英偉達(dá)無(wú)人駕駛汽車獲準(zhǔn)在加州道路展開(kāi)測(cè)試

　　據(jù)外媒報(bào)道，英偉達(dá)(Nvidia)日前從美國(guó)加州車輛管理局(DMV)獲得許可，允許其無(wú)人駕駛汽車在加州公共道路上展開(kāi)測(cè)試。

　　像谷歌、福特、特斯拉、奔馳以及其他更多的大公司一樣，英偉達(dá)成為最近一家從美國(guó)加州車輛管理局獲得上路展開(kāi)無(wú)人駕駛技術(shù)測(cè)試的科技公司。

　　在剛剛過(guò)去的這個(gè)周末，有人在舊金山灣區(qū)發(fā)現(xiàn)了測(cè)試中的英偉達(dá)無(wú)人駕駛汽車?？梢灶A(yù)見(jiàn)，隨著更多廠商獲準(zhǔn)展開(kāi)無(wú)人駕駛車輛測(cè)試，未來(lái)的加州道路上將會(huì)變得更加擁堵。據(jù)悉，除了加州外，密歇根州也批準(zhǔn)英偉達(dá)無(wú)人駕駛汽車上路展開(kāi)測(cè)試。

　　如果對(duì)電腦顯卡廠商英偉達(dá)的了解，還停留在他們的GPU芯片和圖形渲染解決方案上，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了。從現(xiàn)在來(lái)看，英偉達(dá)已開(kāi)始在無(wú)人駕駛技術(shù)領(lǐng)域發(fā)力，該公司一直渴望進(jìn)入這一市場(chǎng)。在過(guò)去幾年時(shí)間里，英偉達(dá)深度參與了人工智能(AI)技術(shù)研發(fā)，現(xiàn)在，英偉達(dá)將這一技術(shù)運(yùn)用到了無(wú)人駕駛領(lǐng)域，甚至與中國(guó)的百度聯(lián)合開(kāi)發(fā)出了一款自動(dòng)駕駛AI平臺(tái)。

　　在今年一月份的CES上，英偉達(dá)首次公布了Drive PX 2車載系統(tǒng)，該系統(tǒng)實(shí)質(zhì)上就是一款自動(dòng)駕駛汽車人工智能超級(jí)電腦。此外，在今年夏季全球首個(gè)自動(dòng)駕駛汽車大賽Roborace Championship上，參賽的自動(dòng)賽車就使用了英偉達(dá)超級(jí)電腦Drive PX 2作為控制系統(tǒng)。