谷歌也干了：無(wú)人駕駛項(xiàng)目招制造業(yè)專家等人才
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2月13日消息，據(jù)路透社報(bào)道，谷歌母公司Alphabet的無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目在自家網(wǎng)站上發(fā)布了一條招聘消息，計(jì)劃招聘數(shù)十名技術(shù)人才，特別是制造業(yè)專家。該招聘消息列出了與GoogleX汽車項(xiàng)目有關(guān)的36個(gè)工作崗位，包括運(yùn)動(dòng)控制、顯示、機(jī)器人和傳感器領(lǐng)域的工程師，以及負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)、材料采購(gòu)和營(yíng)銷工作的經(jīng)理人員。谷歌過(guò)去否認(rèn)對(duì)制造汽車有任何興趣，拒絕對(duì)此發(fā)表評(píng)論。
本文引用地址：http://www.ex-cimer.com/article/201602/286891.htm不少業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，谷歌將與汽車制造商合作，為后者提供無(wú)人駕駛汽車所需的軟件。但谷歌最新招聘消息所列出的工作崗位，讓人們從中可以了解谷歌可能為未來(lái)汽車生產(chǎn)多少硬件。開發(fā)無(wú)人駕駛汽車，已成為傳統(tǒng)汽車制造商、高科技公司(如蘋果和Uber)、以及汽車零部件供應(yīng)商的頭等大事。
今年一月，谷歌無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目總裁約翰·克拉夫西克(John Krafcik)表示，他希望2016年與現(xiàn)有汽車制造商和供應(yīng)商建立合作伙伴關(guān)系，以加快這項(xiàng)工作的進(jìn)程。當(dāng)克拉夫西克2015年9月加盟谷歌時(shí)，他在現(xiàn)代汽車和福特的工作經(jīng)歷，讓外界猜測(cè)谷歌計(jì)劃自主生產(chǎn)汽車。目前，谷歌正在加州山景城和德州奧斯汀測(cè)試其無(wú)人駕駛原型車。該公司上周宣布，計(jì)劃本月晚些時(shí)候?qū)y(cè)試地點(diǎn)擴(kuò)大至華盛頓州柯克蘭市(Kirkland)。
谷歌也要進(jìn)軍無(wú)人駕駛硬件制造
評(píng)論