這樣做車載音響技術(shù) 給你好聲音
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降噪只是獲得車內(nèi)好聲音的第一步，前面提到車輛行駛中，原本美妙的音樂會被噪音“掩蓋”，即使有了降噪技術(shù)，仍有部分聲音會被掩蓋，AudioPilot噪音補償技術(shù)便是通過在車內(nèi)設(shè)置麥克風(fēng)監(jiān)測車艙內(nèi)的噪音水平，自動調(diào)節(jié)被噪音覆蓋部分的音樂的音量。AudioPilot技術(shù)完全是自動持續(xù)運行，無需手動調(diào)節(jié)，這樣可以使駕駛者更加關(guān)注于駕駛路況，不用分心去調(diào)整音量。
和噪音斗爭就先告一段落，讓我們將目光轉(zhuǎn)移下。由于物理結(jié)構(gòu)的限制，我們很難用耳機(jī)真實還原那種大場面且現(xiàn)場感很強的音樂（比如交響樂），而在車內(nèi)相對狹小且封閉的空間內(nèi)同樣不容易做到，不過挑剔的消費者顯然不會理解這些“借口”。因此，令乘坐者在車中也能體會到音樂中不同層次的AST應(yīng)運而生。這項技術(shù)是通過功放中專屬的數(shù)字均衡通道來精準(zhǔn)地調(diào)控每一個揚聲器的表現(xiàn)，從而更合理地分配每種音樂元素（比如大提琴、黑管、鼓等）的發(fā)聲位置，營造出層次感十分鮮明的音樂表現(xiàn)，英菲尼迪Q50便是首次應(yīng)用此項技術(shù)的量產(chǎn)車型。
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