一種高度集成的全新電源管理解決方案
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
。該能力對于RF和噪聲敏感應用很重要。檢測到外部時鐘時，開關頻率平滑過渡至其頻率。當外部時鐘停止時，器件切換到內(nèi)部時鐘并繼續(xù)正常工作。與外部時鐘同步可使系統(tǒng)設計師遠離臨界噪聲頻段，并降低系統(tǒng)中多個器件產(chǎn)生的噪聲。
本文引用地址：http://www.ex-cimer.com/article/201612/328463.htm為成功同步，必須將內(nèi)部開關頻率設置為接近于外部時鐘值的值，頻率差建議小于±15%.
通過工廠熔絲或I2C接口，可將SYNC/MODE引腳配置為同步時鐘輸出。當頻率等于內(nèi)部開關頻率時，SYNC/MODE引腳產(chǎn)生占空比為50%的正時鐘脈沖。產(chǎn)生的同步時鐘與通道1開關節(jié)點之間有一個較短的延遲時間(約為 tSW)的15%)。
圖13顯示了兩個配置為頻率同步模式的器件：一個器件配置為時鐘輸出以同步另一個器件。應當使用100 kΩ上拉電阻，以防SYNC/MODE引腳懸空時發(fā)生邏輯錯誤。
圖13 RF應用顯示兩個器件同步以降低電源噪聲兩個器件均同步至同一時鐘，因此，第一個器件的通道1與第二個器件的通道1之間的相移為0°，如圖14所示。
圖14 兩個以同步模式工作的ADP5050器件的波形
6 ADIsimPower 設計工具
ADIsimPower?現(xiàn)在支持多通道高壓PMU ADP5050/ADP5052,這些器件從最高15 V的輸入為4/5的通道供電，每通道的負載電流最高可達4 A.憑借該設計工具，用戶可以級聯(lián)通道，將高電流通道并聯(lián)放置以形成8 A電源軌，考慮各通道的熱分布，從而優(yōu)化設計。利用高級特性，用戶可以獨立指定各通道的紋波和瞬變性能、開關頻率、支持半主頻率的通道。
ADIsimPower允許用戶在圖15所示的軟件界面上快速輕松地輸入設計要求。
圖15 ADIsimPower軟件界面
軟件會智能選擇器件并生成完整的物料清單。評估板可以直接在該工具內(nèi)申請。設計工具支持對各通道進行復雜的控制，如圖16所示。
圖16 (a) 可以指定各軌的紋波、瞬變和響應。
(b) 使用精密使能的高級時序控制要求。
利用ADIsimPower,電源設計師可以快速獲得準確、經(jīng)過測試的可靠性能數(shù)據(jù)，如圖17所示。
圖17 ADIsimPower仿真輸出
隨后便可在評估板上組裝設計，如圖18所示。
圖18 使用ADP5050/ADP5052的電源電路
ADP5050/ADP5052/ADP5051/ADP5053 技術(shù)規(guī)格如下表所示。
圖19 ADP5050/ADP5051/ADP5052/ADP5053:四通道降壓開關調(diào)節(jié)器，帶LDO或POR/WDI,采用LFCSP封裝
7 結(jié)論
高度集成的全新PMU可實現(xiàn)具有高電源效率、高可靠性和超小尺寸的復雜電源管理解決方案。全新設計工具與靈活的集成電路相結(jié)合，則可縮短這些復雜電源產(chǎn)品的上市時間。ADP505x系列是ADI公司高度集成的多路輸出穩(wěn)壓器的最新產(chǎn)品組合，該系列使單個IC能快速輕松地用于許多不同的應用，從而縮短電源設計時間。
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