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          瑞薩電子推出高度自動(dòng)駕駛解決方案套件,促進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車的開發(fā)

          作者: 時(shí)間:2016-11-04 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏

            全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商株式會(huì)社今日宣布推出高度(HAD)解決方案套件。這款套件可針對(duì)汽車功能安全提供高運(yùn)算性能,以縮短電子控制單元(ECU)的開發(fā)時(shí)間。HAD解決方案套件基于兩款R-Car H3入門套件Premier和汽車控制RH850 / P1H-C微控制器(MCU),因此符合ISO 26262 ASIL-B功能性安全標(biāo)準(zhǔn)和ISO 26262 ASIL-D 標(biāo)準(zhǔn)(注1)。新型解決方案套件使得系統(tǒng)開發(fā)人員能夠在類似于ECU實(shí)際開發(fā)的環(huán)境中立即評(píng)估功能和軟件,從而減少開發(fā)人員將軟件移植到實(shí)際ECU所需的時(shí)間和工作量。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/201611/339688.htm

            汽車市場(chǎng)正朝著終端用戶在2020年前可以使用高度功能的方向迅猛發(fā)展。然而,這一目標(biāo)極具挑戰(zhàn)性,因?yàn)?a class="contentlabel" href="http://www.ex-cimer.com/news/listbylabel/label/自動(dòng)駕駛">自動(dòng)駕駛3級(jí)及以上(注2)要求具有高運(yùn)算能力,同時(shí)要保證安全并確保質(zhì)量。在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開發(fā)的初期,OEM和Tier-1系統(tǒng)開發(fā)商首先創(chuàng)建原型系統(tǒng)并使用PC對(duì)其進(jìn)行測(cè)試。為了讓原型系統(tǒng)匹配實(shí)際車輛,其必須具有低功耗和高性能,可在高溫下運(yùn)行并符合功能安全性和系統(tǒng)規(guī)格等特定標(biāo)準(zhǔn)。因此,將新開發(fā)的系統(tǒng)裝入實(shí)際車輛的這一過程極具挑戰(zhàn)性。

            HAD解決方案套件支持Tier-1和OEM用于汽車ECU的軟件開發(fā)和軟件驗(yàn)證。它被集成在具有多個(gè)接口的堅(jiān)固外殼中,類似于實(shí)際的汽車ECU,具有豐富的連接性。

            新型HAD解決方案套件的主要特點(diǎn):

            (1) 強(qiáng)大的HAD解決方案套件,可加快實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛所需的量產(chǎn)ECU的軟件開發(fā)

            該解決方案套件可在提供自動(dòng)駕駛所需的高運(yùn)算能力的同時(shí),保持高安全水平,并確保質(zhì)量。它能夠通過車載高速接口連接瑞薩電子兩款經(jīng)市場(chǎng)驗(yàn)證并基于R-Car H3片上系統(tǒng)(SoC)的入門套件,以及RH850 P1H-C MCU,并使用多個(gè)外部接口(如CAN-FD、FlexRay和以太網(wǎng))與外設(shè)連接。

            該解決方案套件能夠通過使用車輛中的HAD解決方案套件對(duì)開發(fā)進(jìn)行評(píng)估,從而簡(jiǎn)化適合量產(chǎn)ECU的軟件開發(fā)。由于具有堅(jiān)固而又緊湊的外殼設(shè)計(jì),因此可以在實(shí)驗(yàn)室及滿足汽車要求的試駕中進(jìn)行測(cè)試。而這些試駕在工作溫度、低功耗和小尺寸方面要求非??量?。

            (2) 符合高功能安全標(biāo)準(zhǔn):基于符合ISO 26262 ASIL-B的雙R-Car H3入門套件和符合ISO 26262 ASIL-D的RH850/P1H-C MCU

            采用的R-Car H3入門套件Premier基于R-Car H3,它是為汽車應(yīng)用設(shè)計(jì)的一款高端、高性能片上系統(tǒng)。該片上系統(tǒng)基于ARM® Cortex®-A57 / A53內(nèi)核,可用作驅(qū)動(dòng)安全支持系統(tǒng)和車載信息娛樂系統(tǒng)的汽車運(yùn)算平臺(tái)解決方案,具有超過40,000 DMIPS(Dhrystone百萬指令/秒(注3))的處理性能,以提高處理能力。R-Car H3也符合ISO 26262 ASIL-B標(biāo)準(zhǔn)。

            此外,R-Car H3配備了Imagination Technologies的PowerVR® GX6650,具有強(qiáng)大的圖形處理單元(GP-GPU)內(nèi)核,還采用了適合處理機(jī)器視覺和深度學(xué)習(xí)、具有最佳結(jié)構(gòu)的瑞薩電子IMP-X5并行編程內(nèi)核,可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛所需的高級(jí)運(yùn)算處理。

            RH850/P1H-C是一款高端安全MCU,帶有符合ISO 26262 ASIL-D安全標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)置硬件安全模塊(HSM)。該MCU將大容量?jī)?nèi)存、可實(shí)現(xiàn)1,344 DMIPS處理性能的高性能CPU以及豐富的通信網(wǎng)絡(luò)通信功能全部集成在一個(gè)芯片上。因此,RH850/P1H-C可維持高安全水平,確保質(zhì)量。

            (3) 多個(gè)接口用于開發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和內(nèi)置數(shù)據(jù)記錄功能

            自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的開發(fā)是一個(gè)連續(xù)的過程,需要在連接各種傳感器的環(huán)境下收集和分析測(cè)試數(shù)據(jù),因此要求具有高帶寬能力。HAD解決方案套件支持多種接口,包括五個(gè)100兆(MB)以太網(wǎng)Broad R-Reach端口、1千兆(GB)以太網(wǎng)、帶CAN-FD和FlexRay的控制器局域網(wǎng)(CAN)。

            此外,可提供多達(dá)16個(gè)攝像頭輸入,允許通過R-Car H3直接連接和進(jìn)行圖像處理。多接口為連接新一代應(yīng)用預(yù)留空間,將來自環(huán)視攝像頭的數(shù)據(jù)與來自激光雷達(dá)、雷達(dá)和前攝像頭的預(yù)處理對(duì)象相結(jié)合,提供車輛周圍環(huán)境的全面和準(zhǔn)確視圖,以實(shí)現(xiàn)更安全的駕駛體驗(yàn)。

            除數(shù)據(jù)記錄功能外,它還具有固態(tài)驅(qū)動(dòng)器(SSD)支持和USB 3.0連接,可對(duì)試駕數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄。它還提供了用于實(shí)現(xiàn)可視化的高清多媒體接口(HDMI)輸出功能。

            新型套件解決方案還具有瑞薩電子基于Linux Yocto的R-Car H3用板支持包及RH850 / P1H-C所需的軟件。合作伙伴將提供其它軟件,使得系統(tǒng)開發(fā)人員能夠進(jìn)一步提高開發(fā)效率。

            供貨

            HAD解決方案套件的樣品計(jì)劃于2017年2月提供。(供貨情況如有變化,恕不另行通知。)

            

           

            

           

            



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