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          底特律國(guó)際車展為何看不到特斯拉?

          作者: 時(shí)間:2016-01-22 來(lái)源:全球汽車族 收藏

            電動(dòng)汽車領(lǐng)導(dǎo)者去哪兒了?

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/201601/286125.htm

            為什么會(huì)缺席在家門口舉辦的世界三大頂級(jí)車展中的底特律車展呢?其業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁DiarmuidO’Connell給出了如下解釋:

            1.無(wú)車可發(fā):由于全新的低價(jià)車型Model3已基本確定于今年3月發(fā)布、明年投產(chǎn),在1月舉辦的底特律車展上無(wú)新車亮相。實(shí)際上是想趕兩個(gè)月后的紐約國(guó)際車展。

            

           

            2.銷售被禁:“事實(shí)上參加這些車展是有成本的。尤其是在像密歇根(底特律所在的州)這樣的州,我們甚至不在這里賣車,也不能回避某些問(wèn)題,這就不合理。”

            P.S.一年前,密歇根州出臺(tái)法案要求汽車制造商必須通過(guò)特許經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)來(lái)銷售汽車,這實(shí)質(zhì)上禁止特斯拉所堅(jiān)持的直營(yíng)模式。

            3.省錢節(jié)流:根據(jù)特斯拉在2015年11月公布的第三季度財(cái)報(bào)顯示,當(dāng)季特斯拉凈虧損2.3億美元,較上年同期的凈虧損7470萬(wàn)美元同比大幅擴(kuò)大。實(shí)際上,研發(fā)制造汽車、建設(shè)覆蓋全國(guó)的充電樁網(wǎng)絡(luò)是個(gè)砸錢的事兒,特斯拉在財(cái)務(wù)上始終備受虧損的掣肘,當(dāng)然能省則省了。

            新型科技汽車終結(jié)了拼參數(shù)的時(shí)代

            

           

            傳統(tǒng)汽車巨頭正在嘗試改變——此前,傳統(tǒng)汽車廠商多圍繞著馬力、速度、駕乘動(dòng)力等絞盡腦汁,而如今卻被APP、互聯(lián)網(wǎng)連接等智能功能和新能源所取代。

            實(shí)際上,包括特斯拉和谷歌在內(nèi),科技公司想要去顛覆有著百年歷史的汽車行業(yè)不是一朝一夕的事情,但著實(shí)讓原本高枕無(wú)憂地汽車巨頭們有所警惕并依此做出了行動(dòng)。

            而從CES到底特律車展,我們也能看到:高傲的汽車業(yè)已開(kāi)始放下身段,更多地承認(rèn)了自己的短板,并選擇了與科技的融合。這對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)、對(duì)于你我、對(duì)于世界,都是件好事。


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