淺析丹麥成為歐洲機(jī)器人中心的5個(gè)原因
二、扶持實(shí)用人才
本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/201606/292382.htm丹麥也和其他地方一樣面臨相同的問(wèn)題,那就是像機(jī)器人工程師和程序員這樣的技術(shù)人員的短缺。所以,奧登塞市制定了一個(gè)被Carsten描述為「人才保險(xiǎn)」的計(jì)劃,確保經(jīng)過(guò)訓(xùn)練和參加過(guò)大學(xué)項(xiàng)目的技術(shù)人員可以受雇于特定的機(jī)構(gòu)。該計(jì)劃比任何一家公司的不確定的長(zhǎng)期前景都要誘人,所以他們能很舒服地在當(dāng)?shù)匕布摇?/p>
被斯堪的納維亞人(丹麥人)分享的CortexPark的空間
奧登塞市擁有如DTI,Odense Robotics和Syddanske Forskerparker這樣的機(jī)構(gòu),這些機(jī)構(gòu)都在南丹麥大學(xué)(the University of Southern Denmark,SDU)的Cortex Park孵化器中辦公。社區(qū)大學(xué)University CollegeLilleb?lt也Cortex Park中共享辦公空間。
Cortex Park孵化器能幫助創(chuàng)業(yè)者實(shí)現(xiàn)從研究到商業(yè)化的技術(shù)轉(zhuǎn)變,并為其提供共享的辦公設(shè)施,以及將創(chuàng)業(yè)者的商業(yè)項(xiàng)目與投資者對(duì)接起來(lái)。
三、歐洲機(jī)器人合作伙伴提供的價(jià)值
而且這不僅僅是工業(yè)自動(dòng)化,南丹麥大學(xué)無(wú)人航空系統(tǒng)中心主任BradBeach在談到無(wú)人航空系統(tǒng)和機(jī)器人隨著丹麥支持發(fā)展無(wú)人機(jī)和工業(yè)4.0的歐洲標(biāo)準(zhǔn)而產(chǎn)生的「協(xié)同進(jìn)化」時(shí)說(shuō)。
參加過(guò)NordicUASEvent大會(huì)的Beach承認(rèn)與時(shí)俱進(jìn)對(duì)于商業(yè)和監(jiān)管者來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)挑戰(zhàn)?!肝覀?nèi)绾螛?gòu)建靈活的商務(wù)系統(tǒng)?」他說(shuō)?!高@影響著招聘。當(dāng)資本沒(méi)有被注入的時(shí)候,商業(yè)機(jī)會(huì)之間存在著差距,無(wú)人系統(tǒng)必須在美國(guó)和歐洲展示出自主性和安全性?!?/p>
歐盟委員會(huì)也一直通過(guò)地平線2020基金(Horizon2020fund)和EChord++(歐洲機(jī)器人發(fā)展協(xié)調(diào)中心)發(fā)揮自己的作用??茖W(xué)項(xiàng)目經(jīng)理FrancescoMaurelli解釋說(shuō),ECHORD++一直在支持幾個(gè)項(xiàng)目來(lái)幫助歐洲機(jī)器人研究者并進(jìn)行生產(chǎn)商對(duì)接合作。受資助者必須證明他們正在解決一個(gè)現(xiàn)實(shí)的,以用戶為本的問(wèn)題,他說(shuō)。
Claus Risager正在解釋Blue Ocean的商業(yè)模式
euRobotics的總裁BerndLiepert這樣描述歐盟科學(xué)研究議程:其預(yù)計(jì)為機(jī)器人產(chǎn)業(yè)投資28億歐元?!妇皖I(lǐng)域和技術(shù)而言,這是一種結(jié)合自上而下與自下而上的方法,」他說(shuō)。
位于奧登塞的BlueOcean機(jī)器人公司已經(jīng)建立了它的商業(yè)模式,基于識(shí)別用戶遇到的可以用自動(dòng)化技術(shù)解決的問(wèn)題并產(chǎn)生商業(yè)結(jié)果。另外,一所建設(shè)中的奧登塞市綜合醫(yī)院將會(huì)為醫(yī)療保健機(jī)器人和服務(wù)機(jī)器人提供更多機(jī)會(huì)。
四、隨時(shí)準(zhǔn)備面對(duì)來(lái)自未來(lái)和國(guó)外的挑戰(zhàn)
歐洲機(jī)器人專家充分意識(shí)到來(lái)自重量級(jí)對(duì)手——例如日本,中國(guó)和美國(guó)——的競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn)。所以他們正在試圖找到「如何在世界的其他方面創(chuàng)新」的方法,喬治亞理工學(xué)院的教授HenrikChristensen說(shuō)。Christensen還曾擔(dān)任奧巴馬總統(tǒng)的機(jī)器人政策顧問(wèn)?!鸽娮咏?jīng)濟(jì)是基礎(chǔ),」他說(shuō)。
喬治亞理工學(xué)院為超過(guò)8000名在線學(xué)習(xí)者頒發(fā)了碩士學(xué)位,這些學(xué)位的費(fèi)用只相當(dāng)于線下實(shí)體課程費(fèi)用的百分之十,他說(shuō)。在某些情況下,與來(lái)自中國(guó)或美國(guó)的研究者和企業(yè)家合作是最好的選擇。大多數(shù)我在RoboBusiness歐洲參展地區(qū)交談過(guò)的代表承認(rèn),「如果你不能打敗他們(領(lǐng)頭者),就加入他們?!股a(chǎn)上的關(guān)系能實(shí)現(xiàn)雙贏。
機(jī)器人商業(yè)評(píng)論網(wǎng)站得投稿者、未來(lái)學(xué)家Aseem Prakash指出,雖然在印度生產(chǎn)和使用機(jī)器人的市場(chǎng)是獨(dú)一無(wú)二的,但它仍向理解它的人「提供了一個(gè)巨大的機(jī)會(huì)」。
五、歐洲機(jī)器人專家很樂(lè)觀
今年Robo BusinessEurope大會(huì)的出席者看起來(lái)要更樂(lè)觀,這部分歸功于歐洲空間局(European Space Agency)教授AndreasSchiele和丹麥宇航員Andreas Mogensen鼓舞人心的演講。他們描述了他們是如何在太空軌道上對(duì)地面機(jī)器人進(jìn)行遠(yuǎn)程操作的——這個(gè)測(cè)試案例是由國(guó)際空間站到地球的完成的,這也證明了這項(xiàng)技術(shù)同樣適用于月球或者火星。
Business Works的首席執(zhí)行官Peter Fisk發(fā)表了一段激動(dòng)人心的演說(shuō),他說(shuō)歐洲人不僅致力于讓機(jī)器人實(shí)現(xiàn)盈利,更致力于讓機(jī)器人造福人類。從外骨骼幫助殘疾人行走,到無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)農(nóng)業(yè),再到協(xié)作機(jī)器人幫助中小企業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)自動(dòng)化,他說(shuō),機(jī)器人能夠幫助人們通過(guò)「成為超級(jí)人類」來(lái)應(yīng)對(duì)瞬息萬(wàn)變的世界。
評(píng)論