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          “德國(guó)制造”比“中國(guó)制造”好在哪?

          作者: 時(shí)間:2016-02-19 來(lái)源:照明微課堂 收藏
          編者按:夸大甚至神化美歐日科技對(duì)中國(guó)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),一直是傳統(tǒng),但是中國(guó)已經(jīng)是世界第一制造業(yè)大國(guó),這是個(gè)非常了不起的成就,不能視而不見(jiàn),更不能妄自菲薄,中國(guó)制造業(yè)正在越來(lái)越強(qiáng),我們沒(méi)有理由不對(duì)自己的制造業(yè)的未來(lái)充滿信心!

            工具化

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/201602/287121.htm

            大家都知道工欲善其事必先利其器的道理。德國(guó)人喜歡工具,幾乎可以說(shuō)做每件事情都有專門(mén)的工具,而他們的家中幾乎都有自己的工具箱或工具室,他們喜歡自己制造東西,小到孩子的玩具、家中的家居,大到自己的房子。

            那么多,說(shuō)實(shí)在的,我覺(jué)得也有其問(wèn)題。最大的問(wèn)題就是他們的制造業(yè)并不適合制造快速消費(fèi)和變化的產(chǎn)品,因?yàn)榈惨粋€(gè)產(chǎn)品使用壽命就是20年以上,這讓回頭客很尷尬。



            質(zhì)量好的讓人“煩惱”

            德國(guó)制造的現(xiàn)狀

            德國(guó)已經(jīng)進(jìn)入了后工業(yè)時(shí)代,也就是說(shuō)一座工廠里面沒(méi)有一個(gè)自然人,所有的工序從進(jìn)料,生產(chǎn),質(zhì)量檢查,成品包裝,貨物堆棧全部由機(jī)器完成。整個(gè)車間幾乎只需要有一個(gè)人監(jiān)控,就可以完成所有的生產(chǎn)。作為“操作工”其實(shí)本身就是工程師,他只需要按下按鈕和定期排錯(cuò)。

            德國(guó)制造的思維

            有個(gè)故事:一個(gè)朋友找一位德國(guó)同事問(wèn)路,德國(guó)同事很nice地跟我說(shuō),你等1個(gè)小時(shí)來(lái)找我,我要上網(wǎng)查一查。想想無(wú)非就是google一張地圖,然后打印出來(lái)。結(jié)果一個(gè)小時(shí)回來(lái),發(fā)現(xiàn)她不僅打印好了地圖,標(biāo)記好了路線,甚至還標(biāo)記上了哪里會(huì)比較容易走錯(cuò),最后用一個(gè)塑料封皮非常精致的套好交給我,最后用一張便簽紙寫(xiě)好她的電話,交給了這位朋友,并且說(shuō),找不到路,隨時(shí)可以打電話過(guò)來(lái)問(wèn)。

            德國(guó)同事只要是為別人提供service的時(shí)候,他一定會(huì)站在對(duì)方的角度去考慮,“他像我索取這個(gè)service,他真正需要的都是些什么”。反過(guò)來(lái)看一些中國(guó)同事,很多時(shí)候只是把為別人提供service當(dāng)做一個(gè)任務(wù),最主要的要求達(dá)到了,在deadline之前對(duì)付對(duì)付就可以了。

            這種想法大到做產(chǎn)品的角度會(huì)變成什么。同樣是做汽車,最主要的東西是什么?四個(gè)輪子,能跑。普通的思路是,只要是四個(gè)輪子,能跑的,其他材料能省就省吧,賺錢第一。德國(guó)人的思路會(huì)是,如果我是駕駛員,那么在駕駛的時(shí)候,除了四個(gè)輪子,能跑,我還會(huì)需要什么。



            德國(guó)汽車設(shè)計(jì)費(fèi)勁心思

            德國(guó)產(chǎn)品的奧秘

            設(shè)計(jì):歐洲人崇尚低調(diào)的奢華,尤其是在上流社會(huì)中,夸張的LOGO和設(shè)計(jì)最不討喜。而德國(guó)制造就完美切合了這種消費(fèi)心理。以德國(guó)的鋼筆(LAMY、寶麗金)為例,最簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)往往能夠贏得消費(fèi)者的喜愛(ài)。在紅點(diǎn)獎(jiǎng)中,德國(guó)實(shí)用又低調(diào)的產(chǎn)品總是最受歡迎。

            品質(zhì):是產(chǎn)品的靈魂,德國(guó)人對(duì)品質(zhì)的追求幾乎達(dá)到出神入化的境界。不過(guò),這種追求并不止于產(chǎn)品外觀,德國(guó)人往往在越是看不見(jiàn)的地方就越發(fā)仔細(xì)。在慕尼黑的寶馬博物館中陳列著這一奢華汽車品牌的早期發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。我看見(jiàn)上世紀(jì)20年代生產(chǎn)的一臺(tái)星型發(fā)動(dòng)機(jī)上,每個(gè)螺栓都用鐵絲線連接,工程師出身的家父告訴我說(shuō),這樣可以保持每個(gè)螺栓的力矩相等,由此就不難解釋德國(guó)制造稱霸全球的原因了。

            技術(shù):毋庸諱言,正是看中了德國(guó)的技術(shù),中國(guó)在改革開(kāi)放之后才以市場(chǎng)換技術(shù)的方式親近德國(guó)。在這個(gè)工程師和科學(xué)家立國(guó)的國(guó)家里,男女老少對(duì)科技的熱情可以從每年各種各樣的博覽會(huì)中窺見(jiàn)一斑,就連即將到來(lái)的慕尼黑啤酒節(jié),也有展示最新技術(shù)的展臺(tái)。



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