探訪樂視在美投資汽車廠 工人稱已暫時(shí)停工

　　還有十幾天，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)樂視就要在 2017年美國(guó)拉斯維加斯國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)上，展出樂視升級(jí)版概念車LeSEE Pro，樂視戰(zhàn)略合作伙伴美國(guó)法樂第未來(Faraday Future，簡(jiǎn)稱FF)的首款量產(chǎn)車也將在CES上亮相。對(duì)樂視以及法樂第未來來說，即將發(fā)布的新車至關(guān)重要，但很多人對(duì)此存疑。近日，記者驅(qū)車前往內(nèi)華達(dá)州北拉斯韋加斯市，近距離接觸法樂第未來公司的電動(dòng)汽車工廠。

　　中美當(dāng)事方發(fā)布的信息自相矛盾

　　今年4月13日，包括美聯(lián)社在內(nèi)的美國(guó)數(shù)十家主流媒體都報(bào)道了美國(guó)電動(dòng)車制造商法樂第未來公司，在內(nèi)華達(dá)州北拉斯韋加斯市郊沙漠地帶的APEX工業(yè)園區(qū)，投資10億美元建電動(dòng)汽車制造廠的新聞。隨后有媒體報(bào)道稱，法樂第未來公司電動(dòng)汽車的啟動(dòng)資金由中國(guó)億萬富翁提供，新的組裝廠建在距拉斯韋加斯大道以北25英里塵土飛揚(yáng)之處。這名富翁就是樂視總裁賈躍亭。

　　就在破土動(dòng)工后的1個(gè)月，內(nèi)華達(dá)州財(cái)務(wù)長(zhǎng)丹·施瓦茨就對(duì)法樂第未來公司的資金來源提出質(zhì)疑，甚至稱樂視總裁賈躍亭的金融運(yùn)作手段是“龐氏騙局”。而從今年10月起，關(guān)于法樂第未來公司工廠的負(fù)面消息開始在媒體上出現(xiàn)。

　　首先是工廠的建筑商AECOM稱，法樂第未來公司沒有支付應(yīng)該在9月份付清的2100萬美元工程預(yù)付款;11月中旬，多家美國(guó)媒體報(bào)道，AECOM已經(jīng)停止對(duì)法樂第未來公司這個(gè)10億美元電動(dòng)汽車工廠項(xiàng)目進(jìn)行施工，原因是法樂第未來公司背后“金主”賈躍亭的財(cái)務(wù)出現(xiàn)了問題。法樂第未來公司發(fā)言人也證實(shí)該公司暫停北拉斯韋加斯工廠建設(shè)的新聞，表示公司臨時(shí)停止建廠，“我們計(jì)劃在CES后新的一年開始建設(shè)，這是我們正在向前走的路”。

　　但樂視方面一直否認(rèn)美國(guó)工廠停工。日經(jīng)中文網(wǎng)20日?qǐng)?bào)道稱，樂視副董事長(zhǎng)、賈躍亭的哥哥賈躍民近日在接受采訪時(shí)表示，“美國(guó)工廠現(xiàn)在階段沒有停工”。他還透露，樂視超級(jí)汽車兩個(gè)月前完成了10.8億美金的第一輪融資，未來汽車廠的建設(shè)就要靠這筆錢來投入。

　　而對(duì)于樂視在美國(guó)工廠停工傳聞，樂視內(nèi)部人士對(duì)記者表示，有關(guān)FF的問題需要咨詢FF公關(guān)人員或者查閱FF官方微博發(fā)布的聲明。而記者查詢法樂第未來官方微博發(fā)現(xiàn)，今年11月16日該公司發(fā)布聲明稱，媒體誤解FF發(fā)言人的相關(guān)表述，聲明還表示“FF從未停工，已順利完成第一階段建設(shè)，并將于明年2月進(jìn)入建設(shè)的第二階段”。

　　記者實(shí)地調(diào)查：工人稱已暫時(shí)停工

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間15日，記者驅(qū)車前往法樂第未來公司的電動(dòng)汽車工廠。從著名的拉斯韋加斯大道，記者用了大概半個(gè)小時(shí)進(jìn)入了被北拉斯韋加斯市市長(zhǎng)John Lee稱為“僅有的希望”Apex工業(yè)區(qū)。當(dāng)然，路兩側(cè)的景致也發(fā)生了變化，除了零星幾處大概是正在興建的廠區(qū)外，放眼望去荒野一片。記者順著路邊“法樂第未來公司場(chǎng)地管理辦公室”牌子指示的方向，來到該公司電動(dòng)汽車工廠工地的門前。

