變電站綜合自動化系統(tǒng)常見問題分析

3 提出幾點建議與應(yīng)對意見

3.1 逐步完善系統(tǒng)功能

對所有模擬量和狀態(tài)量變位進(jìn)行分類， 并用幾種顏色加以區(qū)分， 當(dāng)變電站有非正常狀態(tài) 發(fā)生和設(shè)備異常時， 監(jiān)控系統(tǒng)對各個量分類提供給監(jiān)控人員使運(yùn)行監(jiān)控人員， 便于很直觀地 看出各類告警信息，設(shè)計合理的線路布局和制造工藝，切斷各種電磁耦合的途徑，另外從軟 硬件上采取屏蔽措施，優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)置，避免造成誤發(fā)信號或微機(jī)工作出錯。完善系統(tǒng)定時自 檢、自診斷、自恢復(fù)處理功能，暢通環(huán)節(jié)上通信能力，必要時設(shè)置并啟動備用通道，刷新遙信變位。后臺機(jī)防誤閉鎖功能加入，與五防管理機(jī)形成互切，互為備用。將保護(hù)監(jiān)控系統(tǒng)的 事故和預(yù)告音響信號獨立出來，與后臺監(jiān)控語音報警系統(tǒng)相互一致又不受后臺監(jiān)控系統(tǒng)控 制， 防止發(fā)生后臺監(jiān)控機(jī)不工作或語音報警系統(tǒng)故障時發(fā)不出音響信號。 為了更好實現(xiàn)自動 化功能，應(yīng)不斷強(qiáng)化該系統(tǒng)各類報表、負(fù)荷變化曲線等功能，以便使監(jiān)控人員更為直觀地看 出潮流變化情況，月供、年供電量等。

3.2 加強(qiáng)運(yùn)行管理

在運(yùn)行中往往因裝置使用不當(dāng)?shù)热藶橐蛩卦斐呻娏ο到y(tǒng)的不安全， 因此要制定相應(yīng)的運(yùn) 行規(guī)程，并嚴(yán)格按照規(guī)程各項規(guī)定執(zhí)行，定期執(zhí)行巡檢制度，可定為 24 小時一次。完善巡 視內(nèi)容，如自檢和報告信息、語音報警和保護(hù)監(jiān)控音響系統(tǒng)、工作電源運(yùn)行、各種信號燈指 示、連接片和切換把手位置，特別對不間斷電源(UPS)進(jìn)行切換檢查、通信系統(tǒng)是否正常 通信以及“四遙”功能是否正常。變電站自動化系統(tǒng)是一項技術(shù)含量高而復(fù)雜的系統(tǒng)工程， 且電力系統(tǒng)的連續(xù)性和安全性的要求，一旦自動化系統(tǒng)發(fā)生問題，必須及時迅速排除，使之 盡快恢復(fù)正常運(yùn)行， 這就需要正確分析判斷故障點， 出現(xiàn)異常問題處置措施并制定相應(yīng)的應(yīng) 急處理預(yù)案。建立相應(yīng)管理制度，包括：設(shè)備定期檢查維護(hù)制、檢修質(zhì)量驗收制、崗位責(zé)任 制度等。

3.3 加強(qiáng)變電站設(shè)備故障的處理模式

變電站的相關(guān)設(shè)備和電子元件是變電站工作的載體， 是能進(jìn)行合理、 科學(xué)的信息調(diào)度的 根本保證。對于事故處理，要按照一定的步驟進(jìn)行，其具體步驟：(1)停止音響，記錄時間; (2)根據(jù)事故癥候，初步判斷并向中心報告;(3)安排相關(guān)人員進(jìn)行檢查并作記錄;(4)檢查過 程中出現(xiàn)放電、閃耀或其他故障，應(yīng)立即隔離;(5)全面分析故障，并做出相應(yīng)的處理;(6) 待專業(yè)人員對故障進(jìn)行合理的修復(fù)之后，及時恢復(fù)運(yùn)行;(7)向上級匯報并作相關(guān)記錄。

3.4 選擇科學(xué)的變電站管理模式

變電站從傳統(tǒng)的需要人員值班到無人值班， 其運(yùn)行管理模式發(fā)生了很大的變化， 整個變 電站在信息采集、信號發(fā)送、指令調(diào)度等與傳統(tǒng)的設(shè)備管理存在很大的不同。變電站的管理 模式一定要因地制宜，結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶嶋H環(huán)境情況，有效的選擇合適的、科學(xué)的控制模式。在 整體上使得變電站控制更加有效， 結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H的變電站運(yùn)行環(huán)境， 能夠讓變電站運(yùn)行過程 中更加得當(dāng)。具體管理模式有以下幾種：

(1) 以地區(qū)電網(wǎng)調(diào)度為中心的集中控制

無人值班變電站的日常工作和監(jiān)視等操作都由遙控來實現(xiàn)， 它是建立在地區(qū)電網(wǎng)調(diào)度中 心之上的管理模式，減少了工作人員的日常任務(wù)，工作效率比較高。這種管理模式一般是在 比較偏遠(yuǎn)的地區(qū)，變電站數(shù)量比較少的情況下才會采用，擺脫了傳統(tǒng)的“點對點”式的低效 率、高成本的模式。但是近年來，隨著電網(wǎng)的擴(kuò)大、電網(wǎng)技術(shù)的完善和無人綜合自動化變電 站數(shù)目的增多，這種管理模式逐漸被淘汰。

(2) 分層管理、分級控制的模式

此種變電站控制模式已經(jīng)在很大程度上滿足了對較大規(guī)模電網(wǎng)的需求， 通過設(shè)立控制中 心，而下按照一定的依據(jù)將所要控制的變電站進(jìn)行分級。工作人員不參與變電站的控制，只 通過調(diào)度中心對變電站進(jìn)行統(tǒng)一管理，這其中包括分配所需電量，按時控制電壓等，其具體 的控制模式示意圖如圖 1：

通過圖 1 知，采用這種模式，可以大大的提高整個變電站工作體系的效率，使得變電站 在整個運(yùn)行中更加高效、快捷進(jìn)行數(shù)據(jù)和信息的上行和下行。