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          2016年無(wú)人機(jī)圈的大事件盤(pán)點(diǎn)

          作者: 時(shí)間:2016-12-23 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏
          編者按:2016年即將結(jié)束,國(guó)內(nèi)外無(wú)人機(jī)領(lǐng)域大事件盤(pán)點(diǎn)。

            4月份

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/201612/341982.htm

            4月5日,在法國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)Jean-Yves Le Drian的見(jiàn)證下,薩基姆的母公司賽峰集團(tuán)和法國(guó)DGA采購(gòu)機(jī)構(gòu)簽署了購(gòu)買(mǎi)合同,薩基姆將為法國(guó)軍隊(duì)提供14架Patroller,并于2018年完成全部訂單。

            據(jù)4月6日?qǐng)?bào)道,給人的感覺(jué)總是有些笨拙,不夠靈活,因此我們常常會(huì)聽(tīng)到發(fā)生撞擊事故意外墜毀這類新聞。最近,斯坦福大學(xué)航空航天系的研究人員Ross Allen 和Marco Pavone,研發(fā)了出一款可以規(guī)避障礙的四旋翼無(wú)人機(jī)。在演示中,無(wú)人機(jī)憑借靈敏的避障功能,輕松地躲開(kāi)擊劍選手的種種攻擊。他們表示,之所以進(jìn)行這項(xiàng)研究,就是為了解決難題。未來(lái),基于視覺(jué)、激光和聲波等傳感器的多種避障技術(shù),將得到廣泛應(yīng)用。

            據(jù)4月7日?qǐng)?bào)道,近日,中國(guó)民用航空局官網(wǎng)發(fā)布的最新一期民航運(yùn)輸信息顯示,針對(duì)此前出臺(tái)的《使用民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)開(kāi)展通用航空經(jīng)營(yíng)活動(dòng)管理暫行辦法》進(jìn)行修改完善。這一回應(yīng)在無(wú)人機(jī)行業(yè)引起廣泛反響,不少企業(yè)人士轉(zhuǎn)發(fā)此條信息,認(rèn)為這是民航局運(yùn)輸司停止執(zhí)行該項(xiàng)決策的正式反饋。

            4月18日,首家獲得民航局批準(zhǔn)的無(wú)人機(jī)云系統(tǒng)U-Cloud(掌上優(yōu)云)正式上線了,無(wú)人機(jī)監(jiān)管邁出關(guān)鍵一步。無(wú)人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)或無(wú)人機(jī)擁有者個(gè)人接入這個(gè)監(jiān)管系統(tǒng)之后便于記錄飛行數(shù)據(jù)和獲取服務(wù)信息。

            4月26日,世界首場(chǎng)“腦控”無(wú)人機(jī)競(jìng)賽成功舉辦。無(wú)人機(jī)競(jìng)賽已經(jīng)成為美國(guó)大學(xué)工程專業(yè)的熱門(mén)項(xiàng)目。學(xué)生們使用的“黑科技”叫做腦機(jī)接口(BrainComputer Interface),“飛行員”頭上的設(shè)備可以測(cè)量腦電波,然后轉(zhuǎn)而對(duì)無(wú)人機(jī)發(fā)出指示。操作者看著電腦屏幕上的一個(gè)程序,思考“前進(jìn)”,無(wú)人機(jī)就會(huì)緩緩向前飛行。

            5月份

            據(jù)5月9日?qǐng)?bào)道,固定翼飛機(jī)需要起降跑道,直升機(jī)又不夠高效,如何在二者之間尋找平衡是航空技術(shù)人員一直以來(lái)想要解決的問(wèn)題。近日,在新奧爾良市由國(guó)際無(wú)人機(jī)系統(tǒng)協(xié)會(huì)主辦的美國(guó)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)展XPONENTIAL上,一架造型獨(dú)特,且兼具固定翼和垂直起降特性的無(wú)人機(jī)——V-Bat,吸引了眾多與會(huì)者們的目光。

            據(jù)5月10日?qǐng)?bào)道,被Twitter收購(gòu)的流媒體直播服務(wù)運(yùn)營(yíng)商Periscope近日宣布,不久的將來(lái),用戶即可通過(guò)該平臺(tái)直接分享無(wú)人機(jī)航拍視頻。而就在不久前,在2016年4月舉行的F8 開(kāi)發(fā)者大會(huì)上,F(xiàn)acebook宣布其Facebook Live視頻直播API向第三方開(kāi)放,而無(wú)人機(jī)航拍或許會(huì)成為這場(chǎng)大戰(zhàn)中的重要一局。