　　據(jù)法樂第方面的說法，今年4月份破土動(dòng)工的電動(dòng)汽車廠，占地面積3.64平方千米，建筑面積近28萬平方米。而呈現(xiàn)在記者眼前的是，在一塊用鐵柵欄圍起來的土地上，有六七排從外觀上看不出用途的簡(jiǎn)易房，還有一處類似看門房和兩個(gè)吊起來的罐狀物，此外再無其他建筑。院子里停放有五六輛汽車和一輛工程用車，沒有看見有人在院內(nèi)走動(dòng)。

　　記者把車停在沒有門的鐵柵欄入口處，步行向院內(nèi)走去?？拷撮T房時(shí)，一位身著橘黃色馬甲、頭戴白色安全帽的工人走出來。記者問他這里是否是法樂第未來公司電動(dòng)汽車工廠工地，他說是。記者再問，這里是否停工，他也說是。記者又問，為什么停工?他說自己是施工單位AECOM的人，不清楚為什么，但應(yīng)該是暫時(shí)停工。當(dāng)記者問能否進(jìn)里面看看時(shí)，得到的回答是不可能。

　　法樂第未來公司電動(dòng)汽車工廠工地毗鄰一家標(biāo)牌為“Le Maitre USA LLC”的公司。記者和這家公司門口的幾位工人攀談時(shí)，其中一人告訴記者，法樂第未來電動(dòng)汽車工廠停工已經(jīng)有一段時(shí)間了，他們也知道這家工廠得到中國(guó)人的支持。

　　樂視汽車到底在哪造

　　目前，法樂第官方網(wǎng)站正在首頁顯示CES展的倒計(jì)時(shí)，其官方微博也在宣傳“FF全球首款互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)電動(dòng)量產(chǎn)車將在拉斯維加斯重磅發(fā)布”。而圍繞樂視和法樂第汽車的傳聞一直沒有停止。

　　據(jù)記者觀察，樂視汽車在公眾面前亮相兩次。今年4月，樂視在北京宣布推出一款名為L(zhǎng)eSEE的時(shí)尚電動(dòng)轎車。今年10月，樂視在美國(guó)舊金山展示LeSEE Pro超級(jí)電動(dòng)汽車。

　　不過，歐美媒體對(duì)于樂視電動(dòng)汽車的自動(dòng)駕駛功能提出質(zhì)疑。路透社10月24一篇題為“中國(guó)樂視公布了一輛車，但不能開”的報(bào)道稱，樂視在舊金山現(xiàn)場(chǎng)展示的這輛車是從英國(guó)緊急運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的，因?yàn)檫@輛車正在英國(guó)拍攝“變形金剛5”。美國(guó)著名商業(yè)媒體Buzzfeed新聞也在12月14日刊載的報(bào)道中披露，當(dāng)時(shí)看似自動(dòng)駕駛的白色轎車滑過舞臺(tái)時(shí)，其實(shí)是通過在觀眾看不到的后臺(tái)遙控完成的。

　　針對(duì)歐美媒體的質(zhì)疑，樂視內(nèi)部人士在接受記者采訪時(shí)表示，今年LeSEE與戰(zhàn)略合作伙伴FF已經(jīng)在硅谷成立了人工智能研究院(FF&LeFuture AI Institute)，并表示下個(gè)月在FF量產(chǎn)車發(fā)布會(huì)上，將會(huì)正式展示自動(dòng)駕駛方面目前最為先進(jìn)的功能，“相信也會(huì)解答您的疑問”。

　　而對(duì)于樂視此前展出的汽車，以及即將在CES展亮相的汽車具體是在哪里制造的，樂視內(nèi)部人士對(duì)此避而不答。該人士表示，樂視此前分別展示了LeSEE首款概念車和升級(jí)版概念車LeSEE Pro，樂視超級(jí)汽車首個(gè)智能互聯(lián)網(wǎng)制造基地本月底將在浙江德清奠基。

　　在國(guó)內(nèi)，樂視還有浙江和天津兩個(gè)投資總額超過600億人民幣的汽車園區(qū)項(xiàng)目。有媒體報(bào)道稱，樂視在浙江莫干山的“超級(jí)汽車工廠”項(xiàng)目，規(guī)劃地長(zhǎng)滿雜草，園區(qū)內(nèi)無施工跡象。樂視汽車發(fā)布聲明稱，浙江莫干山工廠進(jìn)展順利，天津薊縣工廠尚需進(jìn)一步商洽。

　　麻煩歸麻煩，樂視并沒有因此停止前進(jìn)的步伐。除了今年初以20億美元收購(gòu)電視機(jī)制造商Vizio外，樂視還花費(fèi)2.5億美元在加州的圣塔克拉拉縣收購(gòu)49英畝土地，計(jì)劃在此創(chuàng)建一個(gè)“生態(tài)城市”，可容納1.2萬名員工。另據(jù)介紹，目前樂視在美國(guó)員工有大約500人。