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          可靠性是當(dāng)下充電樁應(yīng)該蓄力之處

          作者: 時(shí)間:2016-08-10 來(lái)源:電子產(chǎn)品世界 收藏

            隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展,對(duì)充電設(shè)施提出了充電快速化、通用化、高效化和智能化等挑戰(zhàn)要求。從電源供電設(shè)計(jì)的角度來(lái)看,行業(yè)發(fā)展的挑戰(zhàn)在于電源產(chǎn)品的可靠性,特別是需要考慮在各種特殊、極端情況下電源產(chǎn)品的可靠性。比如,大功率充電機(jī)在工作時(shí),若散熱系統(tǒng)做得不好,則會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部器件的工作溫度升高,這便對(duì)電源的耐高溫特性提出了較高的要求。又如,系統(tǒng)內(nèi)輔助電源多路輸出之間的交叉調(diào)節(jié)率問(wèn)題如果不能很好地解決,將會(huì)導(dǎo)致某些輸出路數(shù)負(fù)載跳變,影響其他輸出。另外,的較大溫差的使用環(huán)境以及對(duì)成本要求越來(lái)越嚴(yán)苛,這些都對(duì)電源模塊的可靠性提出了更高的要求。而電源模塊的可靠工作又直接影響著充電樁的使用安全,所以電源模塊的可靠性問(wèn)題必須引起我們高度重視。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/201608/295326.htm

            面對(duì)以上問(wèn)題,的優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在下面幾個(gè)方面:

            1)扎實(shí)的研發(fā)實(shí)力。18年來(lái),一直致力于磁電隔離技術(shù)和電源產(chǎn)品的研究與應(yīng)用。在電源技術(shù)創(chuàng)新方面,擁有系統(tǒng)的研發(fā)工具和扎實(shí)的研發(fā)實(shí)力。這一切,使得成為中國(guó)電源行業(yè)榮獲了很多專(zhuān)利。

            2)可靠的電源及信號(hào)接口產(chǎn)品。金升陽(yáng)基于扎實(shí)的研發(fā)實(shí)力和七大可靠性系統(tǒng)平臺(tái),同時(shí)多個(gè)產(chǎn)品系列通過(guò)了CE、UL認(rèn)證,在產(chǎn)品可靠性方面獲得了國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的一致認(rèn)可。

            3)全程專(zhuān)業(yè)技術(shù)服務(wù),為客戶(hù)提供符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)解決方案。金升陽(yáng)的技術(shù)支持服務(wù)貫穿于售前、售中、售后整個(gè)過(guò)程之中。我們組建了以高級(jí)工程師為基礎(chǔ)的龐大的FAE團(tuán)隊(duì),給客戶(hù)提供電源選型、方案應(yīng)用、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)支持等服務(wù),從系統(tǒng)設(shè)計(jì)到產(chǎn)品應(yīng)用,解決客戶(hù)后顧之憂(yōu)。

            針對(duì)目前國(guó)內(nèi)發(fā)展迅猛的充電樁行業(yè),金升陽(yáng)為行業(yè)客戶(hù)設(shè)計(jì)了針對(duì)交直流充電樁的電源及通信接口產(chǎn)品整體解決方案。

            直流充電樁的供電方案框圖如圖1所示。

            圖1 直流充電樁供電方案框圖

            直流充電樁輔助供電系統(tǒng)包含了兩個(gè)電源部分和兩個(gè)通信部分。

            電源部分中,首先需考慮大電流充電情況下BMS的輔助供電。在最新的國(guó)標(biāo)中將此電源統(tǒng)一標(biāo)定為12V/10A的電源,且后續(xù)在BMS管理方面,乘用車(chē)與大巴車(chē)的BMS供電系統(tǒng)將統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。因此,此處推薦選擇具有主動(dòng)式PFC功能的LI120-10B12輸出12V給BMS系統(tǒng)供電。

            主控系統(tǒng)的電源部分,推薦LH40-10B24給HMI顯示屏以及繼電器供電。再通過(guò)K7812-500R3和K7805-500R3轉(zhuǎn)換為12V和5V分別給監(jiān)控安防單元和MCU供電。

            在通信部分中,本方案應(yīng)用了三種通信,CAN通信、485通信和232通信。CAN通信連接了車(chē)載BMS、非車(chē)載充電機(jī)以及主控系統(tǒng);485通信連接了刷卡模塊、電表等;顯示屏的串口通常采用232的通信方式?;趦?nèi)部的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通信,有時(shí)也可采用非隔離的通信方式。

            交流充電樁供電方案如圖2所示。

            圖2 交流充電樁供電方案框圖

            交流充電樁給電動(dòng)汽車(chē)提供交流電,內(nèi)部結(jié)構(gòu)分為數(shù)字控制電路、充電控制電路、通信電路以及電子鎖及繼電器供電電路等。

            推薦金升陽(yáng)LO20-10C0512-01系列AC/DC電源提供交流充電樁所需的各種電壓。LO20-10C0512-01輸出三路電源:一路為+5V給控制電路供電,一路為+12V,一路為-12V,±12V給控制引導(dǎo)信號(hào)供電。而針對(duì)新國(guó)標(biāo)對(duì)交流充電樁電子鎖的要求,LO20-10C0512-01輸出+12V給電子鎖供電,并能夠提供滿(mǎn)足電子鎖需求的瞬間大功率。

            近年來(lái)充電樁得到了迅猛的發(fā)展,針對(duì)輔助電源方面的需求也不斷地增加,金升陽(yáng)也在不斷地跟進(jìn)客戶(hù)的需求,有針對(duì)性地開(kāi)發(fā)最合適的、符合交直流充電樁需求的產(chǎn)品。



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