            5月10日,有消息稱北京韋加無(wú)人機(jī)科技股份有限公司于近日申請(qǐng)新三板掛牌。

            據(jù)5月11日?qǐng)?bào)道,為了順應(yīng)主流,讓公眾接受無(wú)人機(jī),被Twitter收購(gòu)的流媒體直播應(yīng)用Periscope宣布與合作,致力于開(kāi)發(fā)無(wú)人機(jī)現(xiàn)場(chǎng)直播的新功能。但目前此款應(yīng)用只適用于蘋(píng)果手機(jī)。

            據(jù)5月16日?qǐng)?bào)道,近日,以色列芯片技術(shù)公司Amimon推出了一種專為FPV無(wú)人機(jī)競(jìng)速提供的一種行業(yè)內(nèi)首個(gè)全數(shù)字零延時(shí)無(wú)線系統(tǒng)。針對(duì)FPV無(wú)人機(jī)競(jìng)速賽的玩家,將高清圖片質(zhì)量、零延時(shí)傳輸和無(wú)障礙數(shù)字連接結(jié)合在一起,給玩家提供一種身臨其境的真實(shí)感受。

            據(jù)5月19日?qǐng)?bào)道,在推行無(wú)人機(jī)注冊(cè)制度五個(gè)月后,本周,美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)公布了有關(guān)商業(yè)無(wú)人機(jī)和消費(fèi)娛樂(lè)無(wú)人機(jī)的最新注冊(cè)數(shù)據(jù)。經(jīng)統(tǒng)計(jì),截至今年5月12日,無(wú)人機(jī)注冊(cè)用戶量已經(jīng)突破46萬(wàn)

            據(jù)5月21日?qǐng)?bào)道,勝利油田春季電網(wǎng)檢修正在進(jìn)行時(shí),3個(gè)月要完成113座變電站,354條線路總長(zhǎng)3868千米的檢修工作。2016年春檢,勝利油田首次嘗試無(wú)人機(jī)巡線。

            5月24日,全國(guó)中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)公告顯示,北京臻迪科技股反有限公司的掛牌申請(qǐng)獲得批準(zhǔn),在新三板正式掛牌。

            5月30日,北京艾森博航空科技股份有限公司和四川特肥科技股份有限公司通過(guò)了全國(guó)中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)的審核,在新三板正式掛牌。

            5月30日,四川特飛科技股份有限公司通過(guò)了全國(guó)中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)(即“新三板”)的審核,在新三板正式掛牌。

            6月份

            6月6日下午,創(chuàng)新在深圳宣布成立慧飛無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)培訓(xùn)中心(UTC),正式進(jìn)入無(wú)人機(jī)培訓(xùn)領(lǐng)域。

            6月8日上午9點(diǎn),在江蘇宿遷市曹集鄉(xiāng)同庵村居委會(huì)內(nèi),一架三軸無(wú)人機(jī)緩緩起飛,十分鐘后,5公里外的旱閘村居委會(huì)內(nèi),京東當(dāng)?shù)氐耐茝V員接收包裹,無(wú)人機(jī)送貨第一單完成。無(wú)人機(jī)送貨從網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷噱頭終于成了現(xiàn)實(shí)。京東邁出了第一步。未來(lái)我們的頭頂會(huì)不會(huì)有送貨無(wú)人機(jī)頻繁飛過(guò),還需要市場(chǎng)和時(shí)間檢驗(yàn)。

            據(jù)6月8日?qǐng)?bào)道,近日,無(wú)人機(jī)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)(UASA)在湖北武漢東湖之濱舉辦了無(wú)人機(jī)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化知識(shí)培訓(xùn)班(第一期),在本次培訓(xùn)中,標(biāo)準(zhǔn)界的專家為學(xué)員詳細(xì)講解了無(wú)人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化的必要性和重要性,分析了國(guó)內(nèi)外無(wú)人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化的進(jìn)程,展望了無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化后無(wú)人機(jī)行業(yè)的誘人前景。

            6月22日,臻迪集團(tuán)旗下的商用無(wú)人機(jī)公司臻迪科技股份有限公司正式舉行新三板上市掛牌儀式。

            據(jù)6月24日?qǐng)?bào)道,在近日深圳主辦的國(guó)際無(wú)人機(jī)展會(huì)上,及同期主辦的中國(guó)國(guó)際無(wú)人機(jī)論壇上。深圳智璟科技公司與澳大利亞海上救援機(jī)構(gòu)簽署了雙方無(wú)人機(jī)合作協(xié)議。公司T60行業(yè)無(wú)人機(jī)將廣泛應(yīng)用在澳大利亞海灘的監(jiān)控和危險(xiǎn)識(shí)別,對(duì)近海鯊魚(yú)的檢測(cè)和偵察。對(duì)海域的救援,實(shí)時(shí)監(jiān)控,環(huán)境感知 ,投放救援物資,自動(dòng)充氣救生圈,鯊魚(yú)防護(hù) 。和對(duì)海岸災(zāi)害,現(xiàn)場(chǎng)高清錄像,人群搜索,災(zāi)害熱點(diǎn)等領(lǐng)域上。

