線較復(fù)雜，而在安裝施工調(diào)試過程中通過一次升流也很難明確檢測，只能依賴正式投運帶負荷后進行。帶負荷前，差動保護停用，若不停用，當接線錯誤時負荷電流二次值直接變成流過差動保護電流回路的差電流，差動保護動作，主變各側(cè)開關(guān)跳閘，造成事故。

重視帶負荷后檢測接線正確關(guān) 主變帶負荷后調(diào)度通知變電所現(xiàn)場繼電保護測試人員進行該項試驗，繼保人員應(yīng)認真檢測，測量負荷電流相量和繼電器或電流回路的差電壓，并認真分析，經(jīng)小組人員分析計算一致認為正確無誤后方可匯報調(diào)度，差動保護才可啟用。