面向英飛凌新一代TriCore架構(gòu)的Synopsys全新模型可加快早期汽車軟件開發(fā)和測試

　　Synopsys公司近日發(fā)布面向英飛凌最新TriCore™架構(gòu)——TriCore 1.6.2——的全新模型，以供配合SynopsysVirtualizer™ 開發(fā)套件(VDK)使用。VDK是將虛擬原型機(jī)用作嵌入式目標(biāo)的軟件開發(fā)套件，可助力汽車工程師設(shè)計(jì)基于英飛凌TriCore的電子控制裝置(ECU)。面向TriCore 1.6.2的全新Fast-Timed模型可實(shí)現(xiàn)加快汽車實(shí)時控制應(yīng)用軟件開發(fā)和測試所要求的速度和精度。Synopsys在功能質(zhì)量、定時精度和高速度等方面對這個模型進(jìn)行廣泛驗(yàn)證。此外，通過集成Lauterbach TRACE32調(diào)試程序和PLS通用調(diào)試引擎(UDE)，它為設(shè)計(jì)師提供了快捷、高效的調(diào)試環(huán)境?？商峁┘碌膬?nèi)核模型和英飛凌外設(shè)模型于一體的單片機(jī)虛擬原型機(jī)，以配合SynopsysVDK使用。借助這個解決方案，軟件開發(fā)人員可以盡早開始軟件開發(fā)，加快系統(tǒng)集成，擴(kuò)展安全評估故障測試和自動化回歸測試。

　　英飛凌動力總成單片機(jī)業(yè)務(wù)部高級主管Joerg Schepers博士表示，“得益于我們與Synopsys在開發(fā)面向AURIX™單片機(jī)家族的VDK方面的長期合作，我們的共同客戶可以盡早開始軟件開發(fā)和測試。在功能質(zhì)量、定時精度和高速度等方面得到廣泛驗(yàn)證的Fast-Timed TriCore 1.6.2模型，有助于加快開發(fā)基于英飛凌AURIX產(chǎn)品家族的實(shí)時嵌入式控制應(yīng)用和汽車系統(tǒng)。”

　　面向英飛凌最新TriCore 1.6.2架構(gòu)的SynopsysFast-Timed模型可實(shí)現(xiàn)前所未有的功能質(zhì)量、定時精度和速度。Synopsys也已對這個模型進(jìn)行廣泛驗(yàn)證，它通過了全部自檢測試，達(dá)到90%以上的定時精度，并可在單核和多核單片機(jī)虛擬原型機(jī)中實(shí)現(xiàn)很高模擬速度。

　　Lauterbach國際銷售和市場營銷經(jīng)理Norbert Weiss指出，“Synopsys VDK集成了最新英飛凌TriCore架構(gòu)和我們的Lauterbach TRACE32調(diào)試程序。有了由虛擬原型機(jī)和軟件調(diào)試程序組成的集成式軟件開發(fā)解決方案，汽車軟件和系統(tǒng)開發(fā)人員可以早在獲得硬件之前，高效地執(zhí)行多核單片機(jī)設(shè)計(jì)并行調(diào)試。”

　　Synopsys分管IP和原型機(jī)營銷的副總裁John Koeter表示，“隨著汽車系統(tǒng)日益復(fù)雜，功能安全要求與日俱增，開發(fā)團(tuán)隊(duì)必須盡早開始軟件開發(fā)和測試。我們堅(jiān)持不懈地與英飛凌合作，為其最新架構(gòu)提供具備最高質(zhì)量水平和定時精度的模型，得益于此，汽車一級供應(yīng)商和制造商能夠在不使用硬件的情況下開始軟件開發(fā)。”

　　供貨情況和資源

　　Synopsys現(xiàn)已開始提供可配合SynopsysVDK使用的TriCore 1.6.2模型。

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