            6月25日,貴陽(yáng) ,2016貴陽(yáng)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上,零度智控聯(lián)手互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)騰訊推出了面向消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的重磅產(chǎn)品——DOBBY,該產(chǎn)品是一款專用于自拍的小型無(wú)人機(jī),宣告零度智控正式進(jìn)軍消費(fèi)市場(chǎng)。零度稱“讓普通用戶5分鐘就能成為無(wú)人機(jī)玩家”。

            據(jù)6月30日?qǐng)?bào)道,近日,波音公司在美國(guó)的圣查爾斯開(kāi)設(shè)了一家無(wú)人機(jī)實(shí)驗(yàn)室,并在本周四(6月30號(hào))完成了剪彩儀式。該實(shí)驗(yàn)室被波音公司的員工們稱為“城堡”。波音公司研究與技術(shù)部的副總裁Charles Toups表示,無(wú)人自動(dòng)技術(shù)一直都是波音公司的一個(gè)研究方向,公司也會(huì)一直堅(jiān)持研發(fā)下去。此外,波音公司還開(kāi)發(fā)出了一款無(wú)人潛艇,可潛水下數(shù)月之久。工作人員可用其來(lái)固定和修理海底管線和電纜,也可以用來(lái)參與軍事作戰(zhàn)。

            7月份

            據(jù)7月1日?qǐng)?bào)道,DroneSeed是一家位于美國(guó)俄勒岡州的無(wú)人機(jī)創(chuàng)業(yè)公司,建于2015年。不久前,該公司推出了一款高速播種無(wú)人機(jī),可通過(guò)壓縮空氣將種子發(fā)射到土壤中,實(shí)現(xiàn)了無(wú)人機(jī)”播種“。其開(kāi)發(fā)的無(wú)人機(jī)配備有一個(gè)迷你發(fā)射炮,可通過(guò)壓縮空氣將種子發(fā)射出去,種子能夠以每秒350英尺的速度射向土壤。據(jù)稱,一架DroneSeed無(wú)人機(jī)的飛行時(shí)間為30分鐘,更換電池后可持續(xù)作業(yè)90分鐘。目前,該無(wú)人機(jī)已經(jīng)被用于美國(guó)西北部的森林再造,并計(jì)劃在全世界推廣。

            7月5日下午,新疆億天航植??萍加邢薰居脽o(wú)人機(jī)為新疆石河子1000畝棉田播撒由福建艷璇生物防治技術(shù)有限公司提供的1千萬(wàn)只天敵捕食螨。這是中國(guó)首用無(wú)人機(jī)播撒捕食螨,對(duì)新疆棉田實(shí)施綠色防控。

            據(jù)7月6日國(guó)外媒體報(bào)道,亞馬遜舉行了第二屆機(jī)器人分揀貨物大賽,荷蘭代爾夫特理工大學(xué)的獨(dú)臂機(jī)器人獲得挑戰(zhàn)賽兩部分(堆裝和挑選)的冠軍,這款機(jī)器人手臂是通過(guò)深度學(xué)習(xí)和深度感知相機(jī)的結(jié)合完成的工作。

            據(jù)7月7日?qǐng)?bào)道,美國(guó)北達(dá)科他州的全球第一個(gè)無(wú)人機(jī)的商業(yè)公園即大天空(Grand Sky)公園已經(jīng)在當(dāng)?shù)芈涑伞_@個(gè)公園是由New Braunfels的無(wú)限發(fā)展合作伙伴來(lái)建立的。無(wú)人機(jī)公園的217英畝的園區(qū)是租用大??怂钩堑目哲娀兀谶@里一直有無(wú)人駕駛機(jī)飛行任務(wù),其中包含 Northrop Grumman公司的全球鷹無(wú)人偵察機(jī)(Global Hawk)。在這個(gè)公園里有機(jī)庫(kù),辦公室,數(shù)據(jù)中心等等為無(wú)人機(jī)工業(yè)服務(wù)的各種功能配置。人們印象中的無(wú)人機(jī)都是亞馬遜網(wǎng)站上的小四旋翼無(wú)人機(jī),但是在這 里擁有很多非常大型的無(wú)人機(jī)。當(dāng)?shù)厝艘彩挚春迷摕o(wú)人機(jī)公園帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益。

