三星與蘋果戰(zhàn)火將從智能手機延續(xù)到電動車

　　三星電子(SamsungElectronics)宣告正式推動汽車電子事業(yè)，未來進軍電動車產業(yè)的可能性高。繼蘋果(Apple)著手研發(fā)電動車，三星若也加入市場，兩強將再度互相形成對抗局面。

　　三星在2015年底人事改組時，宣布成立汽車電子事業(yè)小組。汽車電子包含汽車搭載的電機、電子及IT零組件等，電動車電池，車載資通訊(Telematics)、相機模組、無線通訊模組、LED等為代表性產品。

　　三星新成立汽車電子事業(yè)小組，是因手機事業(yè)疲軟、全球景氣衰退等影響，電子事業(yè)欲振乏力，三星將汽車電子列為新成長動能，跨足發(fā)展?jié)撃芨叩钠囶I域。業(yè)界認為，三星以半導體等為中心，在IT領域確保高度競爭力，在汽車電子市場上，也可創(chuàng)造亮眼成果。

　　三星的汽車電子事業(yè)小組并不隸屬于特定部門，是直屬公司的組織，初期將集中往車載娛樂系統(tǒng)應用服務(Infotainment)和自動駕駛解決方案發(fā)展。未來則將扮演加強各關系企業(yè)間合作的角色。

　　三星集團(SamsungGroup)對電動車電池等汽車零組件領域的投資持續(xù)擴大，吸引業(yè)界關注。三星2015年10月將三星SDI化學部門、三星精密化學(SamsungFineChemicals)、三星BP化學等三間化學關系企業(yè)出售給樂天化學(LtotteChemical)。

　　三星SDI將出售化學部門確保的2.58兆韓元(約21億美元)資金，用來擴大對電動車電池的投資。透過業(yè)務結構調整，新設加強電池研發(fā)的組織。三星電子的汽車電子事業(yè)將可與三星SDI等關系企業(yè)共同發(fā)揮綜效。

　　三星SDI目前對BMW、大眾汽車(Volkswagen)、克萊斯勒(Chrysler)、福特(Ford)等全球終端車大廠供應電動車電池。

　　蘋果執(zhí)行長TimCook在華爾街日報(WSJ)舉辦的年度大會中直接點名汽車產業(yè)。他指出，汽車產業(yè)正面臨巨大的轉變，軟件未來將成為汽車非常重要的一部分。蘋果將會盡快讓駕駛人在車內享受如使用iPhone的體驗。

　　媒體引用Cook發(fā)言，指出Cook等同承認了蘋果在研發(fā)汽車的傳聞。并強調這是Cook首次在公開場合中提及相關內容。華爾街日報也指出，蘋果確定研發(fā)汽車，實際產品可能在2019年推出。

　　蘋果研發(fā)汽車的報導時有所聞。據傳蘋果的電動車企劃ProjectTitan是由Ford前任工程師、負責研發(fā)iPhone的SteveZadesky主導。蘋果自2013年起逐漸擴大研發(fā)比重，投入ProjectTitan的人力近來也增加約3倍等，致力于研發(fā)汽車。