            7月12日,德事隆公司武器和傳感器部門(mén)宣布,在與泰雷茲公司的合作之下,該公司成功測(cè)試了從影子戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)系統(tǒng) (TUAS)發(fā)射Fury輕量級(jí)精密制導(dǎo)武器攻擊靜態(tài)車(chē)輛目標(biāo)。Fury從德事隆TUAS進(jìn)行的發(fā)射測(cè)試是在亞利桑那州美國(guó)陸軍尤馬試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行。在測(cè)試期間,F(xiàn)ury從8000英尺的高度釋放,執(zhí)行GPS指導(dǎo)的飛行動(dòng)作,然后過(guò)度到半主動(dòng)激光制導(dǎo)終端(SAL)行動(dòng),直接襲擊靜止的目標(biāo)車(chē)輛。

            據(jù)7月14日?qǐng)?bào)道,遠(yuǎn)程駕駛飛機(jī)系統(tǒng)制造商(RPA)和相關(guān)任務(wù)系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商通用原子航空系統(tǒng)公司(GA ASI)宣布該公司的新型無(wú)人機(jī)Predator C Avenger完成了歷史的里程碑,獲得了FAA頒發(fā)的實(shí)驗(yàn)證書(shū)(EC),使其有資格在美國(guó)國(guó)家空域系統(tǒng)(NAS)執(zhí)行常規(guī)操作。GA-ASI計(jì)劃2016年9月開(kāi)始進(jìn)行Avenger擴(kuò)展系列無(wú)人機(jī)的飛行測(cè)試,該款無(wú)人機(jī)的翼展可達(dá)76英尺,改良版的Avenger的續(xù)航時(shí)間可達(dá)20個(gè)小時(shí)。在GA-ASI宣布獲得FAA EC的同時(shí),該公司同時(shí)也宣布了另一個(gè)重大成就,Avenger的飛行時(shí)間超過(guò)11000個(gè)小時(shí),并指出95%的飛行時(shí)間是過(guò)去三年積累起來(lái)的。

            據(jù)7月20日?qǐng)?bào)道,以前的研究已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了如何通過(guò)思想的力量控制無(wú)人機(jī),現(xiàn)在,亞利桑那州立大學(xué)(ASU)的研究人員創(chuàng)建了一種類似的系統(tǒng),可以使飛行員通過(guò)腦部思維控制整個(gè)無(wú)人機(jī)群,不論是在地面上還是空中。和以前的項(xiàng)目類似,ASU系統(tǒng)是讓飛行員戴上配有128個(gè)電極的腦電圖(EEG)頭骨帽。頭骨帽可以記錄大腦的哪個(gè)區(qū)域被激活,一旦佩戴者有一定的想法,這些想法就會(huì)被分析。亞利桑那州立大學(xué)副教授Panagiotis Artemiadis說(shuō):“我可以從外部看到無(wú)人機(jī)的活動(dòng),我們的目標(biāo)是解碼控制機(jī)器人的變量。”

            據(jù)7月21日?qǐng)?bào)道,泰利斯公司宣布推出Fulmar X無(wú)人機(jī)(UAV),F(xiàn)ulmar X的設(shè)計(jì)滿足了軍用和和民用客戶的需求,可以適用于廣泛的監(jiān)視任務(wù)、自然災(zāi)害以及非法交通監(jiān)控。Fulmar X通過(guò)小型、靈活的低成本空中平臺(tái)提供高耐力和高質(zhì)量的空中情報(bào)。Fulmar X系統(tǒng)廣泛使用了目前最新的傳感器和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),同時(shí)遵循可靠性和安全性的最高標(biāo)準(zhǔn)。無(wú)論是作為獨(dú)立的系統(tǒng)或者是集成更廣泛的監(jiān)視系統(tǒng),F(xiàn)ulmar X都可以分享情報(bào)。

            據(jù)7月21日?qǐng)?bào)道,栓系無(wú)人機(jī)和輕型航空器制造商Drone Aviation公司推出新型栓系無(wú)人機(jī)平臺(tái)“Bolt”。Bolt的關(guān)鍵功能包括:簡(jiǎn)單的同軸直升機(jī)旋翼設(shè)計(jì)使維護(hù)成本變低、可以在800英尺的高空靜音操作。設(shè)置時(shí)間只需10分鐘,飛行時(shí)間超過(guò)10小時(shí),通過(guò)使用一個(gè)靈活的栓系系統(tǒng),可以不受干擾和不間斷地提供實(shí)時(shí)高清視頻和安全通信。使用場(chǎng)地可以隨時(shí)改變,通用的載荷艙可以支持廣播、通信、信號(hào)情報(bào)、ISR程序包等重達(dá)15磅到底載荷,而只需1kw的動(dòng)力。為移動(dòng)操作設(shè)計(jì)的“跟隨我”飛行模式。



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